潤滑油酸堿值

酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的'酸值'，實際上是指'總酸值（TAN）'。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的'堿值'實際上是指'總堿值（TBN）'。

選擇潤滑油的兩個標準

潤滑油一般分為夏季用機油和冬季用機油，近年又開發出了冬夏兩季通用的機油。請回憶一下你的車上用的是什么油，如果恰巧是夏季機油或自己也拿不準的話，那就干脆換了它。

換什么樣的機油呢？許多朋友心里并沒有底，車上原來用的是什么品牌的油，他就還買什么油，或者是聽朋友的、聽賣油人的推薦。其實你只要掌握兩個指標就能選到最理想的機油。一個是機油的檔次指標，一個是粘度指標。這兩個指標國際國內都有比較一致的標準。目前世界上通用的機油分檔標準是美國石油學會的API標準，粘度標準是美國汽車工程師協會的SAE標準。我國的國家標準也是參照美國標準制定的，符合國家標準的油品也就符合了國際標準。這兩項指標在規范的機油油桶上都標注得很清楚。

API分檔實際上就是我們習慣的分級，分等。北京吉普用什么級別的油，德國奔馳用什么級別的油，都依據API分檔標準。API將機油分為S（汽油機油）和C（柴油機油）兩個系列。以S系列為例，它從低到高分為A、B、C、D、E、F、G、H等幾個檔次。隨著汽車工業的發展，SD級以下的機油在我國已基本淘汰。SE級機油適用于70年代水平的發動機，如夏利、昌河、拉達、大發。SF級機油適用于80年代開發的發動機，如奧迪100、切諾基、標致、斯科達、桑塔納等。SG、SH級機油則是專為電噴發動機預備的，如豐田、奔馳、桑塔納2000型、紅旗98新星、富康AG等車型。知道自己的車型，也就知道該選什么級的機油了。

第二個指標是機油的粘度。SAE規定了11個機油粘度級別，表示在什么大氣溫度下使用什么級別的機油。這11個級別中有6個是冬季機油，用英文字母W表示。共有0W、5W、10W、20W、25W。W前邊的數字表示該級機油適用的最di溫度。不過你得弄明白了，W前邊的數字越小，表明其適應的溫度越低。如SAE0W適應的最di溫度是-35攝氏度，SAE5W適應的最di溫度是-30攝氏度，以此類推。夏季機油不用字母表示，直接標注數字，共有20、30、40、50、60五個級別。這些數字表示機油適用的最gao溫度，例如SAE30機油表示其適應的最gao溫度是30攝氏度。了解了這些數字的含義你就可以根據當地的氣候選擇合適粘度的機油了。

機油選好了，換油就簡單多了。換油最hao能在地溝上或把車托架起來。將發動機油盤放油螺塞擰開，將油放凈，在放油螺塞上涂些密封膠，擰緊。換上新機油濾清器，進口切削液價格，從加油孔中加油，邊加油邊觀察機油尺，進口切削液，到合適為止。換油時有幾點應注意。一是許多車輛機油濾清器設置的位置不太好下手，卸濾清器時需要專用工具，如果沒有你最hao別自己換油。二是要注意檢查換下的油，里邊是否有水，進口切削液廠家，是否有大量的金屬屑，往往能發現發動機是否有'病'。第三，換濾清器時應先灌滿機油，將其中的空氣擠出來。有些司機喜歡用一點新機油先注入發動機，然后用手搖柄搖轉發動機清洗一番再排凈換油，這應該說是個好習慣。

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