科研測(cè)試汽車研發(fā)用進(jìn)口報(bào)關(guān)通關(guān)流程及清關(guān)注意事項(xiàng)
一：進(jìn)口商在進(jìn)口前需要提前確認(rèn)汽車貨源，簽訂好采購(gòu)合同并購(gòu)買(mǎi)好海外運(yùn)輸保險(xiǎn)，商檢條款應(yīng)嚴(yán)密，根據(jù)《商檢法》*六條的規(guī)定，對(duì)于在法定檢驗(yàn)范圍之外的商品，可以依照對(duì)外貿(mào)易合同約定的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果可以作為支付與接受貨物的重要依據(jù)。在對(duì)外貿(mào)易中，由于簽訂合同時(shí)漏訂商檢條款，或者是在商檢條款中，對(duì)商品檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、人員、標(biāo)準(zhǔn)及索賠期規(guī)定不明確，給外方鉆了空子，造成經(jīng)濟(jì)損失。

二：測(cè)試科研汽車進(jìn)口裝運(yùn)注意事項(xiàng)：正常小汽車一般可裝1臺(tái)/20GP，建議可用綁扎繩帶或韌性材料固定車身，車輪處采用木質(zhì)夾板固定，具體根據(jù)國(guó)外工廠實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)情況而定；若車身偏大較長(zhǎng)有接觸到集裝箱墻壁，可用油布或類似材料包裹車身，尤其車燈等易碎易損部位需墊上防護(hù)材料。
三：免予辦理強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證明服務(wù)指南：中國(guó)政策整車進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管比較嚴(yán)格，二手舊汽車禁止進(jìn)口，并且受強(qiáng)制性3C和進(jìn)口許可證監(jiān)管，為了科研研發(fā)出比較新型的車輛或是汽車配件快速的**市場(chǎng)，中國(guó)質(zhì)檢總局對(duì)于以科研研發(fā)測(cè)試的汽車進(jìn)口給予支持的態(tài)度，可以免于辦理3C的證明（辦理免3C）相關(guān)辦理依據(jù)：《*人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》（國(guó)務(wù)Y令2003年*390號(hào)）（2016年修正）《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年*117號(hào)）《國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理**2005年*3號(hào)公告》，但是進(jìn)口商必須有汽車生產(chǎn)，制造，科研研發(fā)等經(jīng)營(yíng)范圍的企業(yè)或是研發(fā)中心并辦理相關(guān)進(jìn)口許可證，可以按照此種方式進(jìn)口汽車到中國(guó)科研測(cè)試。在國(guó)內(nèi)研發(fā)日期時(shí)間不定并且科研數(shù)量沒(méi)有限制，但是需要受屬地商檢局監(jiān)管。
四：科研測(cè)試用研究汽車進(jìn)口辦理免3C相關(guān)法律法規(guī)辦理依據(jù)《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定》（質(zhì)檢總局令2009年*117號(hào)）《國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理**2005年*3號(hào)公告》《*人民共和國(guó)認(rèn)證認(rèn)可條例》（**令2003年*390號(hào)）（2016年修正）對(duì)列入《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄》內(nèi)的進(jìn)口商品，且符合國(guó)家質(zhì)檢總局117號(hào)令《強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證規(guī)定》*四十二條規(guī)定的幾種情形：為科研、測(cè)試所需的產(chǎn)品。

解讀以研發(fā)測(cè)試技術(shù)引進(jìn)為目的進(jìn)口汽車報(bào)關(guān)事宜和國(guó)家政策法規(guī)
科研測(cè)試車輛進(jìn)口現(xiàn)狀： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
得益于中國(guó)本土品牌的發(fā)展和**對(duì)于新能源汽車的大力扶持。自2009年以來(lái)，中國(guó)的汽車企業(yè)在**創(chuàng)新1000強(qiáng)中從之前的1家上升到現(xiàn)在的14家，其增長(zhǎng)率達(dá)1300%。同時(shí)這14家汽車企業(yè)2015年本土研發(fā)支出金額高達(dá)43億5千萬(wàn)美元（近290億人民幣）。中國(guó)汽車領(lǐng)域快速增長(zhǎng)的本土研發(fā)和境外輸入研發(fā)的份額，使中國(guó)成為***四大汽車企業(yè)研發(fā)地，但是由于我國(guó)汽車技術(shù)現(xiàn)在只能達(dá)到國(guó)際70年代的水平，引進(jìn)的汽車新型產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化程度仍然不高，和國(guó)際**水平差距有接近40年的差距，所以近年來(lái)我國(guó)進(jìn)口國(guó)外汽車科研測(cè)試或者引進(jìn)研究測(cè)試的車輛越來(lái)越多，那么科研測(cè)試汽車暫時(shí)性進(jìn)出口該如何操作呢，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)，如何辦理通關(guān)手續(xù)以及基本政策要求有哪些，以下是張先生專門(mén)針對(duì)暫時(shí)性科研、測(cè)試、技術(shù)引進(jìn)技術(shù)服務(wù)支持等項(xiàng)目進(jìn)行解讀！

科研測(cè)試車國(guó)外友好合作企業(yè)： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
科研測(cè)試國(guó)內(nèi)友好合作企業(yè)： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
中國(guó)車汽車集團(tuán)公司、上海汽車工業(yè)（集團(tuán)）總公司、東風(fēng)汽車公司、廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)安汽車公司、汽車工業(yè)控股有限責(zé)任公司、天津汽車工業(yè)(集團(tuán))有限公司、華晨汽車集團(tuán)控股有限公司、中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司、奇瑞汽車股份有限公司等

科研測(cè)試進(jìn)口車輛操作流程： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
、簽訂合作協(xié)議，確定進(jìn)口汽車清單明細(xì)資料。
2、發(fā)貨前，確認(rèn)好汽車生產(chǎn)商，VIN碼，原產(chǎn)國(guó)等信息。
3、確定信息的同時(shí)，合理安排通知貴司發(fā)貨事宜。
4、貨物打包、包裝整理完畢后，國(guó)外供貨商（或我司）負(fù)責(zé)安排國(guó)外提貨運(yùn)輸至近的出口港口，做完國(guó)外出口報(bào)關(guān)手續(xù)后，裝柜上船，海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港口，同時(shí)辦理汽車自動(dòng)進(jìn)口許可證以及免3C證書(shū)。
5、貨到碼頭后，換單提貨，安排進(jìn)口口岸的報(bào)關(guān)報(bào)檢等通關(guān)手續(xù)。
6、海關(guān)放行后，送貨，并且安排屬地商檢老師實(shí)地驗(yàn)貨，驗(yàn)貨完畢無(wú)誤后，貨物方可正常使用。
A、進(jìn)口階段：
準(zhǔn)備進(jìn)口資料→→申請(qǐng)安排海運(yùn)至國(guó)內(nèi)港→→辦理項(xiàng)目審批→→同時(shí)辦理報(bào)關(guān)單證（測(cè)試協(xié)議、情況說(shuō)明、保證函等）→→貨物抵達(dá)進(jìn)口港，安排商檢查貨→→出通關(guān)單報(bào)關(guān)、審價(jià)、出保證金、繳保證金→→海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核對(duì)→→提貨放行→→配送至廠家→→國(guó)內(nèi)商檢調(diào)離→→整套進(jìn)口操作結(jié)束。
B、退運(yùn)階段：
準(zhǔn)備出口資料（包括進(jìn)口手續(xù)以及測(cè)試項(xiàng)目資料）→→申請(qǐng)三級(jí)審批→→出口報(bào)檢→→出口報(bào)關(guān)→→出口商檢查驗(yàn)→→出口海關(guān)查驗(yàn)→→海運(yùn)訂艙→→申請(qǐng)保證金退還項(xiàng)目（其中保證金六十分之沖稅金）→→發(fā)往進(jìn)口國(guó)。
測(cè)試車輛臨時(shí)牌照辦理：
科研汽車進(jìn)口需要行使科研申請(qǐng)臨時(shí)牌照事項(xiàng)：因科研、測(cè)試等原因需要臨時(shí)上道路行駛的，機(jī)動(dòng)車所屬人可向車輛管理所申領(lǐng)臨時(shí)測(cè)試用牌照，貴公司提供相關(guān)企業(yè)材料及貨物信息以及書(shū)面申請(qǐng)，說(shuō)明申請(qǐng)?jiān)?，行駛區(qū)域路線，車管所審核通過(guò)后會(huì)頒發(fā)有效期為90天的牌照，以供相關(guān)車輛使用。

