交通部794認(rèn)證辦理找航天檢測(cè)機(jī)構(gòu)辦理，航天檢測(cè)機(jī)構(gòu)是一家辦理各國(guó)各項(xiàng)產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，航天檢測(cè)擁有著強(qiáng)大的合作渠道，有著一批從事檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)多年的工作人員，辦理檢測(cè)認(rèn)證不僅速度快而且價(jià)格實(shí)惠。據(jù)交通運(yùn)輸部消息，交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范》的通知，要求車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)應(yīng)在受理之日起3個(gè)月內(nèi)完成檢測(cè)工作。檢測(cè)嚴(yán)格按照測(cè)試規(guī)程執(zhí)行，如實(shí)記錄檢測(cè)結(jié)果，出具統(tǒng)一格式的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)真實(shí)，并經(jīng)有關(guān)人員簽字和檢測(cè)機(jī)構(gòu)蓋章。行車記錄儀交通部794認(rèn)證道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范章 總 則條為規(guī)范道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查）工作，確保標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作的順利實(shí)施，根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部、總局2016年令*55號(hào)）及有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)范。*二條本規(guī)范所稱道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要包括《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T 794）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T 796）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）、《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ GB7258）、《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。*三條標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作應(yīng)當(dāng)遵循公平、公正、公開和便民的原則。*四條交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作的監(jiān)督管理；對(duì)通過標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查的產(chǎn)品公告。*五條受交通運(yùn)輸部委托，中國(guó)交通通信信息中心（以下簡(jiǎn)稱通信信息中心）為標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查提供技術(shù)支持，主要包括：（一）組織制定標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查相關(guān)工作制度；（二）負(fù)責(zé)對(duì)申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查單位的資質(zhì)進(jìn)行審核；（三）負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查信息查詢，提供標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作咨詢服務(wù)。*六條申請(qǐng)從事標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)具有《*共和國(guó)計(jì)量法》、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布的《實(shí)驗(yàn)室和檢查機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》等有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)章規(guī)定的基本條件和能力，并依法取得相關(guān)實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定證書。同時(shí)具有承擔(dān)衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端或系統(tǒng)平臺(tái)檢測(cè)活動(dòng)相應(yīng)的計(jì)量設(shè)備、設(shè)施及軟件檢測(cè)系統(tǒng)，其性能、精度及軟件的測(cè)試內(nèi)容和功能應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向通信中心備案。檢測(cè)機(jī)構(gòu)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室管理規(guī)定立開展標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)工作，對(duì)出具檢測(cè)報(bào)告的真實(shí)性和準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。*七條標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作程序主要包括：申請(qǐng)車載終端或平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)的單位（以下簡(jiǎn)稱申請(qǐng)單位）自主選擇檢測(cè)機(jī)構(gòu)，檢測(cè)機(jī)構(gòu)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)，并向申請(qǐng)單位出具檢測(cè)報(bào)告。通信信息中心對(duì)申請(qǐng)單位提交的材料進(jìn)行資質(zhì)審核，形成審核意見，按季度報(bào)送交通運(yùn)輸部。