以上皆是主流品牌4S店的答復，顯得比較冷漠。但歸根到底，這反應了車企們的態度，也許是因為殘疾人所占比例太少，企業賺的錢不夠塞牙縫。其次也可能是國家不夠重視，既沒給予殘疾人購車補貼，也沒鼓勵車企開拓這個領域，導致現在國內市場上極少有合格的福祉車銷售。

誰說殘疾人不能開車？ 只需5步就搞定：：買車、上牌、考駕照、安裝輔助裝置、去車管所備案，最后就是上路行駛了。
我們有專業的殘疾人駕駛汽車輔助器具供殘疾人選擇，詳細了解撥打電話咨詢。

△國內只有少量的殘疾人專用車位。

  至于去哪里改裝普通小汽車，據點評君了解，需找“國家承認的機構”，比如北京的殘疾人器具資源中心。他們會根據殘疾人的傷殘類別，推薦不同類型的改裝，費用也因器具復雜程度而異，多則4600元（全手搖控制），少則1800元。

誰說殘疾人不能開車？ 只需5步就搞定

  但這類機構的服務態度很糟，別說上門服務，即使是殘疾人車主去到單位現場，他們也表示“沒時間幫改，自己來弄吧”，但仍會把合格證、檢測證明、加裝證明全套交給車主，然后由車主帶上這些材料和身份、駕證等證件去當地車管更換特殊行駛本（北京地區需要交15元工本費）。

  綜上所述，殘疾人汽車駕駛輔助裝置5，殘疾人買車需經過5個步驟：去醫院體檢->身體合格后申請考駕照->買車->找正規機構改裝車輛->到當地車管所換取特殊行駛本。

使用體驗：殘疾人汽車油門剎車輔助器。
殘疾人有能力駕駛自動擋汽車，前提是右下肢或雙下肢殘疾人必須加裝手控輔助裝置，加裝了以后不比正常人開的差，因為我自己就是殘疾人，我有親身體驗，加裝了輔助裝置以后不影響正常人駕駛，也不損害汽車元部件。

我們有專業售后服務團隊
汽修廠安裝合作等
全國都有我們的合作網點，可開具相關證明，殘疾人汽車駕駛輔助裝置5，和培訓指導
還可以遠程視頻指導和配有專業光盤技術視頻，
質保期一到三年、終生售后服務

該裝置安裝后不影響正常人駕駛，不破壞車輛本身，不改線路不打孔不改變汽車美觀性。

將剎車固定夾板固定在汽車剎車踏板上方的連接桿上，依次將操縱手柄總成、剎車桿調節螺栓、剎車桿套管、剎車固定夾板連接在一起。殘疾人開車油門剎車輔助器_殘疾人開車輔助器_實現殘疾人完全用手操縱駕駛汽車的夢想。

根據各種不同車型綜合調整油門固定夾板安裝角度、油門立桿向前的傾斜角度和油門拉鏈在油門立桿上的固定位置，用來改變油門拉鏈向上的提拉角度和拉力大小，以保證操縱手柄向上提拉輕松加油，殘疾人汽車駕駛輔助裝置5，并且提拉到上限時，汽車油門踏板能接近盡   頭。緊固油門拉鏈固定滑塊時，以拉直但不繃緊為宜。

河南文領殘疾人汽車輔助裝置中心主要經營殘疾人汽車輔助裝置、殘疾人電動輪椅、汽車輪椅收納箱，殘疾人四輪助殘車，并提供殘疾人汽車輔助裝置的銷售安裝和技術售后服務。張文 領  是一名雙下肢殘疾人，同樣是受益人，旨在為殘疾朋友提供簡便，舒適，安全的產品，以改善殘疾人的生活品質，提高殘疾人的生活質量。

      北京海納英科技發展有限責任公司創建于2014年6月30日。公司法人兼總經理張杰。本公司經營內容是專業研發、生產、銷售安裝肢殘人士駕車輔助裝置和駕 車相關用品用具。為肢體殘疾人駕車的安全、便捷提供一系列相關產品和服務。公司擁有多個研發和質量管理團隊，多個生產基地，確保產品及時滿足用戶的最新需 求和質量要求。本公司在中國大陸地區擁有遍及各城市的服務商，隨時可以提供優質快捷的服務。同時我們還與本行業相關的國內外廠家合作，為大家提供最新、最 專業、性價比最優的產品。我們竭誠歡迎各方有志之士加盟合作！