傳統液下泵適用于長期輸送任意濃度的強酸、堿、鹽、強氧化劑等多種腐蝕性介質。新型液下泵適用輸送輕質物料，具有免維護、防爆、能耗低特點;傳統液下泵其殼體，主管，出口管及過流部件全部用塑料合金(PTFE、FEP)模壓燒結制成，泵主機部分全部放置在液體內，具有耐腐蝕性強、機械強度高、不氧化、無分解特點。

液下泵根據伸入容器長度的不同需要而制成。液下泵工作部分沉沒在液體內，因此軸封無液體飛濺現象;泵運轉產生的軸向及徑向力分別由滾動軸承及滑動軸承支撐，一般溫度較高(300度以上)的介質軸承箱部件處有冷卻系統，用冷卻水帶走熱量，新型的液下泵電機和泵同軸連接，設計防爆標準為ExsdIIBT4，適于零區使用。

液下泵與介質接觸的零部件，一般根據介質的要求選用，有金屬和非金屬材質。液下泵在傳動和旋轉方向:泵通過爪型彈性聯軸器由電動機直接驅動，從電動機端看泵為順時針方向旋轉。液下泵廣泛用于化工、石化、冶煉、染料、制藥、稀土、化肥等行業，在貯罐上輸送各類介質，廠家直銷ZJL液下泵，開式葉輪的可用于輸送含固體顆粒的介質。

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靈谷水泵制造有限公司一直堅持“以質量求生存、以品質求發展”的宗旨為廣大客戶提供優質服務!同時，

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泵的維修、保養等各大方面都有自己獨特的方法。

sp液下泵結構說明1、葉輪是離心泵的核心部分，它轉速高出力大，ZJL系列液下泵品牌，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過靜平衡實驗。葉輪上的內外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。

　　2、泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。

　　3、泵軸的作用是借聯軸器和電動機相連接，將電動機的轉距傳給葉輪，所以它是傳遞機械能的主要部件。

　　4、軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構件，有滾動軸承和滑動軸承兩種。滾動軸承使用牛油作為潤滑劑加油要適當一般為2/3~3/4的體積太多會發熱，太少又有響聲并發熱!滑動軸承使用的是透明油作潤滑劑的，加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂賤，太少軸承又要過熱燒壞造成事故!在水泵運行過程中軸承的溫度在85度一般運行在60度左右，如果高了就要查找原因(是否有雜質，油質是否發黑，是否進水)并及時處理!

5、密封環又稱減漏環。葉輪進口與泵殼間的間隙過大會造成泵內高壓區的水經此間隙流向低壓區，影響泵的出水量，效率降低!間隙過小會造成葉輪與泵殼摩擦產生磨損。為了增加回流阻力減少內漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內緣和葉輪外援結合處裝有密封環，ZJL液下泵型號，密封的間隙保持在0.25~1.10mm之間為宜。

　　6、填料函主要由填料，水封環，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內的水流不流到外面來也不讓外面的空氣進入到泵內。始終保持水泵內的真空!當泵軸與填料摩擦產生熱量就要靠水封管住水到水封圈內使填料冷卻!保持水泵的正常運行。所以在水泵的運行巡回檢查過程中對填料函的檢查是特別要注意!在運行600個小時左右就要對填料進行更換。

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