科研測(cè)試汽車進(jìn)口的延續(xù)使用： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
、暫時(shí)進(jìn)出境貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境。因特殊情況需要延長(zhǎng)期限的，需經(jīng)直屬海關(guān)批準(zhǔn)。延期多不**過(guò)3次，每次延長(zhǎng)期限不**過(guò)6個(gè)月。延長(zhǎng)期屆滿應(yīng)當(dāng)復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境或者辦理進(jìn)出口手續(xù)。
2、隸屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)將初審意見(jiàn)和全部申請(qǐng)材料及時(shí)報(bào)送直屬海關(guān)。直屬海關(guān)于收到材料之日起10個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定并制發(fā)《*人民共和國(guó)海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)／出境延期申請(qǐng)批準(zhǔn)決定書(shū)》或者《*人民共和國(guó)海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)／出境延期申請(qǐng)不予批準(zhǔn)決定書(shū)》。 直屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定。

科研測(cè)試車輛國(guó)外需提供資料： 科研車進(jìn)口報(bào)關(guān)
、汽車照片、車窗紙（車輛配置清單）、車架號(hào)（VIN代碼）、原產(chǎn)國(guó)、輪轂尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術(shù)說(shuō)明書(shū)
2、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單、汽車原廠和引進(jìn)企業(yè)來(lái)往郵件、研究測(cè)試協(xié)議。
科研測(cè)試車輛國(guó)內(nèi)需提供資料：
企業(yè)內(nèi)部科研車輛：營(yíng)業(yè)執(zhí)照（含有進(jìn)出口權(quán)、汽車科研等經(jīng)營(yíng)范圍）.組織機(jī)構(gòu)代碼、保證函、測(cè)試項(xiàng)目委托書(shū)等、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)報(bào)檢10位代碼、A4蓋章紙15張、情況說(shuō)明資料（列舉測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試周期、測(cè)試路段等基本要求）

科研測(cè)試汽車進(jìn)口方式分類：
汽車進(jìn)口的幾種方式：
1：一般貿(mào)易
具備條件：
國(guó)外廠商：廠商在華備案，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營(yíng)范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證，3C證書(shū)
2：小3C
具備條件：
國(guó)外廠商：廠商在華備案，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營(yíng)范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證，小3C證書(shū)
備注：不需要進(jìn)行汽車檢測(cè)，整改即可
3：小批量
國(guó)外廠商：廠商在華備案，提供車窗紙，VIN碼符合中規(guī)車標(biāo)準(zhǔn)
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商：汽車進(jìn)口經(jīng)營(yíng)范圍，進(jìn)出口權(quán)，自動(dòng)進(jìn)口許可證
備注：要進(jìn)行汽車檢測(cè)，檢測(cè)費(fèi)用比較高，汽車整改
申請(qǐng)小批量（7個(gè)工作日）→申請(qǐng)小批量（15個(gè)共組日）→檢測(cè)中心繳費(fèi)→報(bào)檢報(bào)關(guān)→檢測(cè)中心檢測(cè)→整改（原則上汽車進(jìn)口必須在國(guó)外整改完成）→檢測(cè)公司檢測(cè)→出檢測(cè)報(bào)告→商檢出放行條，進(jìn)口貨物證明書(shū)→檢測(cè)中心提車
4：外商自帶
國(guó)外廠商：無(wú)要求，要有外商指標(biāo)
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商：無(wú)
備注：外商工作所在地進(jìn)行進(jìn)口備案→車輛靠港后換單辦理關(guān)封（2--3周）→口岸特殊物品申報(bào)，報(bào)關(guān)報(bào)檢，海關(guān)審價(jià)（2周），繳稅，放行→汽車整改，放行→外商屬地上線檢測(cè)，檢測(cè)合格交警簽字→海關(guān)辦理上牌通知書(shū)→國(guó)稅局交購(gòu)置稅，車管所上牌→一年后過(guò)戶
5：暫進(jìn)
國(guó)外廠商：無(wú)要求
國(guó)內(nèi)進(jìn)口商：口岸海關(guān)申請(qǐng)暫進(jìn)審批, 出具海關(guān)批準(zhǔn)暫進(jìn)決定書(shū)→商檢總局申請(qǐng)免CCC→報(bào)關(guān)→申請(qǐng)做保證金，保證金核銷，查驗(yàn)，實(shí)貨放行→時(shí)間截止1個(gè)月前退運(yùn)（時(shí)間為6個(gè)月，可延期2次）

政策法規(guī)：
法規(guī)一：*人民共和國(guó)海關(guān)總署公告2008年*12號(hào)
根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法》，現(xiàn)就暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛監(jiān)管有關(guān)事宜公告如下：
一、測(cè)試用暫時(shí)進(jìn)境車輛，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定實(shí)施必檢項(xiàng)目的，如不能在6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境，貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)向暫時(shí)進(jìn)境核準(zhǔn)地海關(guān)提出延期申請(qǐng)，并提交車輛測(cè)試部門(mén)出具的相關(guān)證明，經(jīng)直屬海關(guān)審核同意后，可以延期。在18個(gè)月延長(zhǎng)期屆滿后仍需要延期的，由主管地直屬海關(guān)報(bào)海關(guān)總署審批；對(duì)于非國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)規(guī)定實(shí)施必檢項(xiàng)目的暫時(shí)進(jìn)境車輛，不能申請(qǐng)延期，期滿必須復(fù)運(yùn)出境。
二、國(guó)內(nèi)客戶定制的車輛，在完成國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定必檢項(xiàng)目測(cè)試后，如需進(jìn)口，貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)向暫時(shí)進(jìn)境申請(qǐng)核準(zhǔn)地海關(guān)申請(qǐng)辦理進(jìn)口手續(xù)，并提交相關(guān)定制合同、發(fā)票及進(jìn)口許可證件等單證和證明文件，經(jīng)暫時(shí)進(jìn)境核準(zhǔn)地直屬海關(guān)審批同意后，轉(zhuǎn)關(guān)至國(guó)家*整車進(jìn)口口岸辦理進(jìn)口手續(xù)。
三、暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試用車輛的其他有關(guān)監(jiān)管事宜仍按照《海關(guān)總署關(guān)于暫時(shí)進(jìn)出境貨物監(jiān)管有關(guān)問(wèn)題的公告》（2007年*48號(hào)公告）執(zhí)行。
特此公告。
*人民共和國(guó)海關(guān)總署