交通運(yùn)輸部對(duì)審核通過的產(chǎn)品進(jìn)行公示、公告。*二章 標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)*八條申請(qǐng)單位可以自主選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。*九條申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)，應(yīng)提交以下材料及實(shí)物：（一）車載終端。1.車載終端產(chǎn)品完整設(shè)計(jì)文件；2.送樣型號(hào)的中文使用說明書；3.車載終端產(chǎn)品出廠檢測(cè)合格證；4.車載終端產(chǎn)品入網(wǎng)設(shè)置及操作說明；5.同一型號(hào)檢測(cè)樣品不少于5套。（二）平臺(tái)。平臺(tái)的總體技術(shù)方案、用戶手冊(cè)。*十條車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)應(yīng)在受理之日起3個(gè)月內(nèi)完成檢測(cè)工作。檢測(cè)嚴(yán)格按照測(cè)試規(guī)程執(zhí)行，如實(shí)記錄檢測(cè)結(jié)果，出具統(tǒng)一格式的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容完整，數(shù)據(jù)真實(shí)，并經(jīng)有關(guān)人員簽字和檢測(cè)機(jī)構(gòu)蓋章。*十一條檢測(cè)報(bào)告一式三份，一份由檢測(cè)機(jī)構(gòu)存檔，一份由申請(qǐng)單位留存，一份由檢測(cè)機(jī)構(gòu)在檢測(cè)工作完成后10個(gè)工作日內(nèi)，將檢測(cè)報(bào)告交通信信息中心。*十二條 檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢測(cè)過程的原始記錄、檢測(cè)報(bào)告和實(shí)物進(jìn)行存檔，其中樣品留樣不得少于5年。每年6月30日和12月31日，檢測(cè)機(jī)構(gòu)向通信信息中心報(bào)送檢測(cè)工作簡(jiǎn)報(bào)。*三章 資質(zhì)審核及公告*十三條申請(qǐng)單位在收到檢測(cè)報(bào)告后，可及時(shí)向通信信息中心提出資質(zhì)審核申請(qǐng)，提交下列材料（紙質(zhì)材料、電子版材料各一份）：（一）車載終端。1.車載終端標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查申請(qǐng)書；2.營(yíng)業(yè)執(zhí)照、中國(guó)國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證書（3C證書：其中申請(qǐng)檢測(cè)的車載終端型號(hào)必須與證書保持一致）；3.檢測(cè)報(bào)告。（二）平臺(tái)。1.系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查申請(qǐng)書；2.營(yíng)業(yè)執(zhí)照;道路運(yùn)輸企業(yè)自建非經(jīng)營(yíng)性企業(yè)平臺(tái)須提供道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。3.檢測(cè)報(bào)告。*十四條通信信息中心自收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)做出是否受理的決定。不予受理的，應(yīng)書面告知，并說明理由。*十五條通信信息中心對(duì)申請(qǐng)單位提交的資料按照本規(guī)范等有關(guān)要求進(jìn)行資質(zhì)審核。在審核過程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整或階段性結(jié)論不正確、不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的，中止資質(zhì)審核并告知申請(qǐng)單位。在審核過程中發(fā)現(xiàn)檢測(cè)報(bào)告存在問題的，可要求原檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整改，直至原檢測(cè)機(jī)構(gòu)或第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具復(fù)檢或補(bǔ)充報(bào)告。檢測(cè)機(jī)構(gòu)有義務(wù)免費(fèi)承擔(dān)車載終端和平臺(tái)的復(fù)檢工作。在部公示前20個(gè)工作日未提交完整的審核資料的申請(qǐng)單位，順延至下批次進(jìn)行資質(zhì)審核。審核合格的，匯總報(bào)交通運(yùn)輸部。*十六條自主申請(qǐng)退出交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)公告名錄的終端產(chǎn)品所屬企業(yè)和平臺(tái)所屬企業(yè)，可及時(shí)向通信信息中心提出申請(qǐng)，提交道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)產(chǎn)品退出公告目錄申請(qǐng)書和營(yíng)業(yè)執(zhí)照。*十七條交通運(yùn)輸部對(duì)通過標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查及申請(qǐng)退出道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)公告目錄的產(chǎn)品進(jìn)行公示、公告，原則上每季度發(fā)布一次。*十八條已公告的車載終端和平臺(tái)，有下列情況之一的，應(yīng)按新產(chǎn)品申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查。（一）車載終端。1.更換微處理器、衛(wèi)星定位芯片、通信模塊的；2.變更設(shè)備適用終端類別的；3.涉及車載終端能夠影響設(shè)備性能和可靠性的其他重大技術(shù)性變更。（二）平臺(tái)。1.平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)、服務(wù)軟件的性能發(fā)生變化的；2.涉及平臺(tái)能夠影響系統(tǒng)性能和可靠性的其他重大技術(shù)性變更。*十九條已公告的車載終端和平臺(tái)，有下列情況之一的，應(yīng)向通信信息中心備案，提交變更申請(qǐng)且審核合格后報(bào)交通運(yùn)輸部公告，其變更詳細(xì)信息將由通信信息中心發(fā)布：（一）車載終端和平臺(tái)產(chǎn)品申請(qǐng)單位名稱信息、法定代表人發(fā)生變更的；（二）平臺(tái)產(chǎn)品變更平臺(tái)名稱及IP地址的。