FYT-1防水粘結各部位施工工藝流程
一、FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
1、 施工前的基面處理
新建混泥土橋面少應有7天養護期，建議采用噴砂拋丸處理。
（1）、首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
（2）路面清掃后即采用拋丸機進行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（3）、可用專業吹風機將界面完全吹掃干燥。
2.基面處理要求
水泥混泥土，表面干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，同時界面需要完全干燥。
3. FYT-1撒布
（1）材料用量：0.5kg-1kg/㎡
(2)、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時，灑布完要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達到好的施工效果，FYT-1需要采用兩次分次實施，常溫次和*二次實施之間的時間間隔時間在4~8h，FYT-1施工12小時，即可進行瀝青層的施工。
二、FYT-1用于鋼板表面的施工流程
1、施工前的基面處理
鋼材表面預處理質量直接影響防水層表觀質量及防水層使用壽命，而鋼結構表面處理的清潔度以及粗糙度直接影響到防水層的使用壽命。為盡可能增大防水層與基體的接觸面積，采用拋丸對鋼板表面除銹
拋丸前，應首先檢查鋼橋面板的外觀，確保表面無旱焊瘤、飛濺物、針孔、飛邊和毛刺等，否則必須通過打磨加以清除，鋒利的邊角必須處理到半徑2mm以上的圓角；
用清潔劑或溶劑清洗鋼橋面板表面的油、油脂、鹽分及其他贓物；
用高壓清水清潔，直至無油污、塵垢為止。
（2）、除銹要求
環境要求
A、 遇下雨、下雪、結露等氣候時，嚴禁除銹作業；
B、 溫度應好于3度，相對濕度小于或等于85%。
磨料要求
A、 磨料采用鋼丸、其比例通過試驗確定；
B、 必須保持干燥、清潔、不含有害物質，如油脂、鹽分。
2、 基面處理要求
（1）、除銹后的鋼橋面板表面應無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物，任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑，鋼板露金屬光澤，達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88）標準Sa2.5的要求。
（2）、粗糙度的要求必須達到Rz：50~100um。
3. FYT-1撒布
（1）材料用量：0.5kg-1kg/㎡
(2)、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時，灑布完要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達到好的施工效果，FYT-1需要采用兩次分次實施，常溫次和*二次實施之間的時間間隔時間在4~8h，FYT-1施工12小時，即可進行瀝青層的施工。
三、FYT-1用于瀝青層間的施工流程
1、施工前的基面處理
將瀝青混凝土層上的雜物及浮塵清除干凈，如有泥土時可采用水車沖洗。對于橋涵通道面上的浮漿、灰漿用鋼絲刷刷凈，并用專門吹風機將浮塵吹出橋面。
2、基面處理要求
瀝青混凝土表面必須無雜物、粉塵、浮漿等，且表面應完全干燥。
3、 FYT-1撒布
（1）、材料用量
密級配瀝青混凝土面層： 0.5kg-1kg/㎡;
開級配或斷級配瀝青混凝土面層： 0.8kg-1.5kg/㎡;
（2）、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時，灑布完要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達到好的施工效果，FYT-1需要采用兩次分次實施，常溫次和*二次實施之間的時間間隔時間在4~8h，FYT-1施工12小時，即可進行瀝青層的施工。
四、FYT-1用于基層表面的施工流程
1、施工前的基面處理
灑布前人工對基層進行徹底的清掃，將基層表面的雜物、浮塵清除干凈，如有泥土時，則可采用水車沖洗。
2、基層處理要求
基層表面必須無雜物、粉塵、浮漿等，且表面應完全干燥。
4、 FYT-1撒布
（1）材料用量：0.5kg-1kg/㎡;
（2）、2）、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時，灑布完要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達到好的施工效果，FYT-1需要采用兩次分次實施，常溫次和*二次實施之間的時間間隔時間在4~8h，FYT-1施工12小時，即可進行瀝青層的施工。
五、施工注意事項
（1）、施工時，需要對基面進行處理。基面表層干燥、干凈，表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，對于油污需用溶劑清除。
（2）、可采用人工涂布或機械噴涂施工，涂布應均勻，同時需要
防止空氣的侵入。
（3）、施工用量需要根據不同路面狀況進行調整。
（4）、施工時溫度在0~40度，雨天，大風及冰凍天氣不宜施工。
（5）、施工過程中應禁止抽煙，嚴禁一切煙火。

FYT-1路橋防水材料介紹：
FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。


主要技術指標
序 號 項 目 類 型
Ⅰ Ⅱ
1 外觀 攪拌后為黑色或藍褐色均質液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。

2 固體含量，% ≥45
3 表干時間，h ≦ 4
4 實干時間，h ≦ 12
5 耐熱度，℃ 160±2 180±2
無流淌、滑動、滴落
6 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水
7 抗凍性，-20℃ 20次不開裂
8 柔韌性，℃ -20±2 -40±2
無裂紋
9 延伸性，mm 無處理 ≥6.0 ≥8.0
處理后 ≥4.0 ≥5.0
10 高溫抗剪（60℃），mpa 0.16
11 粘結性，Mpa ≥ 0.4
12 耐腐蝕性 耐 堿（20℃） Ca（OH）2中浸泡15d無異常
耐鹽水（20℃） 3%鹽水中浸泡15d無異常




施工工序
清理基層—重點部位處理—遍防水層—*二遍防水層—*三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土
用量
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。
注意事項
1施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
2氣溫低于0℃以下或**35℃不得施工（應避免高溫施工）。
3儲運溫度-35℃～5℃為宜。
4應選擇4小時內無雨雪天氣施工。
5涂膜未干燥或未鋪裝瀝青層前，嚴禁踩踏和汽車行使。
6施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
包裝、保存期
50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個月。

◆ 產品簡介
FYT-1改進型瀝青防水涂料屬橋梁防水材料，該涂料耐高溫可達180℃，耐低溫達-40℃，擴大了應用特殊氣溫環境的要求。另外，解決了攤鋪機、運料車碾壓起皮現象，**出了國家現有標準要求，FYT-1改進型瀝青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標準的基礎上改進而成的。產品經*部門測試，全部技術指標均**出標準要求。現已在濰膠路、福建南平**立交橋、廣西防城港立交等橋梁工程中得到應用，受到建設單位和業主的一致**

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廣州同固建材有限公司萊施克（中國）防水涂料生產廠家，是一家專業從事路橋防水材料、建筑防水涂料研發、生產、銷售、施工為一體的專業防水廠家，是全國地區建筑防水與保溫節能科技的**企業。產品現**新加坡、俄羅斯、日本、韓國、印度等海外市場同時在廣東、山東、河南、河北、山西、浙江、江蘇、四川、貴州、云南等路橋防水工程中得到應用，以優質的產品，滿意的價格，快速的服務博得了廣大客戶的一致**。
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