.產品簡介
電喇叭設計理念新穎，結構合理，性能優越。其發音宏亮悅耳，密封**性好，耐振動，能經受零下40℃至90℃的測試溫度，連續鳴叫20萬次以上音質穩定不變。該產品應用**的技術設計，將振動頻率鎖定在膜片的頻率上，不但音質好，還**解決了振蕩原理設計的電喇叭電路不穩定的弊病，特別是避免了觸點易受打火熔蝕、耐潮性差、發音頻質量及易漂移的缺陷。
2.產品特點及質量**
（1） 表面處理采用國際新技術—陰極電泳涂裝，耐腐蝕性強。
（2） 技術性能指標、穩定性、**性達到整車配套產品的要求，一年（12個月）質量**。
（3） 價格是國際同檔次喇叭的1/2，適合大量批發、經銷、大宗出口。
（4）苛刻的熱處理工藝以及**強抗氧化的貴金屬觸點，確保性能穩定如一
3.誠邀：
1．規模型汽配城的少見經銷商
2．國內汽配**出口商
3．國際汽配**銷售商。
      前來洽談合作
汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。
     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，*使觸點出現磨損。
     *不響**檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。
     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，*使觸點出現磨損。
     *不響**檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。
     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，*使觸點出現磨損。
     *不響**檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。
     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，*使觸點出現磨損。
     *不響**檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。
汽車喇叭常見故障處理
     汽車喇叭是開車時頻繁使用的裝置，如果喇叭出現故障，開車的時候會很不方便。
     我們先來看看喇叭是如何工作的。當按下轉向盤上或其他位置的喇叭按鈕時，來自蓄電池的電流會通過回路流到喇叭繼電器的電磁線圈上，電磁線圈吸引繼電器的動觸點開關閉合，電流就會流到喇叭處。電流使喇叭內部的電磁鐵工作，從而使振動膜振動而發出聲音。
     在很多有關喇叭的故障中，出現問題時往往是喇叭本身的故障。特別是某些汽車設計的喇叭安裝位置存在缺陷，在下雨時很*使喇叭被雨水淋濕，造成喇叭的損壞。當出現故障時可以參考下面的步驟檢查。
     有時不響按喇叭開關，如果喇叭有時響，有時不響，多是喇叭開關內部的觸點接觸不好，有些也是喇叭本身的問題。
聲音沙啞多是由于插頭接觸不良，特別是轉向盤周圍的各個觸點，由于使用頻繁，*使觸點出現磨損。
     *不響**檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器；如果有電，則是喇叭本身的問題，此時也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。


配套關系 : 適用 ;
適配車型 : 通用 ;
外觀尺寸 : 82*110*65（mm） ;
頻率響應 : 510/410 ;
工作溫度 : 70（℃） ;
電壓 : 12（V） ;
電流 : 7（A） ;
聲級 : 115（db） ;
阻抗 : 9（Ω） ;
電源電壓 : 12（V） ;
口徑 : 85（mm） ;
顏色 : 黑色 ;
適用車型 : 通用 ;
型式 : 蝸牛 ;
型號 : 大眾款 ;
類型 : 汽車蝸牛喇叭 ;
加工定制 : 否 ;

申亮汽車配件廠是電源總開關、、153起動繼電器、減速型起動繼電器、151起動繼電器等產品**生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。申亮汽車配件廠的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
加工方式 : 來樣加工;
工藝 : 汽摩機加工;
產品質量認證 : 其他;
**名稱 : 申亮
質量控制 : 內部