太陽能路燈是由路燈頭、太陽能電池板、蓄電池和控制器四大部分組成，它的工作原理是太陽能電池板采集太陽光，將光轉化為電，再通過控制器將電存入蓄電池，到夜間太陽能電池板采集的能量低于5V時，控制器開始根據路燈頭所需的電壓和電流進行自動調節并路燈，開始工作。

在整個太陽能路燈的所有部件中，最不容易出現問題的就是太陽能電池板，但是在使用過程當中，網購太陽能路燈，依然還有一些小問題在暗示太陽能電池板存在問題，太陽能路燈，使人做出錯誤判斷，通過進行更換新電池板來解決問題，但事實并非如此。

太陽能電池板在生產過程中會涉及到很多化學品的使用，歐式太陽能路燈，主要有HF、雙氧水等。還有一些部分會用到氨水，其中廢氣的排放會對空氣造成嚴重污染。

蓄電池在生產過程中需要用到鈷酸鋰、銅、鋁、鎳化學元素，一節普通的一號電池所含的有毒物質可以導致60萬升水體的污染，相當于一個人一生所飲用的容量。由此得知，清潔的太陽能資源是建立在高度污染的原材基礎上的。

高桿燈的樣式可謂千差萬別，但是萬變不離其宗，主要的升降結構及原理都是一樣的。近年有些燈桿廠家紛紛透露將投產研發太陽能高桿燈，那么太陽能高桿燈的實用性怎么樣？有沒有取代傳統高桿燈的可能性？......帶著這些疑問，我們作進一步分析。

目前照明市場的大型路燈主要以高桿燈為主，在結構方面有兩種形式，節能太陽能路燈，既可升降的和不可升降的，之前的文章介紹過這兩種形式的高桿燈各自的利弊在這里就不進行詳細闡述了。首先我們來分析太陽能高桿燈在設計方面能否突破重重阻礙，拿可升降高桿燈來說，要想在可升降的基礎上配置太陽能電池板裝置，那么太陽能電池板的位置應該高于燈盤，或是安裝在燈盤上，為什么這么說呢，因為太陽能電池板的固定位置如果低于燈盤，那燈盤在升降時會受到阻礙。

還有一點就是采光問題。不管電池板安裝在什么位置都存在一個采光受限的問題，這個“受限”不是指采光不好，而是采光面積有限，其存儲的能量與光源的功率及數量不成正比。這是一個很難突破的問題，想要解決這一點也不是沒有辦法，那就是安裝大面積的電池板，但是這樣會嚴重影響美觀，自然會使高桿燈失去美化的價值。

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