鋼筋網在橋梁工程的應用

　主要應用于**橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通

　　過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量

　　，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度

　　提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%.

　　橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。

　　鋼筋混凝土路面鋪筑可采用工廠焊好的冷軋帶肋鋼筋網，其質量應符合國家相關標準的規定，鋼筋直徑和間距應按設計的非冷軋鋼筋等強互換為冷軋帶肋鋼筋。

　　摘自行業標準《公路水泥混凝土路面施工技術規范》JTGF30-2003.

　　制造規定

　　（1）。按構造要求配置的鋼筋網可采用冷軋帶肋鋼筋網。

　　（2）。當受拉區主筋的混凝土保護層厚度大于50mm時，應在保護層內設置直

　　徑不小于6mm，間距不大于100mm的鋼筋網。

　?。?/span>3）。當單根鋼筋直徑或束筋的等代直徑大于36mm時，受拉區應設表層鋼筋

　　網，在順束筋長度方向，鋼筋的直徑不應小于10mm，其間距不應大于100mm，上述

　　鋼筋網的布置范圍，應**出束筋的布置范圍，每邊不小于5倍鋼筋直徑或束筋等代直徑。

　?。?/span>4）。柱基承臺的**面和側面應設置表層鋼筋網，每個面在兩個方向的截面面積，均不宜小于每米

　　400m㎡.鋼筋間距不應大于400mm.在樁身*的承臺平面內應設一層鋼筋網，平面內每一方向的每米寬度鋼

　　筋用量1200mm～1500m㎡，鋼筋直徑采用12～16mm，當基樁樁**主筋插入承臺連接時，上述鋼筋不得截斷。

　　摘自行業標準《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JTGD62-2004.

鋼筋網在橋梁工程的應用

廣西德妙商貿有限公司成立于2012年10月26日注冊資金1000萬人民幣，是一家17年專業生產聲測管，預應力波紋管，土工布供應等工程一條線服務，本公司有4條預應力波紋管生產線、4條聲測管生產線、兩條鋼筋網片生產線并以設計，加工，銷售為一體的高新實體企業，主營產品廣泛應用于橋梁，高鐵，公路等大型工程，并于許多國有企業、民企有著長期穩固的合作關系，生產量出口東南亞地區，廣受大眾**。一直致力做全國一級路橋材料供應商。