波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。其中，波形護欄構件分別是：護欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。
高速公路防撞護欄板也叫波形護欄、波形梁鋼護欄、波形護欄板，是一種以波紋狀鋼板梁相互拼接并由鋼管立柱支撐一種連續高速公路防撞結構。它利用土基、立柱、波紋鋼梁的物理變形來吸收碰撞所產生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，防止車輛沖出高速公路以外，以保護車輛和乘客，減少事故損失。

波形護欄板利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀協調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

波形護欄產品是一種利用路基、立柱、鋼板梁、防阻塊等構件的變形來吸收車輛撞擊力的半鋼性防撞護欄產品，在我國高速公路、省級公路、鄉村公路建設中較為常用。主要是為了防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據公路等級不同而采用不同的規格。

波形護欄板鋼相柔軟，具有較強的沖擊力吸收能力，并具有良好的視覺誘導功能，能配合路面的線形外觀，可用于小半徑，更換容易損壞。組合波梁護欄可應用于窄中心分壓器上。對于車輛在出口(橋)外，可能產生嚴重后果的路段，可以選擇加強波形護欄板。
波形護欄板的分類
常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產品。
二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm。
三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱為130mm×130mm×6mm。
波形梁護欄一般按設置地點和防撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和分隔帶護欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，B級用于公路。