影響因素

1.泄漏：空壓機轉子與轉子之間及轉子與外殼之間在運轉時是不接觸的，空壓機維修，會有一定的間隙，因此就會產生氣體泄漏。2.轉速：空壓機的排氣量與轉速成正比。而轉速往往會隨電網的電壓、頻率而變化。3.吸氣狀態：一般的容積型空壓機，吸氣體積不變。

當吸氣溫度升高，或吸氣管路阻力過大而使吸入壓力降低時，氣體的密度減小，相應地會減少氣體的質量排氣量。4.冷卻效果：氣體在壓縮過程中溫度會升高，空壓機轉子與機殼的溫度也相應升高，所以在吸氣過程中，氣體會受到轉子和機殼的加熱而膨脹，營口空壓機，因此相應地會減少吸氣量。

（6）風扇膠帶斷裂或松弛。當膠帶斷裂時空壓機運轉5min左右就會因溫度過高而自動停機，如膠帶太松會打滑，使風扇轉速降低，從而影響散熱，移動式空壓機，此時，應更換或調整風扇膠帶的松緊度。（7）斷油閥失靈。在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻，壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約1min左右就會自動停機。拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞，會發現塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。打開空壓機底部檢修孔，拆下斷油閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和能否輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢，則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧拆斷或有異物卡信也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。故障現象空壓機無壓力空氣排出。
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