上海信柯國際epc項目海運服務新增印度尼西亞莫羅瓦利（Morowali）港

船型參考：
M/V CSC TAIHAI OR SUB   20-30TH/SEP
FLAG： HONG KONG ，LASS： NK ，
GROSS TONNAGE： 9,994.00 t ，NET TONNAGE： 3,843.00 t ，
DWT:11,380 kt ，LOA.： 128.00 m ，BREADTH: 21.50 m ，DEPTH： 14.00 m ，
MAX DRAFT： 7.620 m ，YEAR OF BUILT： 1996 ，
BALE / GRAIN CAPACITY： BALE 23,008 m3 / GRAIN 24,738 m3 
HOLD /HATCH: 2/2 ，CRANE: Cranes 6I.0mt x 2 (combined upto 122.0mt) + derricks 25.0mt x2

MV.SPRING SHINE   30TH/SEP
HONG KONG FLAG;BLT 2011;TYPE G/CARGO;
DWT 8500MT;GRT/NRT 7100/2928;		
BALE/GRAIN 12740/12740CBM;L 112.21M;BM 19M;
DRAFT 7.6M;CRANE 50MT*2(COMBINATIVE)	
2H/2H;TWEEN DECK;H.SIZE ** 25.9M*14.4M / NO.2 25.2M*14.4M;
STL TANK **;P&I COVERED;CCS CLASS	


  莫羅瓦利（Morowali）縣位置與港口裝貨點位置呈散點分布狀態，港口裝貨速率：6000 MT（PWWD SSHINC-每晴天工作日，包括星期六、星期日和節假日）。如果船舶克令吊故障，裝貨時間按照可以作業的艙口和貨鉤數目計算。卸貨速率：12000 MT PWWD SSHINC（每晴天工作日，包括星期六、星期日和節假日）。裝貨前船東負責貨艙清潔干燥，達到適于裝載散裝鎳礦條件，船舶通過貨艙/艙口檢驗。沒有通過檢驗不能進行裝卸和記錄裝卸時間，直到船舶通過檢驗。如果接受船舶在清潔過的貨艙裝貨而另一些貨艙還沒有清潔完，裝卸時間只能按照清潔過的貨艙的比例計算。通常租船人努力使檢驗師在船長遞交新的貨艙清潔通知后12 HRS內登輪，如果貨艙最后通過，裝卸時間從船長遞交通知2 HRS后計算。船舶抵達裝貨港前船東/船長報告5/3/2/1 天 ETA 給發貨人/代理，一份副本報租船人。船舶抵達卸貨港船東/船長報告7/5/3/2/1 天給收貨人/代理，一份副本報租船人。裝貨港裝貨使用船舶裝卸設備和抓斗。  
鎳礦礦區主要位于印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦利（Morowali）縣Bungku Selatan 鎮，距Bungku市大約100Km。印尼蘇拉威西島全島遍布陡峭山崖，自*向四周擴散，形成四個半島，森林占50%，其余為灌木叢和荒山野，農業用地不到總面積的10%，礦區地形由較平緩到高陡峭的山區，樹木雜草覆蓋嚴重，全是植被發育茂盛的原始森林。礦區較高高程為+381.60ｍ，較低高程為+163.50ｍ。
  市場潛力：印尼**擬定2015年至2019年間在爪哇島外開發14個工業區，印尼工業部已與工業區所在地的省、市、縣**商討加快建設措施，包括鼓勵私營企業通過相關部門和機構統籌參與開發等。該工業部日前通過網站發布公告稱，新建工業區位置接近原料產區，可創造就業機會，推動地方經濟發展。這些工業區包括西巴布亞省賓圖尼（Bintuni），側重油氣和化肥產業；北馬魯古省東哈馬黑拉（Halmahera Timur）和布利（Buli）鎳鐵和不銹鋼；北蘇拉威西省比通（Bitung）農業和物流；中蘇拉威西省巴魯（Palu）藤制品、橡膠、可可和礦物冶煉；中蘇拉威西省莫羅瓦利（Morowali）、東南蘇拉威西省科納韋（Konawe）和班達英（Bantaeng）鎳鐵、不銹鋼和礦物冶煉；南加里曼丹省巴都利金（Batulicin）鋼鐵；南加里曼丹省裕朗（Jorong）鋁土礦；西加里曼丹省柯塔龐（Ketapang）氧化鋁；西加里曼丹省蘭達（Landak）橡膠和棕櫚油；北蘇門答臘省瓜拉丹絨（Kuala Tanjung）鋁和棕櫚油；北蘇門答臘省雙溪芒克（Sei Mangke）棕櫚油；楠榜省湯加穆（Tanggamus）海洋和物流。
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上海信柯國際貨物運輸代理有限公司
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