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發動機低轉速良好，但加速時轉速始終不能升高，行車無力，這是循環供油量不足所致。

⑴  原因

①  噴油泵調整不當，使供油量減少。

②  調速器彈簧因疲勞而彈力降低。當油門踏到底時，油量調節拉桿不能前移到頭，致使噴油泵供油量減少，發動機無法達到額定轉速。

③  噴油泵柱塞與套筒、噴油器針閥與針閥體嚴重磨損，使泵油時柴油滲漏增多，供油量相對減少。

④  油門操縱拉桿調整不當，或油門踏板銷過曠，使油門踏板不能到位，造成全負荷供油量過少。

⑤  油路中有空氣。

⑵  診斷與處理方法

發動機動力不足時，若低轉速良好，且排煙正常，說明發動機燃燒良好，即柴油噴射質量良好，供油開始時間正常，氣缸密封性好和進氣充足。

①  在低壓油路正常的情況下，首先應查看油門踏板連接銷的松曠程度和連接拉桿的長度調整是否適當。當油門踏到底、調速器操縱臂在較大位置時，應使高速限位螺釘與限位塊相接觸。否則應予調整。

②  排出油路中的空氣。

③  在噴油泵試驗臺上調試噴油泵，使故障得以排除。

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