法規(guī)二：海關(guān)總署公告2007年*48號(hào)（關(guān)于發(fā)布暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法有關(guān)事宜）
根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法》（海關(guān)總署令*157號(hào)發(fā)布，以下簡(jiǎn)稱《辦法》），現(xiàn)就暫時(shí)進(jìn)出境貨物監(jiān)管有關(guān)事宜公告如下：
一、暫時(shí)進(jìn)出境貨物范圍
《辦法》*三條款*六項(xiàng)所稱貨樣是指用于展示、操作演示、供訂貨參考，以及被檢測(cè)、測(cè)試的貨物樣品。但不包括同一收發(fā)貨人進(jìn)出口**過(guò)合理數(shù)量的相同貨物。
國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目和國(guó)家重點(diǎn)科研項(xiàng)目指經(jīng)**批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目和科研項(xiàng)目。
二、關(guān)于暫時(shí)進(jìn)出境貨物行政許可辦理程序
（一）ATA單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)出境貨物行政許可辦理程序。
ATA單證冊(cè)持證人向海關(guān)提交ATA單證冊(cè)視為提交貨物暫時(shí)進(jìn)出境申請(qǐng)。海關(guān)關(guān)員對(duì)提交的ATA單證冊(cè)進(jìn)行審核，確認(rèn)真實(shí)有效并且接受ATA單證冊(cè)的，視為受理；在ATA單證冊(cè)上做相應(yīng)簽注的，視為批準(zhǔn)。
（二）非ATA單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)出境展覽品行政許可辦理程序。
1．暫時(shí)進(jìn)境展覽品行政許可辦理程序。
在境內(nèi)舉辦的展覽會(huì)，辦展人應(yīng)當(dāng)向展覽會(huì)舉辦地海關(guān)提交相關(guān)批準(zhǔn)文件或者證明文件和《貨物暫時(shí)進(jìn)/出境申請(qǐng)書(shū)》及相關(guān)材料，經(jīng)核準(zhǔn)后，由直屬海關(guān)或經(jīng)直屬海關(guān)授權(quán)的隸屬海關(guān)一次性對(duì)該展覽會(huì)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)境展覽品作出行政許可決定。
2．暫時(shí)出境展覽品行政許可辦理程序。
在境外舉辦的展覽會(huì)，參展人應(yīng)當(dāng)向出境地海關(guān)提交相關(guān)批準(zhǔn)文件或者證明文件（原件或復(fù)印件）和《貨物暫時(shí)進(jìn)/出境申請(qǐng)書(shū)》及相關(guān)材料，經(jīng)核準(zhǔn)后，由直屬海關(guān)或經(jīng)直屬海關(guān)授權(quán)的隸屬海關(guān)對(duì)申請(qǐng)暫時(shí)出境的展覽品作出行政許可決定。
3．巡展展覽品行政許可辦理程序。
進(jìn)境巡展展品的暫時(shí)進(jìn)境申請(qǐng)由一個(gè)主管地海關(guān)核準(zhǔn)。展品轉(zhuǎn)至下一個(gè)主管地海關(guān)后，由該主管地海關(guān)監(jiān)管，憑一個(gè)主管地海關(guān)簽章的行政許可文書(shū)和海關(guān)單證，免于再次提出暫時(shí)進(jìn)境申請(qǐng)。
進(jìn)境巡展展品需要延期復(fù)運(yùn)出境的，辦展人、參展人可向當(dāng)時(shí)展出地主管海關(guān)或者原核準(zhǔn)地海關(guān)提出延期申請(qǐng)。受理申請(qǐng)的海關(guān)根據(jù)一個(gè)主管地海關(guān)簽章的行政許可文書(shū)和海關(guān)單證以及申請(qǐng)人提交的申請(qǐng)材料進(jìn)行審核，并辦理相關(guān)手續(xù)。
三、關(guān)于暫時(shí)進(jìn)出境貨物分批、異地復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境
非ATA單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)出境貨物異地復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境，暫時(shí)進(jìn)出境貨物收發(fā)貨人、展覽會(huì)主辦方應(yīng)當(dāng)持復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境地海關(guān)簽章的報(bào)關(guān)單證向原進(jìn)境、出境地海關(guān)辦理核銷結(jié)案手續(xù)。
非ATA單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)出境貨物分批復(fù)運(yùn)進(jìn)出境的，在全部復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境后，暫時(shí)進(jìn)出境貨物收發(fā)貨人、展覽會(huì)主辦方應(yīng)當(dāng)持全部分批復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境地海關(guān)簽章的報(bào)關(guān)單證向原進(jìn)境、出境地海關(guān)辦理核銷結(jié)案手續(xù)。
ATA單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)出境貨物分批、異地復(fù)運(yùn)進(jìn)出境的，持證人在每次復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境時(shí)都應(yīng)當(dāng)向進(jìn)出境地海關(guān)提交ATA單證冊(cè)。
四、非ATA單證冊(cè)進(jìn)境展覽品監(jiān)管
進(jìn)境展覽品從非展出地海關(guān)進(jìn)境的，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管至展出地海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)；進(jìn)境展覽品從非展出地海關(guān)出境的，應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管至出境地海關(guān)辦理出境手續(xù)。
旅客攜帶從非展出地海關(guān)進(jìn)境的展覽品，原則上應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管至展出地海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)，不便于轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管的，按照其他暫時(shí)進(jìn)出境貨物辦理暫時(shí)進(jìn)境手續(xù)。
五、關(guān)于旅游用自駕交通工具進(jìn)出境監(jiān)管
組織進(jìn)出境自駕旅游的旅行社應(yīng)當(dāng)填制報(bào)關(guān)單，向進(jìn)出境地海關(guān)申報(bào)進(jìn)出境旅游用自駕交通工具。對(duì)外國(guó)人自駕進(jìn)境旅游的，相關(guān)旅行社應(yīng)當(dāng)根據(jù)《辦法》和國(guó)家有關(guān)部門(mén)的規(guī)定，提交相關(guān)批準(zhǔn)文件。
六、續(xù)簽ATA單證冊(cè)和補(bǔ)發(fā)ATA單證冊(cè)的確認(rèn)
（一）續(xù)簽單證冊(cè)的確認(rèn)。
進(jìn)境單證冊(cè)項(xiàng)下暫時(shí)進(jìn)境貨物需要延期復(fù)運(yùn)出境，且延長(zhǎng)期限**過(guò)ATA單證冊(cè)有效期的，持證人應(yīng)當(dāng)向原出證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)續(xù)簽單證冊(cè)。經(jīng)原出證機(jī)構(gòu)簽發(fā)，持證人應(yīng)當(dāng)向原進(jìn)境、出境地直屬海關(guān)提交原ATA單證冊(cè)、續(xù)簽ATA單證冊(cè)、《貨物暫時(shí)進(jìn)/出境延期申請(qǐng)書(shū)》和原進(jìn)境或者出境憑證聯(lián)進(jìn)行審核確認(rèn)。
續(xù)簽的ATA單證冊(cè)只能變更單證冊(cè)有效期限，其他項(xiàng)目均應(yīng)當(dāng)與原單證冊(cè)一致。續(xù)簽的ATA單證冊(cè)啟用時(shí)，原ATA單證冊(cè)失效。
（二）補(bǔ)發(fā)單證冊(cè)的確認(rèn)。
進(jìn)境ATA單證冊(cè)在進(jìn)境后發(fā)生毀壞、滅失等情況的，ATA單證冊(cè)的持證人應(yīng)當(dāng)向原出證機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)ATA單證冊(cè)。經(jīng)出證機(jī)構(gòu)簽發(fā)，持證人應(yīng)當(dāng)向原進(jìn)境、出境地直屬海關(guān)提交補(bǔ)發(fā)的ATA單證冊(cè)、證明文件和原進(jìn)境或者出境憑證聯(lián)進(jìn)行審核確認(rèn)。補(bǔ)發(fā)的ATA單證冊(cè)所填項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)與原ATA單證冊(cè)相同。
出境單證冊(cè)經(jīng)中國(guó)國(guó)際商會(huì)續(xù)簽或補(bǔ)發(fā)后，持證人應(yīng)當(dāng)向原出境地直屬海關(guān)提交新簽發(fā)的單證冊(cè)，經(jīng)出境地海關(guān)審核后按原出境情況給與相關(guān)簽注。
七、關(guān)于暫時(shí)進(jìn)出境貨物的限制
（一）為落實(shí)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》和海關(guān)總署、國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部2005年*44號(hào)聯(lián)合公告的有關(guān)規(guī)定，作為貨樣暫時(shí)進(jìn)境的車輛，自進(jìn)境之日起6個(gè)月內(nèi)必須復(fù)運(yùn)出境，不得留購(gòu)，不得延期。測(cè)試用車輛及其零配件無(wú)論是否損毀，期滿必須復(fù)運(yùn)出境。
（二）二手（舊）汽車、右舵車禁止進(jìn)口。對(duì)經(jīng)審核符合暫時(shí)進(jìn)出境貨物管理辦法并提交國(guó)家主管部門(mén)相關(guān)證明文件的，可以辦理暫時(shí)進(jìn)境手續(xù)，但期滿必須復(fù)運(yùn)出境。
八、暫時(shí)進(jìn)出境貨物的擔(dān)保
經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的暫時(shí)進(jìn)出境貨物，在貨物收發(fā)貨人向海關(guān)繳納相當(dāng)于稅款的保證金或者海關(guān)依法認(rèn)可的其他擔(dān)保后，準(zhǔn)予暫時(shí)免納關(guān)稅。對(duì)不征收進(jìn)出口關(guān)稅的暫時(shí)進(jìn)出境貨物，可憑貨物收發(fā)貨人或其代理人提交的保證函驗(yàn)放。
九、對(duì)臨時(shí)進(jìn)口（限期在半年以內(nèi)）加工貿(mào)易生產(chǎn)所需不作價(jià)設(shè)備（限模具、單臺(tái)設(shè)備），仍按《外經(jīng)貿(mào)部、海關(guān)總署關(guān)于加工貿(mào)易進(jìn)口設(shè)備有關(guān)問(wèn)題的通知》（〔1998〕外經(jīng)貿(mào)政發(fā)*383號(hào)）的有關(guān)規(guī)定，按暫時(shí)進(jìn)口貨物辦理，逾期補(bǔ)征稅款。
特此公告。

