公司主要生產(chǎn)叉車實心胎，力車胎，橡膠板等橡膠制品，輪胎有500-8/600-9/650-10/700-9/700-12/8.25-12/8.25-15/28*9-15/750-16/400-12/400-8/400-12/400-15/400-14/400-16/450-16/500-16/500-14/500-16/550-14/550-16/550-16/600-15/600-14/600-16/650-16/700-16/750-16/750-20/800-16等六十多個型號，供求量大，質量達標。 
  本公司生產(chǎn)輪胎性能：實心輪胎高彈性、散熱強、**性好，更好的穩(wěn)定性能,(光面)接觸地面的面積更大，抓地能力強。 　　功能及特點：實心輪胎使用壽命長、變形率低、對叉車影響少、減低了叉車的維修費用、增加了駕駛員的舒適性。 　　特點： 　　一、優(yōu)良的*使用性能，有利于提高工作效率 　　因實心輪胎胎體為全橡膠構成，較大限度地**了輪胎的耐刺穿性，從根本上*了工業(yè)車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業(yè)環(huán)境中的輪胎刺穿隱患。實心輪胎的負荷－形變量小、運行穩(wěn)定性好，因其耐刺耐撕，*充氣，避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動，可提高車輛的使用率和工作效率，在低速、高效運行車輛中，實心輪胎*可以替代充氣輪胎。 　　二、合理的結構設計，**輪胎具有較好的使用性能 　　實心輪胎采用**的三段式結構設計，三種膠料分別**了輪胎的整體性能。高剛性、高強度的基部膠及鋼環(huán)支撐，既**了輪胎的挺性，又確保輪胎與輪輞的緊固性，根本上*了實心輪胎的滑圈問題；高彈性的中間膠，有效地吸納了車輛運行時產(chǎn)生的震動，具有舒適的駕乘性，同時避免了對車輛的損壞；加厚的胎面膠層，**了輪胎的耐撕**性能，提高了實心輪胎的使用壽命；另外，LINDE叉車專用輪胎合理的鼓內及CLICK結構設計，**了輪胎安裝及與輪輞的緊密配合，加寬的輪胎斷面，提高了車輛的運行穩(wěn)定性。 　　三、**的技術和配方設計 　　實心輪胎的生產(chǎn)在橡膠配方設計上較大限度地提高了輪胎的使
用性能，特別是基部膠全部采用國外進口高剛性、低生熱膠料，輪胎在運行時的生熱和溫升降到較低，同時又提高輪胎的耐熱性能，從而解決了實心輪胎因溫升導致的脹大、滑圈、爆裂等嚴重問題；**的配方設計又降低了輪胎的滾動阻力。經(jīng)地區(qū)工程機械*中心檢測，我公司的實心輪胎滾動阻力系數(shù)與充氣輪胎相當，這樣就解決了因換用實心輪胎帶來的油耗升高問題 　　另外，我公司生產(chǎn)的高性能無印痕實心輪胎，因其采用淺色（彩色）配方設計，做到了運行剎車無印痕，環(huán)保潔凈，特別適用于環(huán)保衛(wèi)生條件要求較為嚴格的食品、電子、醫(yī)藥等行業(yè)，此項科技成果已通過地區(qū)科技部門鑒定。 　　四、在解決輪胎滑圈、掉塊、裂口等方面的優(yōu)勢： 　　1．采用進口纖維膠作為輪胎基部膠后，改善了輪胎的生熱性能，使輪胎的運行生熱大大降低：實心胎與輪輞是通過過盈配合壓裝到一起的，胎體生熱過高產(chǎn)生膨脹就會導致輪胎滑圈。而纖維膠具有剛性好、硬度大、挺性好、變形小、膨脹系數(shù)小、低生熱等優(yōu)點，因而從根本上*了輪胎生熱導致的轂內脹大而產(chǎn)生的滑圈現(xiàn)象。 　　2．輪胎掉塊和裂口是由多方面因素造成的，除了使用過程中產(chǎn)生的硬傷等外部因素外，內因主要是由于橡膠老化造成的，并且主要以熱老化、光老化為主。使用纖維膠降低了輪胎的生熱，從而*了由于熱老化對橡膠的損壞而導致的裂口、掉塊等現(xiàn)象。