雙金屬**彎頭，鋼的硬度直接影響到焊接性能，為了正常使用和安裝只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，盡管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接過程中*開裂。　為了在高**性、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點，KMTBCr28雙金屬復合**彎頭應運而生，自90年代后期得到了廣泛應用。KMTBCr28雙金屬**彎頭既能**管道韌性、可焊性和強度（抗壓能力）的要求，又能**足夠的**性，是一種比較理想的物料輸送用**管道解決方案。　
雙金屬復臺鋼管內襯采用**鑄鐵，該產品既具有高臺金鑄鐵的**、耐腐蝕特性(**、耐蝕性較16Mn無縫鋼管提高30倍以上)，又有較高的機械強度和較高的抗沖擊性能，復合的雙金屬是冶金結合，使用***。
**鑄鐵選用鉻系白口鑄鐵，是一種抗磨性 很好的鑄鐵，在一些場臺下使用己顯示出重大的優越性。對于在有腐蝕介質和顆粒沖刷交相作用的條件下，采用白口鑄鐵是比較適宜的。在干態工況條件下，材料以磨損作為主要的失效方式。則選用一種可通過熱處理獲得馬氏體基體的高鉻鑄鐵樹料。
雙金屬復合管采用消失模真空吸鑄復合工藝澆注。該復合工藝填補了我*腐**工業輸送管道的空白，而且解決了彎管無法復合的難題，彎管和其他各種異形管道能做到整體復合，改變了傳統工藝采用打折線制作彎管和其他各種異形管道的方法，不改變物料在彎管中的流動軌跡，大大降低物料輸送阻力。

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