杜伊斯堡市副市長沃爾克?莫斯布萊希表示：“中國‘’倡議，對于杜伊斯堡是一個重大機遇，此次訪問成都，我們希望在‘’倡議的大背景下，與成物流等領域探尋更深入的合作。”
     2017年6月27日下午，德國北威州杜伊斯堡市副市長沃爾可·莫斯布萊希一行9人抵達成都國際鐵路港，參觀青白江鐵路港物流園區（自貿區）、口岸綜合服務中心等。集團副總經理郭志宏、公司總經理謝澤淵陪同調研，雙方對鐵路港及自貿區政策下物流貿易合作等事宜進行了友好討論。
作為我國西部地區連通亞歐的國際門戶樞紐城市-成都，2017年蓉歐班列開行1012列，數量**全國**，蓉歐歐總班列27.5%，擁有大的鐵路集裝箱中心站—青白江區集裝箱中心站，操作靈活，多港聯動，建立空港、鐵路港、水港多是聯運體系港區，在成都市的大力支持下，郵包鐵路運輸已常態化運營，實實在在給大眾帶來了便利與優惠。
     目前蓉歐鐵路班列歐洲發貨點為德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡、波蘭羅茲。穿越亞歐大陸，途徑波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦四國，全程9826公里，運輸時長14-47天，快25天左右，國內客戶將可收貨。
那么鐵路運輸的優勢體現在哪里呢？
1、運費低廉：相對于航空動輒每公斤10多塊的運輸成本，火車運費低至1元/公斤的運輸成本，大大降低了跨境運輸成本。
2、鐵路運輸受自然條件限制較小：連續性強，能**全年運行，不用擔心刮風下雨下雪帶來的影響。
3、計劃性強：開行時長穩定，可以根據自身情況制定計劃，能有效降低在途庫存和現金流。
4、產品多樣化：相對于航空運輸而言，鐵路運輸的產品更加多元化，運輸受限情況較少。
5、運量大：鐵路運輸量大，體積大重量重的產品也能輕松運輸，并且基本不存在拋重情況
萊萬特國際貨運代理有限公司弘揚“專注-”精神。服務貫穿整個國際貿易流程：一般貿易代理、國際貿易結算、進口單證處理、進口物流配送、進口清關、食品倉儲。
  可操作城市：成都，上海，寧波，武漢，廣州，深圳，青島，大連，昆山，廈門，天津，中國香港等

1、確認委托
    客戶填寫委托書（booking）并蓋章，委托書須明確貨物的品名、類型、是否普貨、是否危險品；起運地和目的地、發貨人信息、收貨人信息；件數和尺寸以及體積、毛重等。
2、訂艙
    收到客戶提供的《委托書》后，確認開行班次、箱型/箱量并向鐵路公司訂艙，訂艙成功后，發送《訂艙確認書》。
3、裝箱
    貨物裝箱并運送至鐵路站點。根據客戶需要，可以選擇拖裝（拖柜到客戶倉庫裝箱）或場裝（客戶送貨到鐵路站堆場裝箱）。
4、報關報檢
    客戶自行報關或委托我公司報關。
    根據貨物品類報檢。絕大多數商品都不需要做商檢，除了涉及環保、安全、高科技等貨物比如食品類、化妝品類、兒童玩具類、兩用物項等，一般的工業品都不需要商檢。
5、附加申報
    部分國家需要提供附加申報，歐盟各個國家需要提供ENS。申報信息要和提單、艙單保持一致。如果是信用證條款，務必和信用證保持一致。
6、確認提單
    確認提單信息，確認后不可更改，否則可能造成貨物延期和不必要的費用。
7、貨物轉運
    貨物運送至目的地。
8、費用結算
    班列開行前結算相關費用。
9、清關
    客戶辦理清關手續（可提供申請服務），繳納關稅。
10、提貨
    清關手續辦理完畢后提取貨物，根據客戶需要安排拖車等到門服務。

為固化“織密”通道網絡，成2月底將正式運行成都至俄羅斯莫斯科的蓉歐快鐵北線，覆蓋聯體及其他東歐國家，成都至土耳其伊斯坦布爾的蓉歐快鐵南線也將正式運行，進一步對接土耳其、伊朗、格魯吉亞等國，覆蓋中亞、西亞、南亞及南歐地區。
　　這樣，加上成都至波蘭羅茲，并已延伸至德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡等歐洲端點城市的中線，三線并行，在去年開行460列的基礎上，今年的蓉歐快鐵將開行至1000列。
　　范軍透露，今年在穩固加密三條線的基礎上，客戶需求若涉及到歐洲其他區域，比如意大利、英國、德國等，蓉歐快鐵的端點還可能繼續延伸。通過在歐洲建立一個主樞紐節點，配套一個副樞紐節點，再通過開行公共班列，加密國際物流集散網絡。
　　根據“蓉歐+”已有規劃，到2018年底，成都力爭建立10處以上海外分撥點，逐步推動跨境班列向“”域內有關國家企業園區、自由貿易園區（港區）和中方在建立的經濟合作區、保稅園區、物流分撥中心延伸，力爭實現成都與國內10個以上樞紐城市間的“蓉歐+”互聯互通班列雙向開行。
　　此外，成都還將適時搶先開通成都至中南半島的“泛亞班列”，搶先打通成都經河口、憑祥和北部灣口岸出境的南向多線路物流通道，縮短成都向南開放的時空距離，逐步將站點延伸到越南、、泰國、新加坡等東南亞國家，為歐洲和泛亞之間貨物運輸提供新的戰略選擇。

中歐班列是指中國開往歐洲的快速貨物班列，適合裝運集裝箱的貨運編組列車。目前鋪劃了西、中、東3條通道中歐班列運行線：西部通道由我國中西部經阿拉山口（霍爾果斯）出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里（綏芬河）出境。
        晟航供應鏈管理有限公司，在行業里努力發展以的服務來滿足所有客戶的需求，可謂是物流服務行業的者，帶領著這個行業迅速發展壯大，豐富的操作案例， 在國際鐵路訂艙更是行業里的， 在鐵路運輸過程中歡迎咨詢

成都市晟航供應鏈管理有限公司致力于打造大、專業的國際貨運代理企業，擁有龐大的服務網點，成都市晟航供應鏈管理有限公司高覆蓋、**的服務獲得多家公司和機構的認可。成都市晟航供應鏈管理有限公司將以專業的精神為您提供安全、經濟、專業的服務。伴隨互聯網信息時代的發展，在專注于打造供應鏈服務平臺的同時，積極拓展物流電商平臺和物流園區平臺配套服務，努力成為一家以航運、公路、鐵路、倉儲配送、流通加工為基礎，集供應鏈方案設計、物流園區建設和物流信息化管理于一體的現代化物流企業，力圖打造成基于互聯網技術的物流方案**層設計商,為客戶提供國際貿易過程中的一系列服務，囊括但不限于“國際物流海、空、陸運配送、一般貿易代理及國際貿易結算、專業進口報關清關、系列進口單證辦理、檢驗檢疫、完稅食品倉儲”等業務。