LYWSQ 汽車(chē)尾氣 凈化增氧節(jié)油劑
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一、技術(shù)背景 
隨著經(jīng)濟(jì)的**發(fā)展，人們的生活日益富裕，購(gòu)車(chē)代步既是生活代步工具也是炫耀的資本，但油價(jià)飛漲，維修保養(yǎng)費(fèi)用繁多，有車(chē)一族越來(lái)越感到肩上的擔(dān)子在加重。“買(mǎi)車(chē)*養(yǎng)車(chē)難”仍是許多“無(wú)車(chē)一族”不敢買(mǎi)車(chē)的較大憂(yōu)慮。讓愛(ài)車(chē)省油省錢(qián)，馬力提升，尾氣達(dá)標(biāo)，年檢過(guò)關(guān)，是開(kāi)車(chē)一族“夢(mèng)寐以求”的事情。汽車(chē)油耗過(guò)高，尾氣**標(biāo)，動(dòng)力下降，已成為愛(ài)車(chē)一族無(wú)法根治的難題，究其根源，這些難題是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞**、進(jìn)排氣門(mén)、燃燒室、進(jìn)氣管、氧傳感器、三元催化器積碳。

二、技術(shù)概況
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是將熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能來(lái)進(jìn)行做功，其熱效率很低，只有20%-40%左右，發(fā)動(dòng)機(jī)中很少一部分熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，而大部分都會(huì)以各種方式損失掉，燃燒效率來(lái)源與燃油與空氣中氧氣的比例，空氣中氧氣的比例與燃燒效率有直接關(guān)系。新車(chē)燃油的燃燒效率只有95%左右，車(chē)輛越舊燃油的燃燒效率越低，有的只有80%左右。現(xiàn)有的汽油車(chē)和柴油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，均是采用空氣中的氧氣作為助燃?xì)怏w，空氣經(jīng)空氣濾清器過(guò)濾后與燃油混合，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣中的氧氣與燃油*混合進(jìn)行燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)中，燃油的燃燒效率取決于空氣中氧氣的含量，由于空氣中78%的是不能助燃的氮?dú)猓?0%是可以助燃的氧氣，由于空氣中含氧量偏低，使燃油燃燒效率不佳，不能使燃油充分燃燒，導(dǎo)致大部分燃油被白白浪費(fèi)掉，并在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、活塞**、進(jìn)排氣門(mén)、燃燒室、進(jìn)氣管、氧傳感器上產(chǎn)生積碳。當(dāng)積碳粘附在活塞**與燃燒室時(shí)，會(huì)減少燃燒室容積，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出力降低；當(dāng)積碳粘附在進(jìn)排氣閥時(shí)，會(huì)影響混合氣進(jìn)入燃燒室的效率；當(dāng)積碳粘附在氣門(mén)時(shí)，會(huì)造成動(dòng)力大量流失，從而增加耗油量；當(dāng)積碳粘附在氧傳感器上時(shí)，會(huì)影響電腦調(diào)整較佳油氣混合比，導(dǎo)致汽車(chē)耗油；當(dāng)積碳粘附堵在三元催化器上時(shí)，會(huì)造成排氣不暢，汽車(chē)行駛無(wú)力，油耗增加，尾氣**標(biāo)。為了增加燃油與氧氣的比例，提高燃油的燃燒效率，節(jié)省燃油，人們采用增大空氣用量來(lái)滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的用氧量，但效果有限，難以達(dá)到比較理想的效果，特別是在高原缺氧地區(qū)，空氣中氧氣的含量很低，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降，動(dòng)力基本上減少一半，浪費(fèi)油耗成本。 