美國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 歐洲科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 德國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 法國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 意大利科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 英國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 日本科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 韓國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān) 美國(guó)科研測(cè)試進(jìn)口報(bào)關(guān)
一、進(jìn)口合同方面：合同范圍，簡(jiǎn)單講，就是買(mǎi)什么。是買(mǎi)方進(jìn)口汽車的基礎(chǔ)性條款。汽車進(jìn)口不同于普通貨物進(jìn)口，通常由賣方在雙方設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)的基礎(chǔ)上進(jìn)行起草；設(shè)備提供則在賣方提供技術(shù)指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，由買(mǎi)方將賣方交付的設(shè)備進(jìn)行安裝、試車并進(jìn)行性能考核；賣方對(duì)通過(guò)考核驗(yàn)收的設(shè)備還要承擔(dān)一定期限的質(zhì)量**責(zé)任；同時(shí)，賣方要提供與設(shè)備相關(guān)的技術(shù)文件，有的進(jìn)口汽車需一并提供一定數(shù)量或期限的專用工具或備品備件，有的汽車進(jìn)口還涉及專利和/或?qū)Ｓ屑夹g(shù)的許可等。這些，都應(yīng)在合同范圍條款中明確規(guī)定在涉及新技術(shù)、新工藝的復(fù)雜項(xiàng)目中，為確保進(jìn)口設(shè)備能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，合同中必須明確賣方承諾其銷售的汽車不僅達(dá)到具體列出的技術(shù)指標(biāo)，還要符合買(mǎi)方列出的全部功能需求 。

需要特別提示的是，不能把汽車進(jìn)口合同的合同范圍**定在設(shè)備本身。因?yàn)橘I(mǎi)方花的合同價(jià)格是針對(duì)整個(gè)汽車的，不論在一個(gè)具體汽車合同中是否涉及專利和/或?qū)Ｓ屑夹g(shù)許可，實(shí)際上，買(mǎi)方購(gòu)買(mǎi)的汽車都是有一定技術(shù)含量的，具體表現(xiàn)在相關(guān)的設(shè)計(jì)、技術(shù)資料、技術(shù)服務(wù)和技術(shù)培訓(xùn)等方面，這些都是買(mǎi)方付費(fèi)獲得的貨物和服務(wù)的組成部分，應(yīng)全部在合同范圍中明確為賣方的義務(wù)，并與合同價(jià)格條款進(jìn)行呼應(yīng)的規(guī)定，確保買(mǎi)方付費(fèi)確實(shí)物有所值。

同時(shí)一定要明確合同設(shè)備的價(jià)格術(shù)語(yǔ)。合同設(shè)備的價(jià)格如果是CIF(成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi))價(jià)格，建議明確規(guī)定是按照班輪條件運(yùn)抵卸貨港且包括卸貨費(fèi)在內(nèi)的CIF價(jià)格。總之，合同范圍和合同價(jià)格條款是汽車進(jìn)口合同中非常重要的基礎(chǔ)性內(nèi)容，起到規(guī)范買(mǎi)賣雙方的基本權(quán)利和義務(wù)的作用。當(dāng)然訂立一個(gè)好的汽車進(jìn)口合同還需要有其他很多條款相配合，買(mǎi)方要買(mǎi)什么以及所付出的價(jià)款對(duì)應(yīng)什么條件，一定要在合同中作明確規(guī)定，以有效維護(hù)買(mǎi)方的合法權(quán)益。

