
柴油發電機組的噪聲尤以排氣噪聲為主,噪聲呈明顯的低頻性,在噪聲源無法降低的情況下,可根據需要對該柴油發電機組采取隔聲、吸聲和消聲的綜合治理。
1.機房通風及消聲。
實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發電機組運行需要的空氣流量。
(1)機房進風消聲系統
①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。
②在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內送風。
③進風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。
④進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。
(2)機房排風消聲系統
①在機房外用磚砌兩個排風道。
②在每個排風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收排氣流噪聲和機械噪聲
③排風口設置在機組正前方,機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管,連接到排熱風消聲道。
④排風道出口處安裝特制鋁合金百葉窗及防護絲網,防止異物進入風道內。
(3)機組排氣消聲器
發電機組隨機配置的排氣消聲器的消聲聲量很小,以泰州菲信發電機組有限公司生產的柴油發電機組為例,一般為15~20dB(A)。如需滿足環保達標要求,要在機組的排氣管上重新安上針對高、中、低不同頻率噪聲設計的高效微穿孔板排氣消聲器。其特點為消聲量大、阻力小、材質及結構耐高溫。排氣管與機組煙氣出口處采用金屬波紋管連接,以減少因鋼性連接而產生的振動噪聲。
2.機房吸聲。
發電機房由于是磚砌混凝土結構,躁聲反射強烈。為了達到吸聲效果,機房內墻面及頂面合理設置高效吸音材料,吸音層結構為鋁合金穿孔扣板+離心吸音棉+輕鋼龍骨+支吊架。機房內原平均吸聲系數α1≈0.10,加裝吸音材料后機房內平均吸聲系數α2≈0.75~0.85左右,其吸聲量可達9~12dB(A),混響時間可降至2~3s。機房內的響度也隨之大大下降,極大地改善了工作條件,同時可提高機房的隔音性能。
3.隔聲系統。
為保證機房良好的隔聲性能,在機房與機房外相通處,安裝防火隔聲門,門縫密封材料為橡膠密封條。其它會引起漏聲的孔洞用磚墻封堵。
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問:一般的發電機的轉速是多少?
答:1、高速同步發電機:
因大多數發電機與原動機同軸聯動,火電廠都用高速汽輪機作原動機,所以汽輪發電機通常用高轉速的2極電機,其轉速達3000轉/分(在電網頻率為60赫時,為3600轉/分)。核電站多用4極電機,轉速為1500轉/分(當電網頻率為60赫時,為1800轉/分)。
2、低速同步發電機:
多數由較低速度的水輪機或柴油機驅動。電機磁極數由4極到60極,甚至更多。對應的轉速為1500~100轉/分及以下。由于轉速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉子。
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汽輪發電機絕絕絕大多數都3000轉每分鐘,水輪機慢。轉速=(頻率*時間)/極對數。中國頻率是50Hz,而汽輪發電機轉子都是隱極式的一對極,1分鐘=60秒,所以轉速=(50*60)/1=3000
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問:發電機的功率是如何控制的?
答:1 發電機的轉子勵磁后,產生旋轉磁場,旋轉磁場掠過發電機定子繞組后,在繞組中產生電勢,并發出電力;
2 發電機的轉子轉速與發出電力的頻率是一樣的,稱為同步發電機;
3 當發電機單獨對一個固定容量的負荷供電時,加大汽輪機的蒸汽量,只能使得發電機和負荷的轉速增加。這是因為負荷沒有增加,發電機增加的功率無處消耗,只能通過增加轉速的方式消耗;
4 當發電機接在負荷非常大的電網上的時候,增加汽輪機進汽量,發電機轉子試圖加速,并拖動定子磁場加速,但是由于電網的非常大,不是這臺發電機能夠將頻率提起來的,所以發電機就輸出更多的電力來產生反制動力抵消轉子的選擇磁場拖動力,因此發電機的功率輸出就增加了;
5 所以,一般來講,進入汽輪機的蒸汽量越大,發電機輸出的功率就越大,前提是不超出發電機和汽輪機的額定容量的 ;
6 所以,只有控制汽輪機的進汽量,就可以控制發電機的功率輸出;
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調節進氣量只能改變發電機輸出的有功功率 調節發電機勵磁電流改變無功功率
無錫斯坦福發電機組位于
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