活塞桿能夠運用到液壓氣動中，它的加工要求比較高，所以液壓缸的質量大多數是受活塞桿的質量影響。 ?

活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中，是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例，由：缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高，其表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。 ?

雖然從設計思想的角度考慮不希望承受徑向力，但受實際結構的限制，液壓缸的活塞桿不可避免地要承受相當部分的徑向外力。為此，液壓缸活塞的長度必須適當，一般取活塞桿外徑的0.7～1.0倍。以增加它的導向作用和加大支承表面積，活塞桿，從而達到降低磨損、提高液壓缸使用壽命的目的。 ?

液壓缸的質量很大程度上取決于活塞桿的質量，因此對于活塞的加工應要求有足夠精度的形位公差。一般說來，活塞外徑、內孔的圓度、圓柱度誤差不能大于其尺寸公差的一半；活塞桿外徑對內孔及密封溝槽的同軸度公差要在0.02mm以內。一般要求液壓缸的端面對液壓缸軸線的垂直度公差要小于0.04。

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【精恒液壓】工程用鍍鉻層習慣稱為“鍍硬鉻”，它有什么特點？

鍍鉻層強度隨厚度增加而降低?鍍鉻層與基體結合強度高于自身晶體間結合強度?而抗拉強度與疲勞強度隨鍍層厚度增加而下降。因此?鍍鉻層厚度一般應≤0.3mm。

【精恒液壓】液壓活塞桿作業中應該注意機械作業要柔和平順

機械作業應避免粗暴，否則必然產生沖擊負荷，使機械故障頻發，無錫活塞桿，大大縮短使用壽命。作業時產生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統中產生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業中每隔4～6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純zheng品，經檢測沒有質量問題。通過現場觀察，發現為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。

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