二：海關(guān)總署于2008年2月26日發(fā)布2008年*12號(hào)公告，對(duì)暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛監(jiān)管有關(guān)事宜作出了規(guī)定。 公告規(guī)定，測(cè)試用暫時(shí)進(jìn)境車輛，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定實(shí)施必檢項(xiàng)目的，如不能在6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境，貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)向暫時(shí)進(jìn)境核準(zhǔn)地海關(guān)提出延期申請(qǐng)，并提交車輛測(cè)試部門(mén)出具的相關(guān)證明，經(jīng)直屬海關(guān)審核同意后，可以延期。在18個(gè)月延長(zhǎng)期屆滿后仍需要延期的，由主管地直屬海關(guān)報(bào)海關(guān)總署審批；對(duì)于非國(guó)家相關(guān)主管部門(mén)規(guī)定實(shí)施必檢項(xiàng)目的暫時(shí)進(jìn)境車輛，不能申請(qǐng)延期，期滿必須復(fù)運(yùn)出境。 公告還規(guī)定，國(guó)內(nèi)客戶定制的車輛，在完成國(guó)家有關(guān)部門(mén)規(guī)定必檢項(xiàng)目測(cè)試后，如需進(jìn)口，貨物收發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)向暫時(shí)進(jìn)境申請(qǐng)核準(zhǔn)地海關(guān)申請(qǐng)辦理進(jìn)口手續(xù)，并提交相關(guān)定制合同、F票及進(jìn)口許可證件等單Z和證明文件，經(jīng)暫時(shí)進(jìn)境核準(zhǔn)地直屬海關(guān)審批同意后，轉(zhuǎn)關(guān)至國(guó)家*整車進(jìn)口口岸辦理進(jìn)口手續(xù)。 關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試用車輛的其他有關(guān)監(jiān)管事宜，公告稱仍按照《海關(guān)總署關(guān)于暫時(shí)進(jìn)出境貨物監(jiān)管有關(guān)問(wèn)題的公告》（2007年*48號(hào)公告）執(zhí)行。 海關(guān)總署公告2008年*12號(hào) 關(guān)于暫時(shí)進(jìn)境測(cè)試車輛監(jiān)管有關(guān)事宜全文收入中國(guó)海關(guān)律師網(wǎng)法規(guī)庫(kù)“海關(guān)通關(guān)與關(guān)稅”項(xiàng)下“暫時(shí)進(jìn)出境法規(guī)目錄”。

三：根據(jù)中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局及檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)相關(guān)規(guī)定，正常來(lái)說(shuō)進(jìn)口汽車一般需要辦理該產(chǎn)品的CCC認(rèn)證，即”中國(guó)強(qiáng)制性認(rèn)證”；但是由于科研汽車進(jìn)口實(shí)際用途為科研、測(cè)試所需要，滿足辦理免3C進(jìn)口的條件；以科研測(cè)試研發(fā)等方式進(jìn)口汽車符合辦理免3C的范圍要求，但是需要在國(guó)外發(fā)貨后，有了船名航次，提單號(hào)等才能申請(qǐng)辦理相關(guān)免3C證明，在辦理免3C證明前需要先開(kāi)通單Z系統(tǒng)申請(qǐng)先辦理進(jìn)口許可證（機(jī)電證）一般7個(gè)工作日，機(jī)電Z辦理出來(lái)后使用機(jī)電證掃描件去辦理免3C，當(dāng)然需要提供的還有其他的一些資料，如科研時(shí)間，科研研發(fā)的團(tuán)隊(duì)人數(shù)等。

四：為科研、測(cè)試所需的產(chǎn)品 ：本款指的科研是對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)，以開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)出相關(guān)產(chǎn)品所需的產(chǎn)品，并不是指進(jìn)行研究工作所需的科研器材，本款所指的測(cè)試是對(duì)該產(chǎn)品進(jìn)行測(cè)試以獲得測(cè)試數(shù)據(jù)或測(cè)試某一產(chǎn)品的部分性能所必須用到的該產(chǎn)品(如開(kāi)發(fā)測(cè)試某一型號(hào)的打印機(jī)軟件所需進(jìn)口的少量該型號(hào)打印機(jī))。以上產(chǎn)品均不得在境內(nèi)再次銷售或提供給普通消費(fèi)者使用。此類產(chǎn)品的免辦申請(qǐng)人必須是對(duì)這些產(chǎn)品進(jìn)行研究、開(kāi)發(fā)、測(cè)試的機(jī)構(gòu)，申請(qǐng)人應(yīng)證明其有相應(yīng)的研究、開(kāi)發(fā)、測(cè)試能力并提供本次研究、開(kāi)發(fā)、測(cè)試計(jì)劃書(shū)/項(xiàng)目書(shū)。鑒于此類產(chǎn)品的特殊性，在廠家自我聲明對(duì)其安全性負(fù)責(zé)后，可免于提供相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告或符合性證明。

五：通關(guān)單與報(bào)關(guān)單的一致性：無(wú)論是出境貨物通關(guān)單還是入境貨物通關(guān)單， 都應(yīng)事先考慮到與報(bào)關(guān)單的對(duì)應(yīng)關(guān)系（“事先”是因先報(bào)檢后報(bào)關(guān)），以避免被海關(guān)退回改單。譬如，通關(guān)單中涉及到法檢商品與非法檢商品的，應(yīng)先列法檢商品再列非法檢商品，順序不可顛倒；每份通關(guān)單所列貨物項(xiàng)數(shù)Z多不能**過(guò)20項(xiàng)。如**過(guò)，則應(yīng)另外再出具通關(guān)單，并形成不同的編號(hào)；如企業(yè)在申請(qǐng)一票通關(guān)單時(shí)，檢驗(yàn)檢疫人員得知其貨物是以兩票或多票形式向海關(guān)申報(bào)報(bào)關(guān)單的，則應(yīng)事先拆分其通關(guān)單以求與報(bào)關(guān)單保持一致歡迎來(lái)電咨詢。

科研測(cè)試車進(jìn)口報(bào)關(guān)公司：
王先生 17301818770 021-61762751

郵箱：

測(cè)試車輛臨時(shí)牌照辦理：
科研汽車進(jìn)口需要行使科研申請(qǐng)臨時(shí)牌照事項(xiàng)：因科研、測(cè)試等原因需要臨時(shí)上道路行駛的，機(jī)動(dòng)車所屬人可向車輛管理所申領(lǐng)臨時(shí)測(cè)試用牌照，貴公司提供相關(guān)企業(yè)材料及貨物信息以及書(shū)面申請(qǐng)，說(shuō)明申請(qǐng)?jiān)颍旭倕^(qū)域路線，車管所審核通過(guò)后會(huì)頒發(fā)有效期為90天的牌照，以供相關(guān)車輛使用。

科研測(cè)試汽車進(jìn)口的延續(xù)使用：
1、暫時(shí)進(jìn)出境貨物應(yīng)當(dāng)在進(jìn)出境之日起6個(gè)月內(nèi)復(fù)運(yùn)出境或者復(fù)運(yùn)進(jìn)境。因特殊情況需要延長(zhǎng)期限的，需經(jīng)直屬海關(guān)批準(zhǔn)。延期多不**過(guò)3次，每次延長(zhǎng)期限不**過(guò)6個(gè)月。延長(zhǎng)期屆滿應(yīng)當(dāng)復(fù)運(yùn)出境、進(jìn)境或者辦理進(jìn)出口手續(xù)。
2、隸屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起10個(gè)工作日內(nèi)將初審意見(jiàn)和全部申請(qǐng)材料及時(shí)報(bào)送直屬海關(guān)。直屬海關(guān)于收到材料之日起10個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定并制發(fā)《*人民共和國(guó)海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)／出境延期申請(qǐng)批準(zhǔn)決定書(shū)》或者《*人民共和國(guó)海關(guān)貨物暫時(shí)進(jìn)／出境延期申請(qǐng)不予批準(zhǔn)決定書(shū)》。
直屬海關(guān)受理延期申請(qǐng)的，應(yīng)當(dāng)于受理之日起20個(gè)工作日內(nèi)作出是否批準(zhǔn)延期的決定。

