深圳保稅區轉廠出口退稅方案

深圳出口加工區轉廠/退運返修專業顧問  陳先生   
 
  
在深圳出口加工區轉廠的優勢
1.運輸成本
運輸成本較中港運輸成本較低，兩趟內陸運輸往返，運輸成本較低。
2.報關費成本
加工區一進一出報關費，無雜費。
3.倉租搬卸成本 轉廠轉廠
車輛無論噸車柜車都*搬卸及更換車頭，降低了運輸及倉租搬卸成本。
4.估價成本
進口如是一般貿易，進口估價時加工區海關為了鼓勵新進企業在估價方面給予一定支持。
5.時間成本
報關資料提前發送，無時間限制，馬上可以完成進出，節約時間成本以及如報關不能當天完成所產生的其他附加成本。

深圳出口加工區轉廠/退運返修專業顧問   陳先生 


轉廠是海關術語，轉廠（出口復進口）：A加貿企業將保稅料件加工的產品結轉給另一加貿企業加工后復出口的經營活動。也就是說轉廠只能在雙方都是加貿企業才能進行。
在實際貿易中，會存在很多的情況：
1、有很多半成品供應商銷售產品給成品生產商時遇到困難。成品生產商是加貿企業，而供應商是一般企業。成品生產商要求做轉廠，供應商無法轉廠；

2、同時加貿企業的兩家工廠，由于歸屬的主管海關不同，手冊備案信息差異等問題，都可能導致無法轉廠；


　　此時，通過保稅區，可以實現“轉廠”操作，達成貿易交貨；解決更多的“轉廠”：
1、一般企業銷售產品給加貿企業要用“間接轉廠”，就是供應商把產品出口到保稅區，加貿企業再用加貿手冊從保稅區報關進口。這可以完全解決一般制造企業與加貿企業的轉廠問題。同時，加貿企業進口是保稅的，而供應商出口后可以向稅務局申請出口退稅。
2、同是加工貿易的兩家工廠，因為隸屬的主管海關不一樣、手冊備案的貨物信息有差異，通過保稅區操作，實現轉廠交貨的目的。雙方工廠分別拿手冊資料到保稅區海關報關出口或進口，而且載貨車輛入區不需卸貨，當天即可出區通關進口，實現“一日游”操作（實際只需3個小時左右）。
3、加貿工廠供貨給一般工廠，即出口轉內銷，也是“轉廠”模式：加貿工廠將貨物以手冊保稅核銷的方式出口到保稅區(深圳出口加工區)，一般工廠則以一般貿易的方式征稅進口國內。
深圳出口加工區是目前廣東地區功能較全面的保稅物流出口加工區。處于政策的扶持，還被賦予了出口退稅,深圳出口退稅（貨物進區即可申請退稅）的政策優勢。


保稅區轉廠特點總結：
一、對于加工貿易企業利用保稅區轉廠可以達到退稅目的，而且可以解決報關資料不附（雙方商品編碼不相同）的問題。
二、保稅區轉廠可以讓一般貿易企業與加工貿易企業轉廠：有進出口權的企業在保稅區辦理正常出口，沒有進口權的企業可以買單出口，而且達到退稅的目的。
三、效率快：進出保稅區以及手續辦理只需半天便可完成。

深圳出口加工區轉廠/退運返修專業顧問   陳先生  15768473733

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