三、技術(shù)原理
汽車(chē)燃油屬于富碳貧氧的烴類(lèi)，碳元素的含量占燃油的80%以上，烴類(lèi)占13%左右，氧氣的含量幾乎沒(méi)有，LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑屬于富氧貧碳的燃油高含氧量化合物，在燃油中添加后，可使燃油中的含氧量提高，能有效增加發(fā)動(dòng)機(jī)的氧氣供應(yīng)量，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有氧補(bǔ)償。在發(fā)動(dòng)機(jī)主燃階段加速供給氧氣，提高燃油與氧氣形成的質(zhì)量，由于燃油中氧氣含量的增加，發(fā)動(dòng)機(jī)主燃階段燃燒速度加快，燃燒溫度增高，動(dòng)力性能提高，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的供應(yīng)量，適時(shí)調(diào)節(jié)對(duì)氣缸內(nèi)氧氣的供應(yīng)量。使氣缸內(nèi)燃油與氧氣比達(dá)到較佳狀態(tài)，確保燃燒室內(nèi)的燃油能夠得到充分燃燒，降低或*氣缸內(nèi)積碳的產(chǎn)生，提高燃油的燃燒效率，促進(jìn)燃油*燃燒。還可以在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，自動(dòng)*掉氣門(mén)燃燒室和進(jìn)氣管及發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的積碳，具有節(jié)省燃油，提升動(dòng)力、降低排放、改善燃燒、凈化尾氣等功能，使發(fā)動(dòng)機(jī)“*”，舊車(chē)煥發(fā)出新車(chē)的動(dòng)力，達(dá)到省油省錢(qián)的目的。在高原上運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)，由于高原空氣稀薄，氧氣含量很低，往往會(huì)產(chǎn)生汽車(chē)動(dòng)力不足，耗油量大的問(wèn)題，利用LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑基本上可以解決高原缺氧的問(wèn)題，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)動(dòng)力，大大節(jié)省燃油的消耗。
四、使用方法：
    將LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑直接加入油箱，70毫升LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑可處理50—60升汽油或柴油（汽油車(chē)柴油車(chē)通用），加入后10分鐘即可見(jiàn)效。
五、應(yīng)用范圍
LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑可用于汽油汽車(chē)，柴油汽車(chē)，摩托車(chē)，拖拉機(jī)，農(nóng)用車(chē)，大型載重汽車(chē)，各種客貨車(chē)，飛機(jī)，輪船，艦艇及各種內(nèi)燃機(jī)等，提高燃油中氧氣的含量，具有燃燒效果好，燃燒效率高，使發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能增大，功率增加，動(dòng)力性能增強(qiáng)，提高燃油的利用率，大大節(jié)省燃油的消耗，對(duì)減少燃油的損耗及降低尾氣排放有明顯效果。
六、項(xiàng)目合作