科研測(cè)試車輛國(guó)外需提供資料：
1、汽車照片、車窗紙（車輛配置清單）、車架號(hào)（VIN代碼）、原產(chǎn)國(guó)、輪轂尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、軸距、顏色、貨值、數(shù)量、技術(shù)說(shuō)明書(shū)
2、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、貿(mào)易合同、海運(yùn)提單、汽車原廠和引進(jìn)企業(yè)來(lái)往郵件、研究測(cè)試協(xié)議。
科研測(cè)試車輛國(guó)內(nèi)需提供資料：
企業(yè)內(nèi)部科研車輛：營(yíng)業(yè)執(zhí)照（含有進(jìn)出口權(quán)、汽車科研等經(jīng)營(yíng)范圍）.組織機(jī)構(gòu)代碼、保證函、測(cè)試項(xiàng)目委托書(shū)等、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)、報(bào)關(guān)報(bào)檢10位代碼、A4蓋章紙15張、情況說(shuō)明資料（列舉測(cè)試項(xiàng)目、測(cè)試周期、測(cè)試路段等基本要求）
早在1999年，原國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局就發(fā)布了《機(jī)動(dòng)車排放污染防治技術(shù)政策》，提出“在用車的排放控制，應(yīng)以強(qiáng)化檢查與維護(hù)（I/M）制度為主，并根據(jù)各城市的具體情況，采取適宜的鼓勵(lì)車輛淘汰和更新措施。完善城市在用車檢查/維護(hù)（I/M）管理制度，加強(qiáng)檢測(cè)能力和網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，強(qiáng)化對(duì)在用車的排放性能檢測(cè)，強(qiáng)制不達(dá)標(biāo)車輛進(jìn)行正常維修保養(yǎng)，**車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常技術(shù)狀態(tài)。”“在用車排放檢測(cè)方法及要求應(yīng)該與新車排放標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)應(yīng)”。
2014年，環(huán)境保護(hù)部等部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)》，再次明確建立實(shí)施汽車檢測(cè)與維護(hù)（I/M）制度。
2015年11月，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司、環(huán)保部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心等有關(guān)部門(mén)人員曾對(duì)南京市汽車檢測(cè)與維護(hù)（I/M）制度建設(shè)實(shí)施情況進(jìn)行調(diào)研。
在今年全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)表示，今年要“嚴(yán)格執(zhí)行交通運(yùn)輸裝備排放標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)汽車檢測(cè)與維護(hù)制度（I/M制度）建設(shè)，在京津冀地區(qū)開(kāi)展試點(diǎn)示范?！?br>
先來(lái)綜合稅率公式：科研車進(jìn)口報(bào)關(guān) 王先生
關(guān)稅 = 報(bào)關(guān)價(jià)格 × 關(guān)稅稅率
消費(fèi)稅 =（報(bào)關(guān)價(jià)格+關(guān)稅）/（1-消費(fèi)稅稅率）× 消費(fèi)稅稅率
增值稅 =（報(bào)關(guān)價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅）× 增值稅稅率
進(jìn)口汽車注意事項(xiàng)：手續(xù)注意因單證不準(zhǔn)確、單證不齊備、單貨不一致的原因，將會(huì)造成刪單、改單、查貨扣貨、進(jìn)口滯留等問(wèn)題物流注意：貨主需要重視貨品包裝、港口選擇、這樣會(huì)節(jié)省物流費(fèi)用和后續(xù)的貨品保管費(fèi)用稅金注意：貨主需要加快上繳稅金或保證金的速度，這個(gè)環(huán)節(jié)**整個(gè)流程的通暢，不產(chǎn)生滯留費(fèi)，稅金也是進(jìn)口貨物將產(chǎn)生的主要費(fèi)用部分，所以進(jìn)口商一定要謹(jǐn)慎核算，確定進(jìn)口可行性和必要性！我國(guó)目前主要進(jìn)口汽車類型有多種合法程序：中規(guī)車和非中規(guī)車，大規(guī)模貿(mào)易（大貿(mào)）和小規(guī)模貿(mào)易（小貿(mào)），大3C、小3C，小批量，免稅車、援助車、外國(guó)人或外商自帶車，其他特殊用途車。不管我們購(gòu)買(mǎi)中規(guī)進(jìn)口車還是非中規(guī)進(jìn)口車，都應(yīng)當(dāng)在購(gòu)買(mǎi)進(jìn)口車時(shí)應(yīng)該搞清楚自己買(mǎi)的是哪種車，應(yīng)當(dāng)與經(jīng)銷商簽訂購(gòu)銷合同，并謹(jǐn)慎檢查合同內(nèi)容，盡可能避免一些不必要的麻煩。
外商自帶車常見(jiàn)問(wèn)題解答：科研車進(jìn)口報(bào)關(guān) 王先生


、外商自帶車事故全損可以重新進(jìn)口嗎？
答：根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)非居民長(zhǎng)期旅客進(jìn)出境自用物品監(jiān)管辦法》，符合條件常駐人員申請(qǐng)進(jìn)境的機(jī)動(dòng)車輛有丟失、被盜、轉(zhuǎn)讓或出售給他人、**出監(jiān)管期限等情形的，不得重新申請(qǐng)進(jìn)境機(jī)動(dòng)車輛。按此原則，你所說(shuō)的事故損失后，應(yīng)不可再重新申請(qǐng)進(jìn)境車輛。
2、外商自帶車如何轉(zhuǎn)讓給國(guó)內(nèi)人員？科研車進(jìn)口報(bào)關(guān) 王先生
答：根據(jù)海關(guān)總署公告2006年*30號(hào)，常駐人員征稅進(jìn)境機(jī)動(dòng)車輛可以在符合條件時(shí)轉(zhuǎn)讓過(guò)戶。具體所需資料請(qǐng)查閱該公告原文。
3、進(jìn)口外商自帶車是否可以從非*口岸進(jìn)口?
答：您好。目前國(guó)家*大連新港、天津新港、上海港、廣州黃埔港、廣西欽州、福建江陰6個(gè)沿海港口，滿洲里、深圳（皇崗）、新疆阿拉山口3個(gè)陸地口岸為整車進(jìn)口口岸。外商進(jìn)口自用小汽車也應(yīng)從以上*口岸進(jìn)口。
4、外商自帶車上牌是否需申領(lǐng)《貨物進(jìn)口證明書(shū)》?
答：您好。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，外國(guó)駐華使領(lǐng)館、國(guó)際組織駐華代表機(jī)構(gòu)及其人員、外商常駐機(jī)構(gòu)及其常駐人員、其他非居民長(zhǎng)期旅客等從境外進(jìn)口的車輛，適用《*人民共和國(guó)海關(guān)監(jiān)管車輛進(jìn)/出境領(lǐng)/銷牌照通知書(shū)》管理，不需要提供《貨物進(jìn)口證明書(shū)》。
5、外商自帶車輛入境需要交納哪些稅款?
答：根據(jù)海關(guān)規(guī)定，外商自帶車輛入境需要繳納關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅和消費(fèi)稅，具體稅率請(qǐng)根據(jù)商品編碼在“海關(guān)稅則”確定。外商自帶車輛的辦理程序您可參閱“常駐人員申請(qǐng)自帶車（外商自帶車）進(jìn)境流程”。
6、外商自帶車進(jìn)口后可以辦理轉(zhuǎn)讓過(guò)戶嗎？
答：您好，常駐人員征稅進(jìn)境的機(jī)動(dòng)車輛自向公安交通管理部門(mén)辦結(jié)車輛登記手續(xù)之日起1年后，方可準(zhǔn)予轉(zhuǎn)讓過(guò)戶。
7、外商自帶車是貨物還是物品屬性？
答：根據(jù)海關(guān)規(guī)定的精神，結(jié)合外商自帶車的政策取向、申請(qǐng)、驗(yàn)放的實(shí)際情況，外商自帶車在海關(guān)管理屬性上應(yīng)屬于旅客自用物品。
8、外商自帶車可以進(jìn)口二手車嗎？
答：您好，根據(jù)海關(guān)總署公告2010年*32號(hào)規(guī)定，自2010年7月1日起，除按照有關(guān)**間協(xié)定可以免稅進(jìn)境機(jī)動(dòng)車輛的常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員國(guó)家專門(mén)引進(jìn)的高層次人才和專家以外，其他常駐機(jī)構(gòu)和常駐人員不得進(jìn)境舊機(jī)動(dòng)車輛，對(duì)其舊機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)境申請(qǐng)，海關(guān)不予受理。詳情請(qǐng)查閱海關(guān)總署令*116號(hào)及海關(guān)總署2010年*32號(hào)公告。
9、外商自帶車必須是新車嗎？科研車進(jìn)口報(bào)關(guān) 王先生
答：根據(jù)海關(guān)規(guī)定，以外商自帶車帶進(jìn)的車必須是新車，舊車不能帶進(jìn)。

