閥門定位器反饋滑桿銹死

? ? 液位波動厲害，檢查發(fā)現(xiàn)閥門定位器反饋機構(gòu)滑桿已

? ? 全銹死不能轉(zhuǎn)動，只好用手輪控制。設法敲出滑桿，打銹并加油后裝回，大型空壓機，調(diào)節(jié)閥復回正常。閥門定位器反饋機構(gòu)，空壓機油濾器，隨閥的開度大小變化而加進定位器相應的反饋量。滑桿銹死，反饋作用力不能隨閥的開度大小而變化，而不能使閥的開度停在調(diào)節(jié)器輸出信號相應位置上，致使液位波動不已。

準備選購空壓機時，首先要確定用氣端所需要的工作壓力，加上1-2 bar的余量，再選擇空壓機的壓力，空壓機，（該余量是考慮從空壓機安裝地點到實際用氣端管路距離的壓力損失，根據(jù)距離的長短在1-2 bar之間適當考慮壓力余量）。當然，管路通徑的大小和轉(zhuǎn)彎點的多少也是影響壓力損失的因素，管路通徑越大且轉(zhuǎn)彎點越少，則壓力損失越小；反之，活塞式空壓機，則壓力損失就越大。

因此，當空壓機與各用氣端管路之間距離太遠時，應適當放大主管路的通徑。如果環(huán)境條件符合空壓機的安裝要求且工況允許的話，可在用氣端就近安裝。

壓縮機運轉(zhuǎn)正常，停機后啟動困難

a、使用油牌號不對或用混合油應清潔后徹底換油

b、油質(zhì)粘、結(jié)焦應清潔后徹底換油

c、軸封嚴重漏氣拆下更換

d、卸荷閥瓣原始位置變動重新調(diào)整位置

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