影響GQF-F型橋梁伸縮縫的因素分析

公路橋梁施工中，影響GQF-F型橋梁伸縮縫的因素主要有兩個，一是溫度的變化，二是混凝土的收縮變化。其中，溫度變化是一個重要的因素，在公路橋梁的結構變化因素中，大多是由于溫度變化帶來的影響，因此，對于混凝土中的磚石、鋼筋等要形成良好的配比，根據當地的實際溫度來確定預應力的混凝土結構模式。在混凝土的收縮變化中，對于涉及到的水灰比、骨料、構架幾何尺寸等要有全面的科學化、精細化數據，更好地形成伸縮量的整體控制。

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橋梁F型伸縮裝置的質量要求
(一)F型伸縮縫基本要求

(1)伸縮縫必須安裝牢固，不能松動;伸縮性能必須有效。

(2)伸縮縫骨架鋼板嚴禁外露，嚴禁出現鋼板與粘結處開裂剝禺。

(3)伸縮縫無阻塞、滲漏、變形，開裂現象。

(4)縫寬符合設計及溫度修正值的要求，縫隙均勻，伸縮有效，對接方法符合設計要求，接茬平齊、牢固。

F型橋梁伸縮縫外觀標準

(1)伸縮裝置處，結構物的縫隙應符合設計要求，上下貫通。

(2)伸縮縫表面不得低于橋面鋪裝表面，混凝土不得高出邊梁2mm以上。

(3)明疤、缺膠的面積不**過30 X 5mm，深度不**過2mm缺陷，每米不**過4處。

(4)氣泡、雜質不**過成品面積的0. 5，且每處不大于2 5mm},深度不**過2mmo

(5)伸縮縫任意一側不得出現10m以內的不規則和不連續坡度。

(6)邊梁與橋面緊密連接，其接縫處不得有縫隙，以確保行車

平穩舒適。

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