機床行業的人士都知道，臺灣程泰數控車床有硬軌和線軌的區分，不是專門生產數控車床的人們經常遇到這兩種產品時就會產生疑問，這兩者之間到底有什么區別？那一種更好更適用于自己呢？今天東莞市南鈦精密機械有限公司就為大家整理了一些資料，帶大家了解其中的奧秘。美國哈挺gs200數控車床

硬軌？線軌？美國哈挺gs200數控車床

美國哈挺所謂硬軌就是指硬質導軌，線軌就是線性導軌。硬軌指的是導軌和床身是一體的鑄造件，然后在鑄件的基礎上加工出導軌。即床身上鑄造出導軌的形狀，再通過淬火、磨削后加工成的導軌，也有床身和導軌不一定一體的，比如鑲鋼導軌，就是加工后釘接在床身上的。線軌通常指滾動導軌，就是現在機床行業經常用到的線性模組中用到的那種，我們通常稱這類元件為'直線導軌'。直線導軌本身分兩部分：滑軌和滑塊。滑塊內有內循環的滾珠或滾柱，滑軌的長度可以定制。

兩者之間的主要區別在于：硬質導軌可承受較大切削力，主要用于1.3米以上的機床，這類機床主要使用于模具加工，但是缺點是導軌移動速度不能太快。線性導軌承受切削力相對較小，但是導軌移動速度很快，目前攻鉆機的Z軸移動速度普遍在60M左右，這樣的導軌主要使用于一些比較小的機床。就使用壽命而言，線性導軌大大高于硬質導軌。美國哈挺gs200數控車床

沒有好的 只有合適的

硬軌和線軌，都有其優勢和缺點，所以不存在說哪一種更好，只有最適合于企業生產的。

硬軌滑動接觸面較大，剛性好、抗震能力強、承重能力強，適合重負荷切削。因為導軌的接觸面積大，機床運行更加平穩，適合對機床振動要求較高的機床，例如磨床等。硬軌屬于干摩擦，由于接觸面大，使得磨擦阻力也較大，移動速度不能太快。同時易產生爬行現象，移動表面存在間隙會導致加工誤差。機床軌道的保養是重中之重，一旦軌道潤滑不充分，就會引起軌道燒死或者磨損過渡，美國哈挺gs-200，這些對機床的精度而言都是致命的傷害。所以整體來說，硬軌的應用適合重切削，大型模具、高硬度工件、精度要求一般的工件。

美國哈挺線軌裝配簡單，只要稍加培訓就可以完成高質量的裝配。線軌承受切削力相對于硬軌來說要小一些，現在很多大廠的線軌通過結構上的一些設計，已經極大的提升了其承載的能力，當然相對硬軌的承載能力來說，它還是相對小一點。線軌適合高速機用，可以高速切削，適合加工產品、小型精密模具，運行速度快、加工精度高、維修成本低、壽命大于硬軌都是它的優點。而線軌也不是十全十美的，它在平穩性、剛性方面不如硬軌，并且對運輸和加工環境的要求較高。

綜上所述，在選擇加工中心時，要根據自身的需要和條件，選擇適合自己的產品，這樣才能讓加工效果達到理想狀態。

臺灣程泰公司發展歷史介紹（一）

臺灣程泰公司發展歷程一：

1975創立程泰企業有限公司 ，美國哈挺gs200數控車床，資本額 150 萬元 ，廠房面積 40 坪 ，代客加工同時開發小型桌上車床。

1976資產為 200 萬 ，并成功開發 GW-1400 高速車床。

1977資產為 600 萬 ，并順利打開東南亞市場。

1978順利打開美國、加拿大與澳大利亞市場。

1979榮獲外銷績優廠商獎 ，遷廠至臺中工業區 ，廠房面積 1，526 坪。

1980在美國洛杉機成立分公司。

1981榮獲政府品管甲等及正字標志 ，開發完成 GW-1600 系列高速車床。

1982與工研院機械所合作開發完成 GCL-15 CNC 車床 ，開發完成 GW-2000 系列高速車床。

1983開發完成 GC-25 八角高速車床。

1984資產為 4，美國哈挺，500 萬元 ，改組為股份有限公司 ，完成全能型 CNC-400 車床。

1986資產為 6，000 萬元 ，美國哈挺GS-200plus，標得全省高工聯標 ，高速車床數百臺。

1987開發完成新型 GCL-2 CNC 車床。

1988導入生產管理電腦化 ，同時打開歐洲市場。

1989研究發展導入電腦輔助設計系統 ，CNC 車床外銷德國實績占全省 80% ，開發完成 GCL-2L CNC 車床。

1990標得馬來西亞高工聯標 ，高速車床 250 臺。

1991與德國 Carl Benzinge GmbH + Co. 合作開發完成 BGT-32 車床，在臺中工業區內擴增廠房，總面積為 3，052 坪。

1992開發完成 TA-32 及 GCL-3L 車床。

1993落實推動 ISO 9002 品管制度。

1994通過英國 BSI ISO 9002/CNS12682 認證，開發完成 GT-25 CNC 車床，GCL-2L CNC 車床榮獲臺灣精品獎，參與經濟部工業局“主導性新產品開發--六軸斜床式 CNC 車削單元”計劃案，資產為 10，125 萬。

1995通過英國 AMTRI 之 CE MARK 認證，GCL-3 CNC 車床榮獲臺灣精品獎。

1996榮獲第五屆國家磐石獎，完成企業識別體系 ( CIS ) 之建立。

1997通過英國 TRL之 EMC 驗證 GT-S20 車床榮獲臺灣精品獎。

1998現代化資訊辦公大樓落成啟用，在臺中工業區內擴增廠房，總面積為 5700 坪，GA-300 CNC 車床榮獲臺灣精品獎，TB-150 CNC 車床榮獲臺灣精品獎，刀塔伺服換刀傳動機構新型專利 ( 135278 )，雙主軸 / 雙刀塔 CNC 車床結構新型專利 (141468 )。

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東莞市南鈦精密機械有限公司是臺灣程泰機械在廣東地區的銷售服務中心，提供售前、售后一站式服務。
臺灣程泰機械成立于1975年，是臺灣地區有規模的數控車床、車銑復合機生產廠家，40余年來一直專業研發、生產高性能臥式數控車床、立式數控車床、走心式數控車床，并具備動力刀塔、Y軸、副主軸、雙主軸雙刀塔、B軸，有高速線軌系列及高剛性硬軌系列，以滿足廣大用戶多樣化的需求。程泰機械憑借其高品質、高精度的優勢，每年返銷1500臺到日本、美國、德國、法國、意大利等先進國家。東莞市南鈦精密機械有限公司專業銷售臺灣程泰數控車床及售后維修保固，目前公司有多名專業的機床銷售精英，和經驗豐富的售后服務人員，可以保證新機器的及時服務，并有能力解決客戶十幾年以上的機器大修和保養，并提供原廠配件。專業的服務經驗讓您完全沒有后顧之憂！