石油作為有限的能源，世界石油儲(chǔ)量日益減少，我國(guó)是汽車(chē)大國(guó)，油價(jià)消費(fèi)驚人，汽車(chē)節(jié)油市場(chǎng)蘊(yùn)藏**潛力，石油危機(jī)，油價(jià)飆升，養(yǎng)車(chē)成本增加，將催生汽車(chē)節(jié)油市場(chǎng)。我公司現(xiàn)面向全國(guó)誠(chéng)招各省市區(qū)域代理商及合作伙伴，歡迎有意向從事汽車(chē)節(jié)油產(chǎn)品貿(mào)易的個(gè)人和商家（對(duì)于沒(méi)有相關(guān)產(chǎn)品銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)的個(gè)人和商家，我們會(huì)提供相應(yīng)的技術(shù)和銷(xiāo)售支持）和有成熟銷(xiāo)售渠道的個(gè)人及商家（如汽車(chē)4S店，汽車(chē)修理，加油站，汽配店，汽車(chē)美容店，洗車(chē)店，機(jī)動(dòng)車(chē)聚集區(qū)，社區(qū)，停車(chē)場(chǎng)，商業(yè)集中區(qū)，汽車(chē)銷(xiāo)售區(qū)，高速公路服務(wù)區(qū)等相關(guān)人員）咨詢(xún)洽談，**的LYWSQ汽車(chē)尾氣凈化增氧節(jié)油劑市場(chǎng)是一個(gè)沉睡的市場(chǎng)，誰(shuí)能喚醒并**這個(gè)市場(chǎng)，誰(shuí)將獲得無(wú)法估量的回報(bào)，據(jù)*機(jī)構(gòu)計(jì)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)節(jié)油市場(chǎng)**過(guò)數(shù)千億元，這樣龐大的市場(chǎng)才剛剛啟動(dòng)。 
汽車(chē)尾氣凈化PM2.5治理劑
一、技術(shù)背景
灰霾天氣，空氣污濁，能見(jiàn)度很低，使空中、陸上、水上交通嚴(yán)重受阻，而且對(duì)人類(lèi)健康造成了嚴(yán)重威脅，醫(yī)學(xué)研究表明，細(xì)顆粒物攜帶的空氣中的病毒和細(xì)菌，可以深入到人體的支氣管和肺部，誘發(fā)肺部硬化、哮喘、支氣管炎、心血管疾病，使人體的*功能大為減弱，汽車(chē)及內(nèi)燃機(jī)工業(yè)是當(dāng)今世界的現(xiàn)代*業(yè)，它的**發(fā)展改變了世界經(jīng)濟(jì)的面貌。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加**污逐步遞增，具環(huán)境監(jiān)測(cè)顯示，全國(guó)113個(gè)環(huán)保**城市中三分之二空氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，很多城市尤其是大、中城市空氣污染已經(jīng)呈現(xiàn)出煤煙型和汽車(chē)尾氣復(fù)合型污染特點(diǎn)，加劇大氣污染治理難度。眾所周知，使用汽油和柴油的各種車(chē)輛排放的尾氣中含有CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體，汽車(chē)尾氣排放是造成CO、HC、NOx、PM2.5灰霾污染的罪魁禍?zhǔn)祝O(jiān)測(cè)顯示，如果某市每輛汽車(chē)每月停駛一天，汽車(chē)尾氣排放的污染物總量將減少600多噸，其中可吸收PM2.5顆粒懸浮物4噸，氮氧化物52噸。一氧化碳486噸，揮發(fā)性有機(jī)化合物69噸，一年下來(lái)，某市汽車(chē)尾氣排放總量將減少0.7萬(wàn)噸，相當(dāng)于某市污染物排放總量的4%左右，美國(guó)地區(qū)航空*發(fā)布的**空氣質(zhì)量顯示，從南非撒哈拉沙漠到東亞的大片地區(qū)，空氣中的PM2. 5顆粒值非常高，世界衛(wèi)生組織認(rèn)為與**人口密度對(duì)比發(fā)現(xiàn)，世界上**過(guò)80%的人口正在呼吸嚴(yán)重污染的空氣，吸煙一直被認(rèn)為是導(dǎo)致肺癌的重要因素，其實(shí)汽車(chē)尾氣污染的威力并不亞于吸煙。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)每年因大氣污染造成的呼吸系統(tǒng)門(mén)診病例達(dá)35萬(wàn)人，急診病例680萬(wàn)人，肺癌發(fā)病率呈明顯上升趨勢(shì)，在過(guò)去的30年里竟上升了465%，肺癌已經(jīng)代替肝癌，成為我國(guó)**惡性**死亡的原因。所以治理汽車(chē)尾氣排放CO、HC、NOx、PM2.5顆粒懸浮物灰霾污染是當(dāng)務(wù)之急，勢(shì)在必行。已成為治污的一個(gè)重大課題，它的緊迫性也日益為國(guó)人所關(guān)切，*公布的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》顯示，公眾普通贊成將PM2.5作為檢測(cè)空氣質(zhì)量的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)就是有力的證明，研究表明，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的尾氣是PM2.5的主要來(lái)源，因此治理PM2.5****從治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣開(kāi)始。 
