工控自動化產(chǎn)品變頻器都被描述成為節(jié)電、節(jié)能的控制自動化產(chǎn)品，因此，很多人都會認(rèn)為，只要設(shè)備裝上變頻器就一定能節(jié)能省電，其實并不是這樣的。

　　工控自動化產(chǎn)品變頻器本身產(chǎn)生了節(jié)能省電是一種錯誤的認(rèn)識。工控自動化產(chǎn)品變頻器是否能夠達(dá)到省電、節(jié)能的效果，還需要根據(jù)所使用的實際情況而定。

　　誤區(qū)一、很多人都認(rèn)為兩個電機(jī)的扭矩沒有達(dá)到電機(jī)的額定扭矩狀態(tài)下工作（頻率，轉(zhuǎn)速還是一樣50HZ），工控自動化產(chǎn)品變頻器也會起到節(jié)能省電的作用，這是一種錯誤的認(rèn)為。

　　誤區(qū)二、兩個一模一樣的電機(jī)都工作在50HZ的工頻狀態(tài)下，一個使用變頻器，定制非標(biāo)自動化機(jī)械，一個沒有，同時轉(zhuǎn)速和扭矩都在電機(jī)的額定狀態(tài)下，機(jī)械手非標(biāo)自動化，相信大多數(shù)人都會認(rèn)為哪個使用變頻器的電機(jī)會比較節(jié)能省電。其實這也是一種錯誤的想法。

　　誤區(qū)三、同樣的條件，很多人都認(rèn)為空載狀態(tài)下能省能省下很多電，但其實拖動型負(fù)載空載狀態(tài)也節(jié)省不了多大的電能。

　　工控自動化產(chǎn)品變頻器之所以在大部分的情況下能夠達(dá)到節(jié)電、節(jié)能的效果、其原因在于變頻器對電機(jī)進(jìn)行了調(diào)速控制，但實際上，大部分的調(diào)速設(shè)備都可以達(dá)到這一效果，因為很明顯我們并不能因此而認(rèn)定變頻器就是一種節(jié)能型產(chǎn)品

當(dāng)浮動區(qū)擴(kuò)張時，這個報警設(shè)**表示止推環(huán)的位置處于軸承間隙之內(nèi)，而不接觸軸承，這樣，造成該設(shè)**軸位變化將引起監(jiān)視系統(tǒng)的假報警。

　　避免這種假報警的方法有兩種：首先，非標(biāo)，區(qū)分冷熱浮動區(qū)之間的差別，當(dāng)確定監(jiān)測報警設(shè)**時要考慮到這一點。其次，調(diào)整報警設(shè)**以便使它表示5至10mil的軸承合金的磨損。然后，再調(diào)整危險報警設(shè)**，以使它表示在警告級之外增加的10至20mil的磨損。同時也應(yīng)注意不要將報警設(shè)**調(diào)整得太接近于軸承的表面以及減少因調(diào)整探頭時，存在的小誤差。浮動區(qū)中點與傳感器線性中點定位的準(zhǔn)確性以及止推監(jiān)控儀的計數(shù)零的設(shè)定方法的選定，對軸位移測量的影響。

　　振動、軸位移儀表回路安裝調(diào)試方法的探討從理論上講傳感器線性中點應(yīng)該與旋轉(zhuǎn)件浮動區(qū)（或冷，或熱，或兩者具有同一中點）的中點相對應(yīng)。然而調(diào)定旋轉(zhuǎn)件的位置并保持它準(zhǔn)確地處于活動區(qū)中點的位置是困難的。常規(guī)的冷浮動區(qū)中點確定方法是僅靠人力將轉(zhuǎn)子分別定向兩個方向，通過測微計讀出浮動區(qū)范圍，標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備非標(biāo)設(shè)備，再按照1/2確定中點，并靠人力定位保持旋轉(zhuǎn)件位于活動區(qū)的中點。然后，調(diào)整探頭間隙，使探頭測量范圍的中點正好在浮動區(qū)的中點。

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