聚合物改性瀝青PBL胎體增強型防水涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州**、廣州佛山**、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大專家的一致**。是橋面較為理想的防水材料，道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PBL）屬重點科技推廣項目，經*部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005（PB）標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。


1、SBR防水粘結層采用自行式瀝青灑布車 , 主要有保溫瀝青箱、加熱系統、傳動系統、循環噴灑系統、操縱機構以及檢查、計量儀表等組成。灑布量的控制由控制灑布車灑布噴管寬度、噴管高度、車速、泵量等工作參數來實
1、SBR防水涂料的加熱應在拌和站進行 , 加溫至 185 ℃, 灑布車加熱系統對瀝青進行加熱保溫 ,**瀝青灑布時在 180 ℃ 以上。
2、瀝青灑布車噴灑瀝青時應保持穩定速度和噴灑量 , 并保持整個灑布寬度噴灑均勻 , 注意灑布設備的噴嘴應適用于瀝青的稠度 , 確保能成霧狀 , 與灑油管成 15°～25°夾角 , 灑油管的高度應使同一地點接受 2個 ～3個噴灑嘴噴灑的瀝青 , 不得出現花白漏空 , 對邊部等局部未灑到部位 , 應進行人工補涂至改性瀝青厚度達到要得
聚合物改性瀝青PBL胎體增強型防水涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州**、廣州佛山**、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大專家的一致**。是橋面較為理想的防水材料，道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PBL）屬重點科技推廣項目，經*部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005（PB）標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。

聚合物改性瀝青PBL胎體增強型防水涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州**、廣州佛山**、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大專家的一致**。是橋面較為理想的防水材料，道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PBL）屬重點科技推廣項目，經*部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005（PB）標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。

孔縫，增強密實性，提高抗滲能力。同時，材料內的空氣和水汽可通過防水膜透出，保持工程材料的透氣性。本材料既有優良的防水防滲效果又有透氣的性能，在眾多的防水工程中得到用戶的肯定。
二、產品優點：
1、無毒、無味、不揮發、不腐蝕、不易燃、不污染環境、易儲存。
2、具有良好的耐腐蝕性、耐候性和較強的滲透性、防水透氣性。
3、施工方便、造價低廉、性能可靠、適應范圍廣。
三、適用范圍：
1、將防水劑和水按一定比例混合均勻，制成硅水，再配制防水砂漿：
2、建筑物的外墻、地下建筑工程各部位的防水，如內外墻，護土墻等；
3、輸水及儲水建筑物，如食用水池、水塔等自來水廠的防水工程；
4、屋面、廁浴間、洞庫隧道、人防工程等的防水工程。
四、主要技術指標：執行標準：JC474-1999
檢驗 項目
指標
凈漿安定性
合格
凝結時間
初凝min
≥45
終凝h
≤10
抗壓強度比%
7 d
≥85
28 d
≥80
透水壓力比%
≥200
48 d吸水量比%
≤75
28 d收縮率比%
≤135










五、施工要點：
1、配制方法及材料要求：（重量比）
層次
硅水 配合 比
防水 砂漿 配合 比
防水劑：水
水泥：砂：硅水
結合層水泥漿膏
1：7
1：0：0.6
底層防水砂漿
1：8
1：2：0.5
面層防水砂漿
1：9
1：2.5：0.5





水泥：較好先用425＃普通硅鹽水泥；水：一般飲用自來水；
砂：顆料緊硬，表面粗糙、中砂為宜（粒徑為1~2mm）含泥量不大于3%。
2、防水砂漿的施工方法：
①基層處理：施工面要求堅實，并進行鑿毛后用水沖洗干凈。基面如有裂縫、缺棱、掉角、凹凸不平應用水泥砂漿進行修補。
②抹結合層：在某層上抹2~3mm的水泥素漿膏，使基層與水泥素漿膏牢固地結合在一起，待其達到初凝時再進行下道工序。
③抹防水砂漿：分兩層施工，每層約10mm，底層初凝時，壓實并用木抹成麻面，再做面層；當面層初凝時趕光壓實，搞成麻面待做保護層。
④做保護層：抹不摻防水劑的砂漿2~3mm厚。
⑤養護：露天按正常養護，一般應不少于7天（正常為14天），如養護在高溫情況下，應做好遮陰措施，避免水份過早蒸發。
3、防水混凝土的施工方法：
①配制硅水：防水劑：水=1：12~13(重量比)
②施工方法：與普通混凝土施工方法相同。
六、產品包裝：
包裝分為25kg、50kg/桶。
產品特性：
1、該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；
2、改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；
3、涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；
4、抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。

亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。


主要技術指標 （JC/T975-2005 PB標準要求）


施工工序：
清理基層—重點部位處理—*一遍防水層—*二遍防水層—*三遍防水層（根據施工要求可進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土。


用 量：
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。

注意事項：
⊙ 施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
⊙ 氣溫低于0℃以下或**35℃不得施工（應避免高溫施工）。
⊙ 儲運溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應選擇4小時內無雨雪天氣施工。


包裝規格：
200公斤/桶

聚合物改性瀝青PBL胎體增強型防水涂料已在107國道、新繁公路、濟青高速公路、同三高速青島段和長春段、威烏高速公路、青銀高速公路、深平快速路、云南祥臨高速公路、甘肅同沿高速公路、銀川機場高速公路、成都雙流國際機場、青島東西快速路、惠青黃河公路大橋、華北跨線橋、福州**、廣州佛山**、大連港鐵六號跨線橋、青島市海爾路立交橋等橋梁工程中得到應用，均達到預期的使用效果，得到廣大專家的一致**。是橋面較為理想的防水材料，道橋用聚合物改性瀝青防水涂料（PBL）屬重點科技推廣項目，經*部門組織的專家鑒定，達到同類產品的水平。產品經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005（PB）標準要求；符合JTT041-2000（公路橋涵施工技術規范）。


PBR具有高粘結強度 該產品是陽離子瀝青防水涂料和下層混凝土的粘結不單純靠其膠粘性，同時還有陰陽離子的互相吸附凝聚，因此粘結強度特別高，避免了剛性防水所造成的路面位移，同時也防止攤鋪瀝青時的防水層被破壞。
3、PBR具有可形成無接縫的彈性防水層 該產品施工應多遍噴涂，可以**用料均勻厚度一致，而且形成的是無接縫的整體彈性防水層，從而使整個防水系統保持完整性。
4、PBR具有施工工藝簡單 環保經濟 該產品無毒無味，無環境污染，冷施工，施工工藝簡單，噴涂、涂刷均可，具有良好的社會經濟效益。
5、PBR具有低溫柔性 該產品是以多種橡膠改性，從而使其具有橡膠特有的低溫柔性，根據配方不同可以在-10℃到-40℃以下無裂紋斷裂。
6、PBR具有良好的耐高溫、抗剪切抗碾壓性能 涂膜干燥成型后能承受重荷載瀝青攤鋪機械和運輸車的碾壓，使其在180℃的高溫下不熔化不流淌無破損現象并能保持防水涂膜完好。
產品特性：
1、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、該防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。




技術指標：
◆ 主要技術指標（依據JT/T 535-2004和JC/T975-2005《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準要求）
適用范圍：
適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工、運輸和儲存：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或專用鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口必須與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
5、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1)涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2)大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷*一遍涂料。
3)*一遍涂料實干后即可涂*二遍料。
4)*二遍涂料表干后涂刷*三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，噴涂0.3公斤/㎡。
7、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
8、包裝產品用帶蓋鐵桶包裝，每桶重量為200kg、50kg
9、運輸：該產品無毒不易燃，可按一般運輸方式運輸。
10、儲存：產品儲存期為6個月，應儲存在0攝氏度以上的倉庫，夏季應避免陽光暴曬。

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廣東眾建新型材料有限公司始建于2016年。自成立之日起，藝佰涂以行踐言，在道路、橋梁、高鐵、房屋建筑防水、城市軌道交通等眾多領域孜孜耕耘，為全國的城市建設作出了舉世矚目的貢獻。 公司始終堅持 “以人為本 管理為先 合作共贏 發展”的經營理念，秉承建造精品工程，集聚人才，構建，承擔社會責任的企業使命，充分發揮一級資質施工企業的人才、技術、設備、管理優勢，致力于成為信譽尖、品質精湛、行業的企業，竭誠為客戶提供佳的服務。