瑞沃重型工程車8X4系列輕量化具有如下優勢：
1、車身采用歐洲*設計概念，結合了國內外流行趨勢，流線型設計、曲面大、風阻小、外觀豪華氣派、內飾美觀實用、駕乘舒適；
2、港灣式儀表臺，上下、前后可調式方向盤使人機工程更加優越，全浮／半浮車身懸置，有效解決駕駛疲勞，F2200A車身系列產品可選ETX內飾，檔次更高、內飾更豪華；
3、發動機采用濰柴、玉柴國內名優發動機，低速大扭矩、能滿足各種復雜道路環境，同時配件市場保有量較大，使用成本更低；
4、選用陜齒法士特變速器等國內名優產品，質量**；檔位多，動力性好；主副箱組合設計，速比級差小，燃油經濟性好；
5、根據不同動力，選裝435/STRl OC/457后橋，匹配更合理，節油效果更明顯；
6、采用高強度鋼、直梁車架，在國內同類車型承載能力較強，865mm等寬車架（窄輪距800mm），**業較寬，穩定性較好；
7、選用大流量沙漠空濾器，總成濾清效率≥99. 8%，進氣阻力小，遠遠滿足發動機進氣需要，延長發動機使用壽命；
8、采用加大偏距車輪，適應重載要求，不擠胎；
9、輕量化產品整車自重較輕可控制在12 3噸，可滿足嚴格治**區域需求；
10、輕量化產品貨箱長度覆蓋了6 6-7 6米，可滿足不同程度治**區城需求。
福田瑞沃咨詢電話：0536-6095155

企業簡介
　　北汽福田汽車股份有限公司（簡稱福田汽車）成立于1996年8月28日，是一家跨地區、跨行業、跨所有制的國有控股上市公司。總部位于北京市昌平區，現有資產300億元，員工近4萬人，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等多省市擁有整車和零部件事業部，研發分支機構分布在中國、日本、德國、中國閩臺等地區和地區，****達428.65億元。 　　福田汽車工程車事業部是中國較大的工程車制造基地，下設諸城工廠、長沙工廠兩個生產廠區。現有資產42.5億元，員工7000余人，目前主要生產銷售瑞沃、時代金剛、時代驍運、時代威龍系列工程車、運輸型工程車和平板車，瑞沃中馳、時代中馳系列**車。擁有國內*的車輛焊裝、涂裝、總裝流水線，年產整車能力達到30萬輛。 　　工程車事業部依托福田汽車**的管理理念和雄厚的技術資源，始終堅持走自主**之路，企業實現了迅猛發展。從1996年至今，產品由單一品種發展到600多個；年產銷車輛從2.6萬輛增長到15萬輛。工程車年產****全國**業*一。同時，建立起了覆蓋全國的經銷和服務網絡，打造了堅強的戰略聯盟，有力地促進了企業發展。企業先后榮獲“全國**企業”、“全國產品質量監督抽查合格企業”、“**標志性工程”、“百億元工程”、“規模效益**企業”、“全國機械行業文明單位”等榮譽稱號。

瑞沃**介紹
　　瑞沃憑借“**整車、**制造、**檢測、**服務”四大**優勢，專為追求事業成功和幸福生活并不斷進取的用戶量身鑄就的“技術良好、品質**、舒適實用”的中重型工程車、中卡**，以**、高性價比的產品為現代化城市建設、物流運輸提供****。 　　市場戰略----瑞沃自2005年進入目標市場以來，市場**及市場份額**提升，綜合競爭力已躍居行業**。目前已涵蓋中重型自卸車、平板車、**車全系列產品，以國內較高水準的研發技術標準和制造工藝，定位于國內**中重型市場。
	 
技術研發
　　福田汽車工程車事業部技術研發擁有獨立的研發機構——技術中心，現有人員400余人，有高、中級以上技術職稱260余人，大專以上*人員占研發人員的85%。另外，公司還聘請了國內高校及**企業的*技術顧問進行工作指導，35歲以下中青年員工占技術中心全體員工的76%，形成了一支層次合理，基礎扎實的技術**團隊。 　　技術中心軟硬件配備齊全，居國內**業良好水平。擁有各類二維、三維軟件100余套，研發水平達到了國內**業*水平。同時引進了具有國內**水平的自動化設備，組建了中試生產線，可以**轉變試制產品的機型和零部件試制工序。擁有汽拖綜合測試儀、*數采系統、達克郎、動態調整儀等各種國內**的生產設備。同時技術中心還擁有獨立自主的車身研發能力，能夠從產品造型、三維數模建立、車身驗證全過程開發。 　　技術中心技術**成果顯著，擁有自主知識產權的**技術，其中發明**12項，外觀設計**55項，實用新型**137項，多項****。截至目前已成功申報省級技術**項目21項，其中BJ3073DCPFA-S4型瑞沃工程車等多項產品填補了省內技術**成果的空白。 
	
生產制造
　　工程車事業部是福田汽車事業部之一，具有完備的沖鉚、裝焊、涂裝、總裝及檢測等工藝條件，沖鉚、涂裝工藝處于國內**業良好地位; 　　在生產部門推行精益化生產方式，調整生產布局、劃分人員職責、進行標準化作業，推行可視化管理，提高生產效率、提高產品質量；引進**的管理技術、工藝及設備，為實現產品的**品質提供了強有力的**。 
	
質量控制
　　建立了ISO9001質量管理體系，建立了工廠、車間兩級過程檢驗控制體系，**過程質量受控；建立了下線車客戶角度Audit評審制度，每日組織進行評審，確保質量問題及時改進；推行生產過程工序自檢、互檢制度，實現關鍵/重要特性的**受控。 　　擁有國際**的*整車檢測線，對整車進行煙度、側滑、聲級、車速、導向輪轉角、制動、燈光、淋雨等檢測，確保整車質量**合格。