萬向聯軸器的技術參考：
具有較大的角度補償能力，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。
2.結構緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。
3.承載能力大。與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍更具優越性。
4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節能效果明顯。
5.運載平穩，噪聲低，裝拆維護方便。
十字萬向聯軸器各零部件的不均勻熱膨脹,軸的撓曲,軸承的不均勻磨損,機器產生的位移及基礎的不均勻下沉等,都是造成不易保持軸對中的原因.因此,在設計機器時規定兩軸中心有一個允許偏差值，這也是安裝聯軸器時所需要的。
萬向聯軸器從裝配角度講，只要能**聯軸器安全可靠地傳遞扭矩，兩軸中心允許的偏差值愈大，安裝時愈容易達到要求。但是從安裝質量角度講，兩軸中心線偏差愈小，對中愈精確，機器的運轉情況愈好，使用壽命愈長。所以，不能把萬向聯軸器安裝時兩軸對中的允許偏差看成是安裝者草率施工所留的余量。

靖江市海晨傳動部件廠座落在黃金水道的長江之濱，位于雄偉美麗的江陰長江大橋北岸，東臨京滬高速公路，北臨寧通公路，與上海、蘇州、無錫、南京等城市相鄰，地理位置優越，水陸交通十分便利。
主要產品為“汽車傳動軸總成”、SWC、SWP型萬向聯軸器、導衛裝置等各類非標機械加工。加工過程高度專業化，精益化，管理過程網絡化、信息化。技術力量雄厚，采用CAD和proe計算機系統進行開發設計，有相當強的新產品開發能力，我們鍥而不舍，將長期致力于產業的提升，我們忠于使命，將質量與服務放在**。
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