10、外商自帶車進(jìn)口后用于抵押合法嗎？
答：請(qǐng)您核實(shí)具體情況。根據(jù)海關(guān)總署*116號(hào)令，非居民常駐旅客征稅進(jìn)口的自用小汽車海關(guān)不再實(shí)施后續(xù)監(jiān)管。只有根據(jù)**間協(xié)議等免稅進(jìn)口的汽車才屬于海關(guān)監(jiān)管貨物，根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》，未經(jīng)海關(guān)允許擅自抵押海關(guān)監(jiān)管貨物的，將根據(jù)情節(jié)處以一定的處罰。
11、將外商自帶車出售是否構(gòu)成走私犯罪？
答：根據(jù)海關(guān)總署公告2006年*30號(hào)，常駐人員征稅進(jìn)境的機(jī)動(dòng)車輛自向公安交通管理部門(mén)辦結(jié)車輛登記手續(xù)之日起1年后，方可準(zhǔn)予轉(zhuǎn)讓過(guò)戶。該車進(jìn)境不到一年就轉(zhuǎn)讓了，是一種違規(guī)行為。上述車輛已經(jīng)征稅，如不存在進(jìn)口偽報(bào)、瞞報(bào)等逃避海關(guān)監(jiān)管行為，則不構(gòu)成走私犯罪。
12、外商自帶車進(jìn)境后能否出租他人使用？
答：根據(jù)《*人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)非居民長(zhǎng)期旅客進(jìn)出境自用物品監(jiān)管辦法》，常駐人員征稅進(jìn)口的機(jī)動(dòng)車不屬于海關(guān)監(jiān)管車輛，海關(guān)不實(shí)施后續(xù)監(jiān)管查詢網(wǎng)址。
如何評(píng)價(jià)車內(nèi)空氣質(zhì)量是否優(yōu)秀？如何界定車內(nèi)污染與人體健康的關(guān)系？如何讓消費(fèi)者一目了然輕松識(shí)別健康汽車？今日，“中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)”車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物(VOC)和車內(nèi)氣味強(qiáng)度(VOI)測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程及研究性結(jié)果在中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)汽研”)學(xué)術(shù)會(huì)議中心發(fā)布。
中國(guó)汽研總經(jīng)理萬(wàn)鑫銘表示，中國(guó)汽研擁有國(guó)內(nèi)*一個(gè)純進(jìn)口整車VOC環(huán)境艙、全套進(jìn)口車內(nèi)空氣質(zhì)量分析儀、氣味評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)室，是我國(guó)汽車行業(yè)內(nèi)首批獲得CNAS認(rèn)可的檢測(cè)機(jī)構(gòu)和科研單位，具有多個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)能力?！爸袊?guó)汽車健康指數(shù)”工作的開(kāi)展有著重要的意義。首先，市售車型的健康指標(biāo)會(huì)更公開(kāi)和透明，消費(fèi)者更容易識(shí)別和購(gòu)買(mǎi)到更健康的汽車產(chǎn)品。其次，評(píng)價(jià)能為汽車企業(yè)提供數(shù)據(jù)輸入，進(jìn)一步促進(jìn)汽車企業(yè)關(guān)注環(huán)保選材、優(yōu)化汽車配置、改良生產(chǎn)工藝，改善車內(nèi)空間的污染問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)綠色制造、健康制造。
據(jù)悉，“中國(guó)汽車健康指數(shù)”(C-AHI)首輪發(fā)布的測(cè)試評(píng)價(jià)規(guī)程中包含“車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物”(VOC)和“車內(nèi)氣味強(qiáng)度”(VOI)兩個(gè)板塊。
其中，VOC板塊通過(guò)“健康危害”和“綜合污染”兩個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，全面考查車內(nèi)空氣在恒溫、高溫、通風(fēng)三種狀態(tài)下的綜合污染程度及對(duì)人體健康危害的風(fēng)險(xiǎn)高低。其中，“健康危害”評(píng)價(jià)指標(biāo)充分考慮乘員的暴露時(shí)間、暴露頻率、暴露年限、平均壽命及體重等因素，借助醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的暴露評(píng)價(jià)法，將車內(nèi)空氣中的強(qiáng)致癌物質(zhì)苯和甲醛在不同工況下測(cè)得的濃度轉(zhuǎn)化為健康危害風(fēng)險(xiǎn)值，參考US EPA頒布的“致癌物的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)導(dǎo)則”，估算導(dǎo)致人體發(fā)生病變的機(jī)率，評(píng)估接觸甲醛、苯后，對(duì)乘員健康危害的風(fēng)險(xiǎn)?！熬C合污染”評(píng)價(jià)指標(biāo)參考國(guó)標(biāo)監(jiān)控常溫、高溫、通風(fēng)狀態(tài)下車內(nèi)空氣中苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的含量，借鑒大氣環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)的綜合指數(shù)方法，通過(guò)計(jì)算綜合污染值，簡(jiǎn)單直觀地描述車內(nèi)多種污染物共同作用下，空氣污染的綜合強(qiáng)度，兼顧較高污染指數(shù)和平均污染指數(shù)。


