從現(xiàn)實(shí)生活中來看，對(duì)交通設(shè)施的對(duì)象范圍可以具體分為以下五種：一是正在使用的鐵路干線方法破壞軌道、橋梁、隧道、公路、機(jī)場(chǎng)、航道、燈塔、標(biāo)志，或者進(jìn)行其他破壞活動(dòng)，足以使火車、汽車、電車、航只、航空器發(fā)生傾覆、毀壞危險(xiǎn)的行為。所謂破壞，包括對(duì)交通設(shè)備的毀壞和使交通設(shè)備喪失正常功能。例如，道路劃線標(biāo)識(shí)，破壞海上的燈塔或航標(biāo)，即可以將燈塔的發(fā)光設(shè)備砸毀，也可以故意挪動(dòng)航標(biāo)的位置，道路劃線公司，使之失去正常指示功能，從而導(dǎo)致航船發(fā)生安全事故。

鑄鋼減速帶， 是使用特種鋼制作，交通道路劃線，規(guī)格在250*350*50mm，道路劃線，黃黑相間顏色，承重在200噸以上，常用于：高速公路、加油站、城市路口、收費(fèi)站等超過200噸的機(jī)動(dòng)車輛出口地帶。鑄鋼減速墊耐磨性強(qiáng)，承載重力大，不變形，使用壽命是橡膠減速墊的5—10倍；橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對(duì)車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患；特別是過往重型車輛多（如收費(fèi)站、港口碼頭、大型貨場(chǎng)等）或可安裝減速墊位置少（如建筑工地、電子地磅站出入口、地下停車庫斜坡等）的場(chǎng)所，使用鑄鋼減速墊可有效解決以上問題。


物理性能1、扯斷伸長(zhǎng)率橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長(zhǎng)率應(yīng)不小于250%。2、拉伸強(qiáng)度橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于6.0 MPa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5MPa3、邵爾A硬度橡膠減速壟表面材料的邵爾A硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。4、撕裂強(qiáng)度橡膠減速壟表面材料的撕裂強(qiáng)度應(yīng)不小于20kN/m。5、磨耗減量橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8cm3/1.61km。6、沖擊彈性橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%。適應(yīng)性能在承受各種氣候環(huán)境試驗(yàn)后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長(zhǎng)率和拉伸強(qiáng)度仍應(yīng)符合3要求。耐溶性能橡膠減速壟經(jīng)93號(hào)qi油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。橡膠減速壟經(jīng)0號(hào)柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。橡膠減速壟經(jīng)SAE 5W-30潤(rùn)滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。


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