*四章 監(jiān)督管理*二十條具有下列情形之一的，通信信息中心對(duì)相關(guān)檢測(cè)報(bào)告不予認(rèn)可：（一）檢測(cè)結(jié)果不準(zhǔn)確的；（二）檢測(cè)結(jié)論系虛假檢測(cè)報(bào)告；（三）檢測(cè)機(jī)構(gòu)未經(jīng)檢測(cè)出具檢測(cè)報(bào)告；（四）檢測(cè)機(jī)構(gòu)被依法暫停、撤銷檢測(cè)資質(zhì)的；（五）其他違反法律、法規(guī)行為的。*二十一條經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，將產(chǎn)品從公告目錄中撤銷，并將企業(yè)及其法定代表人信息向社會(huì)公布：（一）假資質(zhì)和相關(guān)法定材料的，數(shù)據(jù)和記錄的；（二）銷售或安裝與通過標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查不一致車載終端的；（三） 對(duì)車載終端設(shè)置技術(shù)壁壘，阻礙車輛正常轉(zhuǎn)網(wǎng)的；（四）通過不正當(dāng)手段，取列入公告目錄的；（五）產(chǎn)品監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合標(biāo)準(zhǔn)或不符合質(zhì)量要求的；（六）其他違反法律、法規(guī)要求的。*二十二條從公告目錄中撤銷的車載終端產(chǎn)品，自撤銷之日起不得以新增、替換等方式，再用于道路運(yùn)輸動(dòng)態(tài)工作。*二十三條 從公告目錄中撤銷的產(chǎn)品，其所屬企業(yè)應(yīng)依法進(jìn)行整改，整改合格后，可申請(qǐng)標(biāo)準(zhǔn)符合性檢測(cè)和審查工作。重新申請(qǐng)恢復(fù)公告目錄的車載終端產(chǎn)品，其組成配件應(yīng)與原檔案記錄的配件信息一致。*五章 附 則*二十四條本規(guī)范由交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)解釋。*二十五條本規(guī)范自2017年1月1日起施行，有效期5年。2015年1月28日印發(fā)的《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步做好道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作的通知》（交辦運(yùn)〔2015〕18號(hào)）中的《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作規(guī)范》同時(shí)廢止目前國(guó)家對(duì)需要上路的客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱兩客一危，要求必須要安裝符合國(guó)標(biāo)的GPS，如果運(yùn)輸承運(yùn)者沒有自己的軟件平臺(tái)，可以使用運(yùn)管局的客戶端軟件，并接入到運(yùn)管中心進(jìn)行，收費(fèi)對(duì)于企業(yè)來說也是個(gè)負(fù)擔(dān)。現(xiàn)在國(guó)家對(duì)與GPS終端設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)又進(jìn)行了進(jìn)一步的擴(kuò)展，要求必須要加上指紋等身份識(shí)別的讀卡器，強(qiáng)制性加，不低。平臺(tái)軟件開發(fā)商和GPS設(shè)備開發(fā)商安裝標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后，需要通過交通部的部標(biāo)檢測(cè)和認(rèn)證，獲得部標(biāo)認(rèn)證后，這樣才可以參加各地的軟硬件招標(biāo)。交通部對(duì)平臺(tái)的功能測(cè)試，主要是模擬GPS終端發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議數(shù)據(jù)，然后測(cè)試是否能正確的接收數(shù)據(jù)。JTT 808-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JTT 796-2011道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求JTT 794-2011北斗完善版-道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范JTT 809-2011 道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)--平臺(tái)數(shù)據(jù)交換車聯(lián)網(wǎng)智能車載終端過檢交通部794認(rèn)證車載終端設(shè)備包括：控制單元（CPU）、顯示單元（可選）、GPS、GPS天線、GSM手機(jī)（或其他通信模塊）、防盜報(bào)警器等。主要有防盜報(bào)警、導(dǎo)航、 通話等功能。無線數(shù)據(jù)鏈路無線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備作為基站與各移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行信息交換的樞紐，是整個(gè)車輛調(diào)度系統(tǒng)中的重要組成部分，其選擇方案包括以下幾種：1、公網(wǎng)設(shè)備：GSM、CDMA 、CDPD（無線數(shù)據(jù)公網(wǎng)）；2、集群通信：如上用的350M、800M集群系統(tǒng)；3、常規(guī)電臺(tái)：采用信道和無線MODEM。中心中心的設(shè)備組成包括：數(shù)據(jù)庫(kù)、終端/GIS終端、業(yè)務(wù)處理終端、前端接入設(shè)備。工作人員可通過系統(tǒng)所有入網(wǎng)移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)。其關(guān)鍵是相應(yīng)業(yè)務(wù)內(nèi)容的數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)、電子地圖、以及和業(yè)務(wù)內(nèi)容密切相關(guān)的應(yīng)用軟件-MIS，以實(shí)現(xiàn)車輛調(diào)度、報(bào)警、信息查詢等主要功能。**定位系統(tǒng)在車輛管理上的應(yīng)用，被稱作車輛定位系統(tǒng)。