兵馬傭的銅車馬俑的外范采用的是多合范法，成功地把握了曲面多變的軀干、胳臂以及二者交叉形成的復雜的形體。俑頭和手是單獨鑄造的預制件，最后焊接在俑的體腔和袖管內。俑頭上戴的鹖冠比較復雜，采用**鑄出，再焊接鑄在俑頭上。車輿是車體中較大的鑄造部件，由輿底、兩、車耳及其他附件組成，鑄造面積達數平方米。尤其是2號車，不僅鑄造面積大，且形體復雜，有些部分是筆直的平面，有些地方則是折曲的交角，更有許多弧曲。如此**復雜的鑄件，不僅要求有高**準確的分型技術，而且要有相應的鑄造工藝。匠人采用了多種手法和高**的鑄造工藝，從而創造了古代鑄造史上的奇跡。

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