汽車傳動軸的特點(diǎn)：
在發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（或全輪驅(qū)動）的汽車上，由于汽車在運(yùn)動過程中懸架變形，驅(qū)動軸主減速器輸入軸與變速器（或分動箱）輸出軸間經(jīng)常有相對運(yùn)動，此外，為有效避開某些機(jī)構(gòu)或裝置（無法實(shí)現(xiàn)直線傳遞），必須有一種裝置來實(shí)現(xiàn)動力的正常傳遞，于是就出現(xiàn)了萬向節(jié)傳動。萬向節(jié)傳動必須具備以下特點(diǎn)：
a 、**所連接兩軸的相對位置在預(yù)計范圍內(nèi)變動時，能可靠地傳遞動力；
b 、**所連接兩軸能均勻運(yùn)轉(zhuǎn)。由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的附加載荷、振動和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi)；
c 、傳動效率要高，使用壽命長，結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，維修容易。對汽車而言，由于一個十字軸萬向節(jié)的輸 出軸相對于輸入軸（有一定的夾角）是不等速旋轉(zhuǎn)的，為此必須采用雙萬向節(jié)（或多萬向節(jié)）傳動，并把同傳動軸相連的兩個萬向節(jié)叉布置在同一平面，且使兩萬向節(jié)的夾角相等。這一點(diǎn)是十分重要的。在設(shè)計時應(yīng)盡量減小萬向節(jié)的夾角。
萬向節(jié)的作用：
一般萬向節(jié)由十字軸、十字軸承和凸緣叉等組成。萬向節(jié)是汽車傳動軸上的關(guān)鍵部件。在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。車輛在運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動，負(fù)荷變化或者兩個總成安裝位置差異，都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個“以變應(yīng)變”的裝置來解決這一個問題，因此就有了萬向節(jié)。

靖江市海晨傳動部件廠座落在黃金水道的長江之濱，位于雄偉美麗的江陰長江大橋北岸，東臨京滬高速公路，北臨寧通公路，與上海、蘇州、無錫、南京等城市相鄰，地理位置優(yōu)越，水陸交通十分便利。
主要產(chǎn)品為“汽車傳動軸總成”、SWC、SWP型萬向聯(lián)軸器、導(dǎo)衛(wèi)裝置等各類非標(biāo)機(jī)械加工。加工過程高度專業(yè)化，精益化，管理過程網(wǎng)絡(luò)化、信息化。技術(shù)力量雄厚，采用CAD和proe計算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行開發(fā)設(shè)計，有相當(dāng)強(qiáng)的新產(chǎn)品開發(fā)能力，我們鍥而不舍，將長期致力于產(chǎn)業(yè)的提升，我們忠于使命，將質(zhì)量與服務(wù)放在**。
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