GPS車輛管理系統(tǒng)功能簡(jiǎn)單描述1、實(shí)時(shí)： GPS車輛管理系統(tǒng)應(yīng)用了移動(dòng)GPRS為數(shù)據(jù)的載體，真正的實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛的全天候?qū)崟r(shí)（速度、方向等），頻率可達(dá)到1秒級(jí)。2、行駛信息管理： 系統(tǒng)可對(duì)車輛以往的行駛數(shù)據(jù)信息進(jìn)行下載、回放、保存等。3、車輛**速報(bào)警： 管理員可單或是設(shè)定全部車輛的行駛上下限速度，當(dāng)車輛行駛速度**過該限制時(shí)，系統(tǒng)即會(huì)提示車輛**速報(bào)警，并伴有聲音和窗口彈出窗口提示。4、自建圖層：管理員可以通過文字和圖象在地圖上自行標(biāo)注公司的以及工地的方位；也可以自行構(gòu)建道路上沒有的路線，更好的完善地圖來管理車輛。5、文字調(diào)度管理：管理可通過文字方式向某一輛車或是某一群車輛發(fā)送文字調(diào)度信息。發(fā)送的信息將保存下來，以供日后查證。6、**速報(bào)警統(tǒng)計(jì)：通過系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，在事后可將某車的在某天某日某一段時(shí)間的行車數(shù)據(jù)進(jìn)行回放，并可生成報(bào)表供打應(yīng)，該功能可作考核用。7、行車線路跟蹤：可對(duì)單一輛或是全部車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄行駛路線功能，當(dāng)車輛駛過后就會(huì)在地圖上劃出一條黑線，管理員可直觀的看到車輛的行駛路線情況。8、區(qū)域報(bào)警功能：可以設(shè)定禁區(qū)，當(dāng)車進(jìn)入禁區(qū)處發(fā)出警報(bào)提醒。定制行駛路線，當(dāng)駕駛員駛離預(yù)定的駕駛路線發(fā)出報(bào)警。9、完善的管理員管理功能：（1）車輛信息管理可對(duì)車輛信息進(jìn)行查詢、統(tǒng)計(jì)、增、刪、改的維護(hù)工作。（2）可對(duì)管理員進(jìn)行權(quán)限分配，實(shí)現(xiàn)分級(jí)、多級(jí)管理。（3）日志管理，如登陸日志、報(bào)警設(shè)定、消息發(fā)送等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、打印和。10、里程油耗統(tǒng)計(jì)：通過系統(tǒng)提供的行駛數(shù)據(jù)保存功能，可將某車的在某天某日某一段時(shí)間的行車公里數(shù)及所耗油量，可生成報(bào)表供打印，該功能可作參考。JT/T 794-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》JT/T 808-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范平臺(tái)軟件開發(fā)商和GPS設(shè)備開發(fā)商安裝標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)后，需要通過交通部的部標(biāo)檢測(cè)和認(rèn)證，獲得部標(biāo)認(rèn)證后，這樣才可以參加各地的軟硬件招標(biāo)。交通部對(duì)平臺(tái)的功能測(cè)試，主要是模擬GPS終端發(fā)送標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議數(shù)據(jù)，然后測(cè)試是否能正確的接收數(shù)據(jù)。平臺(tái)的互聯(lián)互傳的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。也就是說凡是根據(jù)交通部這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的應(yīng)用平臺(tái)軟件，都可以接入不同廠家開發(fā)的符合國(guó)標(biāo)的GPS設(shè)備發(fā)送的上傳數(shù)據(jù)。因?yàn)閰f(xié)議是同一的，所以平臺(tái)也可以將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給各地的省級(jí)交通部門的運(yùn)管中心。目前國(guó)家對(duì)需要上路的客車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車，簡(jiǎn)稱兩客一危，要求必須要安裝符合國(guó)標(biāo)的GPS，如果運(yùn)輸承運(yùn)者沒有自己的軟件平臺(tái)，可以使用運(yùn)管局的客戶端軟件，并接入到運(yùn)管中心進(jìn)行，收費(fèi)對(duì)于企業(yè)來說也是個(gè)負(fù)擔(dān)。現(xiàn)在國(guó)家對(duì)與GPS終端設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)又進(jìn)行了進(jìn)一步的擴(kuò)展，要求必須要加上指紋等身份識(shí)別的讀卡器，強(qiáng)制性加，不低。道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端和平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查（以下簡(jiǎn)稱標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查）工作，確保標(biāo)準(zhǔn)符合性技術(shù)審查工作的順利實(shí)施，根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部、總局2016年令*55號(hào)）及有關(guān)規(guī)定，制定本規(guī)范。道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要包括《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T 794）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)要求》（JT/T 796）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）、《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）、《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（ GB7258）、《汽車行駛記錄儀》（GB/T19056）以及相關(guān)技術(shù)規(guī)范。