無(wú)接觸洗車設(shè)備廠家在哪里 無(wú)接觸洗車設(shè)備價(jià)格多少錢
    佩德卡無(wú)接觸洗車設(shè)備可以給加油站帶來(lái)哪些效益（關(guān)鍵詞：誤無(wú)接觸洗車設(shè)備）
    自2017年5月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)加油站價(jià)格戰(zhàn)不斷升級(jí)，連一向清高的三桶油甚至是中化加油站、殼牌加油站均加入促銷、降價(jià)大軍。于是乎，私家車車主地位迅速轉(zhuǎn)變成**級(jí)VIP，而這種促銷在華北、華東、沿江地區(qū)、及華南部分省市有愈演愈烈之勢(shì)，而個(gè)人估計(jì)，此類促銷六月份仍將繼續(xù)。
    佩德卡全自動(dòng)無(wú)接觸洗車設(shè)備對(duì)國(guó)內(nèi)油氈分布形式的分析
   ?1.在中國(guó)的加油站布局中，三桶油得天*厚
? ? 據(jù)國(guó)內(nèi)大型咨詢機(jī)構(gòu)，卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，全國(guó)約有9.71萬(wàn)座加油站。其中中石油2.07萬(wàn)座，占比21%；中石化3.0721萬(wàn)座，占比32%；其他社會(huì)加油站為4.5679萬(wàn)座，占比47%（其他獨(dú)立煉廠500座左右，整個(gè)民營(yíng)加油站數(shù)量在4.2萬(wàn)座以上，占43.38%)。不過(guò)，民營(yíng)加油站一半處于非城區(qū)，高速公路所占比例僅在8.12%，導(dǎo)致其整體銷量占比僅在21.34%。即，三桶油加油站數(shù)目龐大、地段優(yōu)越，優(yōu)勢(shì)十分明顯。
? ? 作為加油站經(jīng)營(yíng)來(lái)講，品牌與服務(wù)成為兩大決勝法寶，而地段的選擇又尤為重要，地段的好與壞可導(dǎo)致加油站銷量差距在十倍以上，加油站資源資源炙手可熱，而好的地段加油站又將加油站收購(gòu)、租賃掀起白熱化。
2016年9月份，在杭州一塊5畝的加油站建筑用地，就被中石化以1.36億元的成本強(qiáng)勢(shì)拿下，建成后加油站成品油日銷量可達(dá)50噸左右，用業(yè)內(nèi)人士的話來(lái)講，高額的批低利潤(rùn)與零售市場(chǎng)爭(zhēng)奪白熱化的現(xiàn)狀下，拿下所有權(quán)便是成功。?
2、促銷降價(jià)，是套路也算出路?
? ? 扯的話題較多，還是聊下讓汽車車主嗨心的加油站油價(jià)大幅優(yōu)惠，優(yōu)惠1.5-2.0元/升，已不再新鮮，而中石化加油站加入降價(jià)大軍，讓民營(yíng)加油站苦不堪言。?
? ? 究其原因，大致為兩方面，一、依舊矛盾的供需面，二、市場(chǎng)化沖擊下的斷臂求生。
? ? 細(xì)化來(lái)看：（1）國(guó)內(nèi)整體汽柴油需求疲軟，中石油、石化批發(fā)環(huán)節(jié)受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)沖擊明顯，而上半年成品油出口配額縮減，國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)激烈，整體消費(fèi)量增幅有限。強(qiáng)大的零售體系可通過(guò)降價(jià)促銷，提升汽柴油資源的流通，減緩批發(fā)環(huán)節(jié)的銷售壓力，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，兩桶油難以招架，但。并且這招頗為奏效，汽油零售量明顯增加。 ? ? ??
? ?（2）目前山東地?zé)捚裼驮庐a(chǎn)量在550萬(wàn)噸左右，占全國(guó)汽柴油總產(chǎn)量的23%，龐大的汽柴油資源勢(shì)必帶來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的洗牌、重組，對(duì)于幾桶油而言，放下身段，習(xí)慣促銷和客戶維護(hù)，也是適應(yīng)市場(chǎng)化發(fā)展的必然之路。 ? ? ??