二、汽車(chē)尾氣PM2.5治理
在現(xiàn)有的汽車(chē)尾氣治理中，對(duì)汽車(chē)尾氣中有害氣體CO、HC、NOx、PM2.5的控制主要有兩種方法，一是機(jī)外凈化，即在尾氣出口處加設(shè)帶有催化劑的過(guò)濾器，將尾氣中的CO、HC、NOx、PM2.5污染物轉(zhuǎn)化成低害物質(zhì)；另一種是機(jī)內(nèi)凈化，即直接在燃油中加入添加劑，促進(jìn)燃油充分燃燒，減少CO、HC、NOx、PM2.5等有害氣體的生成，后一辦法是當(dāng)前普遍采用的較好辦法，但現(xiàn)有的燃油添加劑有的效果欠佳，作用不能持久，有的成本較高。
三、技術(shù)原理
LYWSQ汽車(chē)尾氣PM2.5治理劑，是一種燃油高含氧量化合物，當(dāng)燃油中添加LYWSQ汽車(chē)尾氣PM2.5治理劑后，可使燃油中的含氧量提高，形成燃油自供氧體系，常溫下燃油中的活性氧能穩(wěn)定的存放在燃油中，當(dāng)LYWSQ汽車(chē)尾氣PM2.5治理劑與燃油混合后，噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸時(shí)，燃油中的油分子與活性氧會(huì)自燃分開(kāi)，LYWSQ汽車(chē)尾氣PM2.5治理劑含氧活性是空氣中含氧活性的幾倍，能夠明顯改善燃油的燃燒條件，促進(jìn)燃油*燃燒，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。節(jié)省燃油，減少尾氣中CO、HC、NOx、PM2.5的排放。
四、治理效果
汽車(chē)尾氣凈化PM2.5治理劑的目的在于提供一種能促進(jìn)燃油在汽車(chē)燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效*積碳的燃油添加劑。汽車(chē)尾氣PM2.5治理劑具有能促進(jìn)燃油在汽車(chē)燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效*積碳等優(yōu)點(diǎn)，使尾氣排放*符合地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)。地區(qū)規(guī)定的汽油的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)（汽油）；小車(chē)：CO含量4.5%，HC含量1200PPM以下；大車(chē)：CO含量5%，HC含量2000PPM以下，使用汽車(chē)尾氣凈化PM2.5治理劑后，經(jīng)檢測(cè)，小車(chē)排放的尾氣中CO含量1.5%～3.7%，HC含量230～960PPM；大車(chē)尾氣中的CO含量1.6%～4.3%，HC含量320～1540PPM。依據(jù)GB14761-1999《汽車(chē)排放污染物限值及測(cè)試方法》和GB/T18927-2001《汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》以及GB17691/2001《車(chē)用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排氣污染物限值及測(cè)量方法》，在相同條件下，用工況法測(cè)定0#柴油及添加劑柴油的排放，CO降低15～43%，HC降低16～41%，NOx降低5-13%，煙度降低17～38%。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明：汽車(chē)尾氣凈化PM2.5治理劑能促進(jìn)燃油在汽車(chē)燃燒室內(nèi)充分燃燒，降低CO、HC、NOx、PM2.5的排放，能有效*積碳，節(jié)約燃油，提升動(dòng)力，降低尾氣中PM2.5的排放。


 