同時(shí)，VOI板塊借鑒國(guó)內(nèi)外多個(gè)整車及零部件氣味評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，采用嗅辨員通過(guò)6級(jí)評(píng)價(jià)法對(duì)常溫階段和高溫階段的車內(nèi)氣味強(qiáng)度進(jìn)行等級(jí)評(píng)定。這些參與評(píng)價(jià)的嗅辨員參與過(guò)理論測(cè)試、嗅覺(jué)能力測(cè)試、氣味強(qiáng)度測(cè)試，并定期接受持續(xù)能力考核，評(píng)價(jià)結(jié)果與消費(fèi)者感覺(jué)一致性程度高，甚至能嗅辨識(shí)別出一些儀器設(shè)備檢測(cè)不出來(lái)的氣味。
本次發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽研同時(shí)發(fā)布了“中國(guó)汽車健康指數(shù)”VOC/VOI 板塊的研究工作報(bào)告。報(bào)告顯示，不同車企、不同車型的車內(nèi)空氣質(zhì)量差異明顯，常溫和高溫階段較容易**標(biāo)的化合物都是甲醛和乙醛。此外，摸底評(píng)價(jià)的樣車中，暫時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，表明我國(guó)汽車行業(yè)在車內(nèi)空氣質(zhì)量方面還存在很大的提升空間。
接下來(lái)，“中國(guó)汽車健康指數(shù)”研究團(tuán)隊(duì)將按照規(guī)程篩選市場(chǎng)保有量大、消費(fèi)者關(guān)注程度高、車內(nèi)污染相關(guān)投訴量大的車型進(jìn)行VOC與VOI評(píng)價(jià)，并適時(shí)發(fā)布具體車型評(píng)價(jià)的詳細(xì)報(bào)告。為**測(cè)試評(píng)價(jià)過(guò)程的公正性、公平性，評(píng)價(jià)樣車都會(huì)嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行，試驗(yàn)過(guò)程也會(huì)全程錄像，另外中國(guó)汽研歡迎媒體報(bào)名觀摩試驗(yàn)評(píng)價(jià)流程，對(duì)其評(píng)價(jià)的公正性、公平性予以監(jiān)督。

作為國(guó)際**的特斯拉，Model 3在發(fā)布以來(lái)好像一直是別人對(duì)標(biāo)的對(duì)象，雖然Model 3是延續(xù)Model S的設(shè)計(jì)，但依然品牌力十足。并且在車輛性能以及百公里加速方面都不虛任何車型，所以馬斯克專注于解決產(chǎn)能問(wèn)題就可以了。
一、科研用汽車進(jìn)口原因如下：
1）工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的有些企業(yè),或因競(jìng)爭(zhēng)需要而加快汽車更新;或因相互兼并而調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu);或者經(jīng)營(yíng)不善而停業(yè)倒閉,總有一些汽車被淘汰或閑置,源源不斷地進(jìn)入流通領(lǐng)域,形成國(guó)際科研用汽車市場(chǎng)。1) Some companies in industriali證ed countries have either accelerated the renewal of automobiles due to competition needs; or have adjusted their product mix due to mutual merging; or they have been closed down due to poor management. Some cars have been eliminated or idled, and they have entered the circulation field continuously. Form the international test car market.
2）是一些資本雄厚、競(jìng)爭(zhēng)能力強(qiáng)的跨國(guó)公司,為加快產(chǎn)品更新,**市場(chǎng),一般在汽車使用5～7年(zui多10年)之后就要更新。2) It is a multinational company with strong capital and strong competitiveness. In order to speed up product renewal and occupy the market, it will generally be updated after the car has been used for 5 to 7 years (10 years for zui).
3）這些汽車價(jià)格較便宜,大體只相當(dāng)新汽車價(jià)格的1/3～1/5。我國(guó)企業(yè)正是利用這些條件,從國(guó)際市場(chǎng)上選購(gòu)技術(shù)比較**適用、價(jià)格低廉的汽車,來(lái)緩解外匯緊缺的困難,并可縮短建設(shè)周期。
二、進(jìn)口科研用汽車的手續(xù)如何？
1、貿(mào)易方式：目前國(guó)內(nèi)采用zui多的國(guó)際貿(mào)易條款有3種：EXW、FOB、CIF。不同貿(mào)易方式，進(jìn)口商承擔(dān)的責(zé)任不一樣。EXW貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)國(guó)外上門(mén)提貨，國(guó)外清關(guān)，海運(yùn)，國(guó)內(nèi)清關(guān)；FOB貿(mào)易條款進(jìn)口商需要負(fù)責(zé)海運(yùn)及國(guó)內(nèi)清關(guān)；而CIF貿(mào)易條款進(jìn)口商只需要負(fù)責(zé)國(guó)內(nèi)清關(guān)。
2.確定科研用汽車的商品編碼。所有商品只對(duì)應(yīng)一個(gè)商品編碼。還可在年度 " 海關(guān)稅則手冊(cè) " 中查詢。不得利用不同編碼逃避關(guān)稅和國(guó)家的管理與監(jiān)督，注意：商品編碼必需符合國(guó)家要求的正確確定。否則承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任 ! 查詢要進(jìn)口的科研用汽車監(jiān)管條件代碼。如 "O" 代表自動(dòng)進(jìn)口許可證，
3.確定科研用汽車的監(jiān)管條件。確定了正確的商品編碼后。則需要到汽車進(jìn)出口管理部門(mén)料理科研用汽車產(chǎn)品進(jìn)口許可證。如監(jiān)管條件是 :"A " 則代表進(jìn)口貨物通關(guān)單，就需要辦理進(jìn)口法定檢驗(yàn)；則不需要進(jìn)行認(rèn)證。否只能申請(qǐng)免于認(rèn)證或進(jìn)行認(rèn)證。
3.確定科研用汽車的監(jiān)管條件。確定了正確的商品編碼后。則需要到汽車進(jìn)出口管理部門(mén)料理科研用汽車產(chǎn)品進(jìn)口許可證。如監(jiān)管條件是 :"A " 則代表進(jìn)口貨物通關(guān)單，就需要辦理進(jìn)口法定檢驗(yàn)；則不需要進(jìn)行認(rèn)證。否則只能申請(qǐng)免于認(rèn)證或進(jìn)行認(rèn)證。
4.確定是否屬于強(qiáng)制認(rèn)證（ 3C 認(rèn)證）可向商檢機(jī)關(guān)或其它專業(yè)機(jī)構(gòu)查詢。如不屬于該目錄。則備案與工作聯(lián)系單需要到總局操持。如不屬于國(guó)家局的則全部到省出入境檢驗(yàn)檢疫局 。
5.確定該商品的有關(guān)備案商檢機(jī)關(guān)。局部產(chǎn)品的備案權(quán)在國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局。如屬于國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局管理的產(chǎn)品。料理擬備案工作聯(lián)系單和備案證書(shū)。
三、我司擁有豐富的科研用汽車汽車進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)。
1. 根據(jù)客戶實(shí) 際情況，制定經(jīng)濟(jì)，快捷，高效的進(jìn)口方案。
2. 裝箱單、發(fā)票等申清文件。
3. 清關(guān)低、節(jié)省費(fèi)用。
4. 過(guò)境查柜清關(guān)運(yùn)作。


科研測(cè)試車進(jìn)口報(bào)關(guān)：
王先生 17301818770 021-61762751

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萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。在行業(yè)內(nèi)首先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，把智慧和資源凝聚到“**進(jìn)口門(mén)到門(mén)”服務(wù)上，較大限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)國(guó)際貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、國(guó)際貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉(cāng)儲(chǔ)、進(jìn)口單證辦理。為企業(yè)提供專業(yè)的”**采購(gòu)業(yè)務(wù)外包”服務(wù)，立志成為中國(guó)良好的**進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)*。
萬(wàn)享以客戶需求為導(dǎo)向，用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造**。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以供應(yīng)鏈服務(wù)、**采購(gòu)中心及產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為**的**整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布中國(guó)主要城市。