? ?（3）即便是促銷，銷售利潤(rùn)依舊可以**。目前國(guó)內(nèi)三桶油批低利潤(rùn)中，汽油約在1500元/噸左右，柴油在570元/噸左右，三桶油若是外采獨(dú)立煉廠汽柴油資源，其成本或更低，利潤(rùn)或更豐厚，降價(jià)促銷，他們也是玩得起的！ ? ? ?
? ?（4）另?yè)?jù)市場(chǎng)人士表示，在相對(duì)表面的背后，中石化通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)降低油站收益從而打壓資產(chǎn)租賃及收購(gòu)成本；另一種觀點(diǎn)是中石化在為剝離零售業(yè)務(wù)海外上市，來(lái)沖銷量創(chuàng)造業(yè)績(jī)。
?3、促銷或在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消散?
? ? 但不管怎樣，我們能看到的是，中石化、中石油已在步入市場(chǎng)化的快節(jié)奏，而相反是大眾顯得不那么適應(yīng)，畢竟走下“神壇”步入“地氣”也是需要民眾的心理的逐步適應(yīng)。 那么這種促銷是不是還會(huì)繼續(xù)？會(huì)的！不管是從供需面來(lái)講，還是市場(chǎng)化而言，包括企業(yè)內(nèi)部**低成本、高收益來(lái)講，中石化代表的幾桶油，已經(jīng)嘗到了促銷甜頭，而走下神壇的身份轉(zhuǎn)變也基本上消化完畢。?
? ? 6月份，預(yù)估將有3000萬(wàn)噸/年的檢修產(chǎn)能恢復(fù)生產(chǎn)，而出口份額已定的形勢(shì)下，零售環(huán)節(jié)的促銷將成為常態(tài)化。對(duì)于民營(yíng)加油站與獨(dú)立煉廠而言，價(jià)格戰(zhàn)只能是積極迎戰(zhàn)。
對(duì)獨(dú)立煉廠而言，讓民眾了解煉廠油品品質(zhì)的現(xiàn)狀、對(duì)標(biāo)國(guó)營(yíng)加油站在品牌、服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì)，將自己的原料優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)、價(jià)格與服務(wù)優(yōu)勢(shì)，讓更多民眾了解，才不至于在價(jià)格戰(zhàn)中迷失自己。
?當(dāng)然一直打價(jià)格戰(zhàn)或者促銷也不是長(zhǎng)久之計(jì)，提升服務(wù)質(zhì)量才能從根源解決問(wèn)題。安裝一臺(tái)全自動(dòng)洗車機(jī)，對(duì)車主提供加油洗車服務(wù)，讓車主每天開新車上班回家心情都好了，抓住了車主的心，就抓住了市場(chǎng)。

PDK/佩德卡洗車設(shè)備的起源 
PDK/佩德卡洗車機(jī)（中國(guó)）源于美國(guó)PDKcarwash公司，該公司多年以來(lái)一直從事洗車設(shè)備制造，是世界公認(rèn)的良好智能洗車設(shè)備制造商。
自2007年*一臺(tái)仿PDK洗車機(jī)進(jìn)入中國(guó)汽車后市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)人工管理成本越來(lái)越高，洗車店老板也越來(lái)越喜歡機(jī)器代替人工，而我國(guó)汽車保有量一直居于世界*二，所以美國(guó)PDKcarwash公司就是看中國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)龐大的保有量，在我公司朱總?cè)暾勁屑芭ο陆K于在G20峰會(huì)期間由中國(guó)工商協(xié)會(huì)和浙江省市**的幫助下，雙方達(dá)成合作共贏模式，落戶于凱德洗車機(jī)工業(yè)園內(nèi)。同時(shí)開啟PDK洗車機(jī)（中國(guó)）公司與美國(guó)PDKcarwash公司全面技術(shù)共享合作，生產(chǎn)符合中國(guó)發(fā)展道路的智能洗護(hù)一體洗車設(shè)備！
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