近年來，我國交通建設發展迅速，到2010年底，商業計劃書，我國已建成公路橋梁65萬座、計210萬延米，已經**過美國成為世界上公路橋梁較多的國家。然而，我國現有公路橋梁有很多是根據20世紀70年代或80年代初期頒布的設計標準建造的，東港商業計劃書，其設計荷載均較低。隨著各種重型車輛，尤其是工程用重型運輸車的不斷出現，公路橋梁負荷日趨加重，加之舊橋部分老化、破損或受原設計標準的限制，以及由于設計與施工及使用過程中各種因素的影響，有相當數量的橋梁損壞嚴重，或處于**期運營狀態，己不能適應現代交通運輸的要求。為確保人民生命財產安全，凌海商業計劃書，需要對這些橋梁進行定期檢測與評估，以便掌握其真實的狀態，并采取相應的措施。

橋梁加固就是對橋梁的主要承重結構、構件及相關部分采取增強、局部更換或調整內力等措施．使其滿足現行設計規范的要求。我國舊橋及有缺陷的橋梁數量巨大．橋梁加固任務繁重，加之加固設計隊伍良莠不齊，對橋梁加固的目的和要求不慎明確．往往只注重安全適用和技術可靠．而忽略了經濟性、耐久性和環境保護等方面的因素。

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