某航運公司在一次運輸中，船體后艙甲板發生斷裂，水從裂縫滲入。雖經船員及時搶救，堵住裂縫，避免了船只沉沒，但可以確定該船只存在嚴重的質量問題。 于是，航運公司起訴輪船公司，要求其就質量問題進行賠償。而輪船公司則認為該船質量并無問題，是航運公司操作不當導致。

于是法院委托鑒定機構參與調查，確認該貨船破裂原因。專家組就貨船斷裂處進行查看，并經過檢測證明，該貨船在結構處焊縫太淺，不符合標準規定。但事情還不止這么簡單。專家還發現，在出現事故當天，貨船超載航行。按照該貨船登記的載貨量為不超過500噸，但當天載貨量卻超過600噸。這是導致甲板斷裂的另一個原因。

最終法院采納該鑒定結果，航運公司超載運行負主要責任，而輪船公司提供船只存在質量問題，同樣亦需負部分責任。

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