LYWSQ甲醇汽油添加劑
一、技術(shù)背景
甲醇汽油是甲醇與汽油的混合燃料。甲醇與汽油易分層，按照化學(xué)上“相似相溶”的原則，甲醇是醇類(lèi)，汽油是烴類(lèi)，兩者化學(xué)結(jié)構(gòu)不同，因此甲醇與汽油互不相溶。因此要加入一種既溶于甲醇又溶于汽油的物質(zhì)，如LYWSQ甲醇汽油添加劑。因LYWSQ甲醇汽油添加劑既溶于甲醇又溶于汽油，促使兩者更好互溶。甲醇汽油遇水易分層，兩者之間的混合比例越接近越易分層，兩者之間的混合比例越遠(yuǎn)離越不易分層，由于甲醇與汽油是兩種不同的燃料，理化性質(zhì)不同，因此燃燒不同步，因而動(dòng)力小、油耗大，易產(chǎn)生爆震，燃燒不充分。添加LYWSQ甲醇汽油添加劑后，獲得同步燃燒，因此動(dòng)力大增，油耗下降，并且*爆震。甲醇的溶漲性很強(qiáng)。塑料、橡膠赤裸裸暴露在甲醇中，很*發(fā)生溶漲，如果甲醇與汽油很好互溶后，則橡膠、塑料就不會(huì)赤裸裸暴露在甲醇中，溶漲的問(wèn)題就可以順利解決。又可以促進(jìn)互溶，明顯改善甲醇汽油的多種性能。通過(guò)添加LYWSQ甲醇汽油添加劑，就可以解決甲醇熱值低、動(dòng)力小、冷起動(dòng)難、熱氣阻、遇水分層、穩(wěn)定性差、腐蝕溶脹、高溫潤(rùn)滑等一系列難題，可以成為車(chē)用燃料。
 
二、技術(shù)性能
LYWSQ甲醇汽油添加劑是采用高分子原料生產(chǎn)的熱力學(xué)穩(wěn)定的LYWSQ甲醇汽油添加劑，將LYWSQ甲醇汽油添加劑加入甲醇汽油后會(huì)吸收甲醇中的游離水并*擴(kuò)散成為高分子尺度的液體微粒，形成熱力學(xué)穩(wěn)定的分散相。當(dāng)外界的水進(jìn)入到甲醇汽油中，LYWSQ甲醇汽油添加劑同樣可以將之吸收，從而提高了甲醇汽油的抗水分層能力。由于每個(gè)顆粒均被彈性和強(qiáng)度均很高的LYWSQ甲醇汽油添加劑薄膜所包圍。當(dāng)燃油被霧化后成為霧滴，并與空氣混合進(jìn)入燃燒室時(shí)，就相當(dāng)于在每個(gè)霧滴中預(yù)置了數(shù)億個(gè)甲醇汽油添加劑離子。在發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮沖程后期，隨著混合氣溫度的升高，水的溫度會(huì)**過(guò)那個(gè)壓力下的沸點(diǎn)，根據(jù)微爆理論，這些LYWSQ甲醇汽油添加劑離子會(huì)同時(shí)發(fā)生蒸汽微爆，從而爆碎燃油霧滴，使之成為高分子的微粒，達(dá)到充分霧化的目的。使油滴的比表面積大大增加，和空氣的混合更均勻，從而點(diǎn)火更加*。由于這些水顆粒的尺度只有高分子級(jí)別，并且還被強(qiáng)度很好的界面膜所包圍，蒸汽微爆實(shí)際上是在溫度**水的正常沸點(diǎn)時(shí)才發(fā)生的，會(huì)伴隨“**相變”現(xiàn)象，使蒸汽微爆進(jìn)行的更為猛烈，使水顆粒在百萬(wàn)分之一秒的瞬間體積增大三個(gè)數(shù)量級(jí)。這種現(xiàn)象將使燃油的化學(xué)穩(wěn)定性發(fā)生變化，產(chǎn)生更高的化學(xué)活性，使甲醇汽油燃燒更加*。這樣，就解決了低溫啟動(dòng)性、實(shí)際使用油耗增高，動(dòng)力下降的問(wèn)題。
三、技術(shù)原理
LYWSQ甲醇汽油添加劑中選用金屬抗腐蝕抑制劑，并經(jīng)過(guò)多次實(shí)驗(yàn)，有效抑制了腐蝕。LYWSQ甲醇汽油添加劑中含有專(zhuān)用的橡膠溶脹抑制劑，該劑性能良好，較易溶于甲醇汽油；可有效防止甲醇汽油對(duì)橡膠的溶脹和抑制甲醇汽油對(duì)金屬的腐蝕。其作用機(jī)理是：LYWSQ甲醇汽油添加劑是由親油的非極性基團(tuán)和極性基團(tuán)組成，當(dāng)它以一定的濃度溶入甲醇汽油中時(shí)，LYWSQ甲醇汽油添加劑的極性基團(tuán)在橡膠和金屬表面形成一牢固的物理吸附和化學(xué)吸附共同作用的保護(hù)膜，非極性基團(tuán)向外，與甲醇汽油相連，這樣就阻止了甲醇汽油的侵入，從而達(dá)到防止甲醇汽油對(duì)橡膠的溶脹和抑制甲醇汽油對(duì)金屬的腐蝕的目的。同時(shí)還可以（改善冷啟動(dòng)）催化預(yù)燃期反應(yīng)，加速燃燒反應(yīng)速度，縮短滯燃期，使甲醇汽油充分燃燒，減少碳煙，具有消煙節(jié)能、提高動(dòng)力性能的效果；同時(shí)還具有助溶的作用。
