波形護(hù)欄介紹
 護(hù)欄用于高速公路防撞、隔離等設(shè)施，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,對(duì)車輛、乘客和司機(jī)具有綜合安全性能而且外形美觀。護(hù)欄一般為鍍鋅板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格；
 它是一種以W型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
波形護(hù)欄廣泛用于高速公路，鄉(xiāng)村道路，橋梁道路，**道路等等.......


    波形護(hù)欄規(guī)格及重量詳解：
3mm厚的雙波護(hù)欄板理論重49.16kg,規(guī)格：4320*310*85*3.
4mm雙波護(hù)欄4320*310*85*4理論重量65.55kg
4mm三波護(hù)欄板4320*506*85*4   理論重量102kg
立柱：114/140*4.5*長(zhǎng)度     直徑*壁厚*長(zhǎng)度
長(zhǎng)度：1米，1.2米，1.25米，1.55米，1.85，1.95，2米，2.15米
壁厚：4.5mm
114mm直徑理論重量12.16KG     140mm直徑的15.06kg
三波立柱：130*130
防阻塊196*178*200*3/4  每個(gè)中2.5KG左右，與九孔板配套使用
柱帽：114mm*100mm每只重05.kg左右       140*150每只重0.6KG
托架：300*70*4mm/4.5mm,注與十孔板配套     每只重0.8kg左右
端頭：一般分為路兩側(cè)（R160），及*地帶（R250）兩種型號(hào)，常用厚度為3mm，可根據(jù)客戶要求隨時(shí)安排制作其他特殊端頭。
橫梁墊片（方墊片）規(guī)格：76*44*4重0.08KG，用于托架（防阻塊）與護(hù)欄板連接螺孔位墊襯之用。
螺栓：M16*170(150)立柱與防阻塊，托架連接
        M16*42(40)防阻塊托架與板連接
       M16*35(32.5)板與板連接
護(hù)欄板常用型號(hào)：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱250根。柱帽250個(gè)。防阻塊（或托架）250個(gè)。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。【系統(tǒng)原理】

1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。產(chǎn)品特點(diǎn)：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理產(chǎn)品用途：主要用于公路車道的隔離防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路*分隔帶開(kāi)口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

  在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開(kāi)口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用


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公司名稱：蘭州科陽(yáng)交通設(shè)施有限公司
聯(lián)系人：李國(guó)強(qiáng)先生  
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