交通運(yùn)輸部為切實(shí)加強(qiáng)道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)工作，預(yù)防和減少道路交通運(yùn)輸事故，同時(shí)為進(jìn)一步規(guī)范GPS行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)打擊市場(chǎng)良莠不齊的產(chǎn)品質(zhì)量和性能，制定并發(fā)布了《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794-2011）和《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808-2011）兩個(gè)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱“部標(biāo)”），并要求道路運(yùn)輸企業(yè)在為運(yùn)輸車輛安裝車載終端時(shí)，應(yīng)選擇符合這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。JT/T794-2011標(biāo)準(zhǔn)和JT/T808-2011標(biāo)準(zhǔn)，《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》（JT/T794—2011）對(duì)術(shù)語進(jìn)行了定義和注釋，對(duì)終端設(shè)備的外部組成、功能、性能、安裝都進(jìn)行了統(tǒng)一的要求，并附錄了不同類型運(yùn)輸車輛終端基本功能要求。《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T808-2011）對(duì)術(shù)語和縮略語等進(jìn)行了統(tǒng)一，標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容涵蓋了協(xié)議基礎(chǔ)、通信連接、消息處理、協(xié)議分類與說明、數(shù)據(jù)格式等5大塊，并附錄了車載終端與外接設(shè)備通訊協(xié)議和消息對(duì)照表。 部標(biāo)對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、性能和服務(wù)等都有詳細(xì)的規(guī)定。從此，GPS市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有了規(guī)范，行業(yè)發(fā)展有了方向。JT/T 794-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 車載終端技術(shù)要求》JT/T 808-2019《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng) 終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》JT/T 1076-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載視頻終端技術(shù)要求》JT/T 1078-2016《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)視頻通信協(xié)議》JT/ T 905-2014《出租管理信息系統(tǒng)》———* 2 部分：運(yùn)營(yíng)設(shè)備想要了解更多詳細(xì)信息，請(qǐng)聯(lián)系航天檢測(cè)蔡女士。

檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司（Aerospace Testing Services （Shenzhen） Co., Ltd.簡(jiǎn)稱“AST”）是一家從事產(chǎn)品檢測(cè)與認(rèn)證咨詢服務(wù)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)，是國(guó)內(nèi)較早從事進(jìn)出口商品檢測(cè)、檢驗(yàn)、認(rèn)證及技術(shù)服務(wù)為一體的綜合性立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)，在范圍內(nèi)為企業(yè)提供一站式解決方案。竭誠(chéng)幫助客戶的產(chǎn)品達(dá)到不新的要求，在國(guó)際市場(chǎng)受到廣大客戶的認(rèn)同，在業(yè)具有一定的度。公司嚴(yán)格按ISO/IEC17025檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室管理體系要求進(jìn)行規(guī)范管理和運(yùn)行。檢測(cè)技術(shù)（深圳）有限公司通過了中國(guó)合格評(píng)定認(rèn)可會(huì)（CNAS）認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，CNAS資質(zhì)證書編號(hào)：L11965；同時(shí)通過了計(jì)量認(rèn)證（CMA），證書編號(hào)：201819013737，具備出具第三方檢測(cè)報(bào)告的資質(zhì)。我們秉承、科學(xué)、、的原則，憑借的測(cè)試設(shè)備和富經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)認(rèn)證工程師，為數(shù)萬家企業(yè)提供的檢測(cè)認(rèn)證以及咨詢服務(wù)。
優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目：
國(guó)內(nèi)CCC 強(qiáng)制/CQC自愿性認(rèn)證；SRRC無線產(chǎn)品認(rèn)證；CTA進(jìn)網(wǎng)許可認(rèn)證；企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)*；天貓京東質(zhì)檢；
售后服務(wù)認(rèn)證；ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證；ISO14001環(huán)境體系；ISO18001健康安全體系；汽車體系IATF16949;?交通部 794 808 1076 1078?平臺(tái)GB/T35658等標(biāo)準(zhǔn)及協(xié)議；網(wǎng)約車、出租車905協(xié)議；3C確認(rèn)檢驗(yàn)；
歐盟CE-NB ROHS；美國(guó)FCC ETL；印度BIS WPC；日本MIC/PSE；國(guó)際CB；韓國(guó)KC；
藍(lán)牙BQB；澳洲RCM SAA C-TICK認(rèn)證；中國(guó)Rohs；鹽霧測(cè)試；IP等級(jí)測(cè)試；IK等級(jí)測(cè)試等；
尼日利亞SONCAP認(rèn)證，肯尼亞PVOC認(rèn)證；美國(guó)能效DOE/CEC；加拿大能效NRcan ...等等各國(guó)認(rèn)證及檢測(cè)。