寶鋼冷軋中頻無取向電工鋼-電動汽車驅動電機用硅鋼片-**薄矽鋼片0.15mm,0.2mm,0.27mm,0.3mm，0.35mm普通型：B15AT1000,BAT1200,B20AT1500,B27AV1400,B30AV1500,B35AV1700,B35AV1800,B35AV1900,B35AV2000,B35AV2100高效型：B15AHT1000,B20AHT1200,B20AHT1500,B27AHV1400,B30AHV1500,B35AHV1700,B35AHV1900高磁感型：B27APV1400,B30APV1500,B35APV1700,B35APV1900
武鋼冷軋無取向矽鋼片-硅鋼片-電工鋼0.4mm,0.5mm,0.65mm,0.7mm,0.75mm,0.8mm,0.85MM,1mm武鋼硅鋼卷70WK380,75WK400,80WK420,85WK450,WDZ-12.70WK340.DWK2-75.DWK2-80.WDF-100.50WW470.50WW600.65WW310.65WW350.65WW400.65WW470.65WW600
寶鋼有取向電工鋼-矽鋼片-硅鋼片B30G120-B30G130-B30G140-B27G120-B27G130 B27G110-B27G100-B30G110-B30G100-B27P110；B27P100；B27P095；B27P105；B27P085-P110-B30P100-B30P095
自粘接涂 層Z該涂層為有機成分，具有很高的層間電 阻，并可以大幅提高鋼帶的沖片性能， 很適合用于沖壓疊片。用戶使用時，先 將鋼板沖制成芯片，然后加壓固定成型， 在保壓條件下入爐加熱固化，芯片彼此 粘接在一起，形成整體。其固定方式和 常見的鉚接、焊接、螺栓方式不同，剛 度、強度更高，振動和噪音小。 該涂層交貨狀態為 B 狀態，即涂層還沒 有發生完全固化，具有進一步粘接、固 化的活性，涂層硬度、耐蝕性尚沒有達 到較佳。用戶固化的推薦工藝為，溫度 為160～230℃，模具壓緊的壓力為0.3～ 3Mpa，時間保持 1～3h。固化后，涂層 處于較終穩定的狀態，即 C 狀態，涂層 硬度、強度、粘接力達到較佳。 該鋼卷倉儲有效期為半年。 該涂層不能承受正常的消除應力退火溫 度。適用于該涂層的工作溫度通常不** 過 190℃。（該涂層能耐受 150℃的長期 工作溫度）
半有機無 鉻**厚涂 層L該涂層以有機成分為基礎，添加較多的 無機填料，以提高涂層絕緣性。 該涂層通常用于全工藝無取向電工鋼， 特別是大直徑電機，如電站發電機。 該涂層可以改善鋼的沖片性能，適合沖 壓疊片。 該涂層具有較高的層間電阻，能承受 300-550℃的涂層燒除處理，可用于重建 電機定子時，去除電機定子繞組的絕緣 層，也可用于風冷式或油浸式。 該涂層不能承受正常的消除應力退火。 用戶選擇該涂層時，應考慮到在焊接過 程中或涂層用于高溫環境時，涂層會分 解放出氣體的情況。用戶可以和鋼廠協 商確定該類涂層的層間電阻范圍。

半有機無 鉻較厚涂 層J涂層通常以磷酸鹽、硅酸鹽等無機成分 為主，添加一定量的無機填料和有機成 分，不含有鉻元素，杜絕了用戶退火、 發藍和使用過程中發生六價鉻含量**標 的可能性，安全性、環保性較佳。膜厚 比 M 涂層更厚，絕緣性比 M 涂層** 提高，沖片性也**提高，在中性氣氛 或弱還原性爐子氣氛中，可承受的消除 應力退火溫度較高可達 800℃，在退火 時，層間電阻會有一定降低。 該涂層能承受 300-550℃的涂層燒除處 理，可用于重建電機定子時，去除電機 定子繞組的絕緣層，也可用于風冷式或 油浸式。