四、使用比例
使用甲醇汽油時(shí)甲醇含量低比例和高比例用法不同。低比例希望甲醇含量不**15%，不需要改車(chē)直接用，但是甲醇用量太少經(jīng)濟(jì)性不好，而且如果沒(méi)有成品油資源，困難較大賺錢(qián)很少。高比例主張使用甲醇含量**，經(jīng)濟(jì)性要好很多。LYWSQ甲醇汽油添加劑系配置M100或M85車(chē)用甲醇汽油專(zhuān)用。LYWSQ甲醇汽油添加劑的組成包含抗腐蝕劑、潤(rùn)滑劑、表面活性劑及其他助劑等多種組分，可有效改善甲醇汽油在潤(rùn)滑和腐蝕性能方面的缺陷。經(jīng)M100甲醇汽車(chē)以及在用汽油車(chē)改裝使用高比例甲醇汽油大量行駛里程中的驗(yàn)證，通過(guò)M100甲醇汽油發(fā)動(dòng)機(jī)完整的臺(tái)架試驗(yàn)驗(yàn)證，LYWSQ甲醇汽油添加劑配置的高比例車(chē)用甲醇汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃燒時(shí)不產(chǎn)生積碳。LYWSQ甲醇汽油添加劑還經(jīng)過(guò)甲醇/汽油燃燒技術(shù)改裝車(chē)輛的驗(yàn)證使用。LYWSQ甲醇汽油添加劑即適用于配置高比例甲醇汽油，又適用于配置低比例甲醇汽油。
五、使用方法：
根據(jù)配制總量的要求，按千分之一質(zhì)量分率（0.1%）的比例將LYWSQ甲醇汽油添加劑加入油箱，再加入剩余比例份額的甲醇（99.9%），經(jīng)攪拌或利用車(chē)、船運(yùn)輸裝卸過(guò)程自然攪拌，使添加劑充分溶解混合均勻。LYWSQ甲醇汽油添加劑和甲醇*溶解，分散均勻，*增加其他專(zhuān)門(mén)工藝處理。

洛陽(yáng)萬(wàn)山**應(yīng)用工程有限公司由萬(wàn)山水處理分公司（WS SCL）、萬(wàn)山鍋爐輔機(jī)分公司（WS SOOTBLOWER）、萬(wàn)山環(huán)保脫硫分公司（WS FGD）組成，是國(guó)內(nèi)較**的能源企業(yè)服務(wù)商，是具備物理水處理和化學(xué)水處理的**性企業(yè)。我公司技術(shù)力量雄厚，與德國(guó)聯(lián)邦化學(xué)和醫(yī)藥學(xué)*、英國(guó)**工業(yè)化學(xué)研究協(xié)會(huì)、日本國(guó)立化學(xué)科學(xué)*等*機(jī)構(gòu)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，我公司有成熟的研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，其精良的產(chǎn)品品質(zhì)、**的經(jīng)營(yíng)理念，受到用戶(hù)廣泛贊譽(yù)。
　　我公司在應(yīng)對(duì)新問(wèn)題和老產(chǎn)品改進(jìn)時(shí)不斷引進(jìn)國(guó)內(nèi)外**技術(shù)，同時(shí)與各大院校、科研單位探討合作，以產(chǎn)品的不斷較新和品質(zhì)的不斷提高來(lái)**不同用戶(hù)的要求，我公司業(yè)務(wù)幾乎涵蓋了工業(yè)水處理的全部?jī)?nèi)容，包括原水、**純水、冷卻水、鍋爐水、海水淡化、污水處理、中水回用和液體零排放，真正有能力實(shí)現(xiàn)3R原則（REDUCE，REUSE，RECYCLE），節(jié)水、回用、再生的理念。提供的產(chǎn)品包括水處理藥劑、工藝過(guò)程添加劑、自動(dòng)加藥設(shè)備。過(guò)濾膜、過(guò)濾膜元件、過(guò)濾膜設(shè)備和過(guò)濾器，涉足的行業(yè)包括石油、化工、電力、冶金、造紙制藥、汽車(chē)制造等 ，是工業(yè)水處理總解決方案的提供者。
　　洛陽(yáng)萬(wàn)山**應(yīng)用工程有限公司依托雄厚的技術(shù)、人才和科技優(yōu)勢(shì)，致力于環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，為廣大用戶(hù)提供**的產(chǎn)品和**的服務(wù)。