? ? ?交通運輸業是國民經濟的命脈產業，交通運輸業的繁榮與否往往是一國經濟繁榮的晴雨表。任何牽扯到交通運輸業的改革都往往直接影響宏觀經濟的運行穩定。自2013年8月1日起，交通運輸業實行營業稅改增值稅，這一歷史性的變革，對交通運輸業的發展具有重大的影響。改革后，交通運輸業增值稅稅率變為11%。

交通運輸業包括哪些：交通運輸業包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸和裝卸搬運5大類

（1）陸路運輸是指通過陸路（地上或地下）運送貨物或旅客的運輸業務包括鐵路運輸、公路運輸、纜車運輸、索道運輸及其他陸路運輸。

（2）水路運輸是指通過江、河、湖川等天然、人工水道或海洋航道運送貨物或旅客的運輸業務。打撈也可以比照水路運輸的辦法征稅。

（3）航空運輸是指通過空中航線運送貨物或旅客的運輸業務。與航空直接有關的通用航空業務、航空地面服務業務也按照航空運輸業務征稅。

（4）管道運輸是指通過管道設施輸送氣體、液體、固體物資的運輸業務。

（5）裝卸搬運是指使用裝卸搬運工具或人力、畜力將貨物在運輸工具之間、裝卸現場之間或運輸工具與裝卸現場之間進行裝卸和搬運的業務。

運輸業營改增：《關于在全國開展交通運輸業和部分現代服務業營業稅改征增值稅試點稅收政策的通知》（財稅〔2013〕37號）規定：自2013年8月1日起，在全國范圍內推行交通運輸業和部分現代服務業營改增試點。這也就意味著，交通運輸業將退出營業稅陣營而加盟到增值稅陣營。當然，這種轉換的代價是巨大的，最主要的就是適用稅率從3%攀升至11%。雖然其中包含有稅款計算方式等的不可比性因素，但“營改增”后，交通運輸業稅收負擔增加卻是顯然的，而且，上海、北京、江蘇等地的試點也都證明了這一點。那么，面對稅收負擔的增加，我們的交通運輸業該如何應對呢？最理性的選擇就是做好納稅籌劃！

運輸業增值稅稅率：　

??明了這一點。那么，張家港到重慶物流公司，面對稅收負擔的增加，我們的交通運輸業該如何應對呢？最理性的選擇就是做好納稅籌劃！

運輸業增值稅稅率：　

蘋果在中國的頹勢仍難見好轉，在連續5個季度銷量出現下滑后，上個季度蘋果iPhone在中國的市場份額跌至了第五位，小米取代了第四的位置。

國產手機包攬前四

根據研究機構Canalys的報告，中國智能手機市場份額排名前四的企業全被中國本土品牌包攬，分別是華為、Oppo、Vivo和小米。四大手機企業在中國總銷量相加達到7500萬臺，華為和Oppo銷量分別為2300萬臺和2100萬臺。

Canalys研究分析師賈沫對財經記者表示：“蘋果上個季度在國內的市場份額確實還在繼續下跌，但是這主要的原因不是蘋果的品牌，而是iPhone 7系列創新力不足的情況下，沒有新品刺激購買力。而華為、三星和Vivo等在高端市場的產品又在蠶食蘋果的市場份額?！?/p>

蘋果將于下周公布財報，并公布各個地區的銷售情況。Canalys對蘋果銷量不做預測。據財經記者估算，按照中國銷量前五智能手機占全部1.13億出貨量的75%來計算，蘋果iPhone上一季度的銷量可能不足1000萬臺，約在900萬臺左右。而上一季度蘋果中國的銷量為934萬臺。

對于蘋果而言，能夠維持在前五的銷量至關重要。此前三星因為一系列安全事故，在中國的市場份額已經跌出前五，但仍維持在前十位。

今年早些時候研究機構Counterpoint

Research公布的數據已經顯示蘋果iPhone去年已經跌出了最暢銷智能手機的寶座，這是2012年以來次。上一季度，蘋果在中國的銷量同比下滑了14%。

蘋果CEO庫克認為中國市場長期表現仍然樂觀。盡管蘋果在中國面臨來自騰訊“微生態圈”的挑戰。本月蘋果公司宣布任命無線技術副總裁葛越(Isabel Ge Mahe)為大中華區副總裁、董事總經理。葛越將直接向CEO庫克以及COO Jeff Williams匯報。

賈沫對財經記者表示：“蘋果單獨設立了董事總經理，直接向庫克回報，對其國內市場的重視可見一斑。隨著蘋果大力推進國內本土化，張家港到重慶，再加上他們的品牌影響力沒有下降，依舊在高端市場上有很強的號召力?！?/p>

上個月，蘋果還在貴州建立了數據中心，意在加強本土化，提升用戶體驗。賈沫表示，這從中長期來看將會對其市場表現產生積極影響。

iPhone 8成年度最受關注

蘋果下半年就將發布iPhone

8旗艦機型，一些分析師認為這將扭轉蘋果在中國市場的頹勢，但另一些分析師認為iPhone 8可能因為定價過高而影響銷量。分析師普遍預計，iPhone 8的售價將在1000美元之上。

根據Canalys預測，今年7月至12月iPhone中國的出貨量預計將達到2100萬臺。賈沫對財經記者表示：“我們預計今年第三、第四季度iPhone的新機型會有強勁表現，不過華為也會借麒麟970的新機爭奪一部分客戶。”不過他同時強調，高端用戶總體的容量正在增加。這對蘋果提升在中國的銷量、扭轉頹勢相當有利。

Canalys亞太區研究總監彭路平補充道：“iPhone 8在中國的銷量應該會很樂觀，原因是蘋果iPhone 6和6s在中國的用戶基數非常大，光換機的用戶就已經足夠多了?！?/p>

另據調研機構FactSet的數據顯示，到今年9月份的財季，張家港到重慶運輸公司，蘋果在大中華區的銷售額將會接近100億美元，去年同期銷售為88億美元。

Gartner分析師呂俊寬對財經記者表示：“iPhone 新機型對蘋果挽回中國市場究竟能起多達的作用，效用能有多久，現在都還很難說。要看新機型的上市時間以及有何新功能。”

福布斯本周發表評論文章稱，無論iPhone

8的銷量如何，是否會有傳說中的增強現實AR功能，是否會推遲出貨，它已經打敗了競爭對手，成為2017年最受期待的智能手機產品。

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