出口貨物維修是放在保稅倉好還是放在海外倉好？昨天有接到兩個(gè)詢單，一個(gè)是客戶有電動(dòng)滑板車在歐洲，因?yàn)殡姵氐膯栴}，想找在當(dāng)?shù)乜梢?nbsp;做維修的， 這樣就免得運(yùn)來運(yùn)去，耽擱時(shí)間。 為這個(gè)事情，我一下就想到了我在歐洲的合作伙伴，他們就是做海外倉的，當(dāng)時(shí)那邊的人回復(fù)說因?yàn)楫?dāng)?shù)亟拥膯巫右呀?jīng)**載，訂單已經(jīng)排到下個(gè)月了，如果再要接單，一臺(tái)這樣的就暫時(shí)不接，除非積滿 100臺(tái)。 和客戶反饋這個(gè)信心后說 其實(shí)有兩種可以供選擇的方法， 一種是如果量大，可以考慮運(yùn)回國內(nèi)進(jìn)我們保稅倉做維修，這邊的人工還便宜。 并且保稅區(qū)相當(dāng)于境內(nèi)的關(guān)外， 所以進(jìn)口 出口不用繳稅，只需要做一些申報(bào)的動(dòng)作而已， 而且因?yàn)橐呀?jīng) 退回境內(nèi)，無論是工廠自己派人過來維修還是請(qǐng)我們代為維修都是可以操作的而且方便溝通，非常便利。當(dāng)然重要的是人工便宜。 但是這個(gè)的前提就是貨的總價(jià)值相對(duì)比較高，而且退貨的數(shù)量比較多， 海外倉容不下這么多返修產(chǎn)品。  而如果需要返修維護(hù)的貨數(shù)量不大， 就那么幾臺(tái)， 要么就快遞回廠， 要么就在當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}找做維修的公司幫忙做維修，當(dāng)然需要承受的是歐洲那邊的人工成本很高，做維修其實(shí)費(fèi)用也不便宜。 可以在快運(yùn)退回和當(dāng)?shù)鼐S修這兩方面做選擇。解決退運(yùn)返修的簡要流程A、客戶提供PL和CI至 國際，備案確認(rèn)后，海外貨物直接辦理海運(yùn)或空運(yùn)至中國香港、內(nèi)地碼頭或內(nèi)地機(jī)場，而后轉(zhuǎn)至我司在保稅區(qū)設(shè)立的倉庫內(nèi)；B、工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至 保稅區(qū)倉庫；C、相關(guān)人員按照既定工藝流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，重新打包裝，裝柜而后按照訂艙單發(fā)至中國香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶處。因?yàn)樯钲诔隹诩庸^(qū)不僅具有保稅功能還具有深加工功能，是深圳海關(guān)成立的保稅區(qū)。為你解決大的資金壓力和利用簡單的手續(xù)處理繁瑣的退運(yùn)問題。1.維修地選擇中國香港中國香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達(dá)，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。2、維修地選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)中國香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢。操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)中國香港碼頭送進(jìn)出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到出口加工區(qū)保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送中國香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上更低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設(shè)立了類似物流功能的保稅倉庫。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，DVD影碟從國內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和中國香港一樣。退運(yùn)需要注意哪些事項(xiàng)呢？1、退運(yùn)產(chǎn)品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。當(dāng)然如果實(shí)在太舊的，很容易被當(dāng)成洋垃圾被扣貨的，所以這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是一定要提前注意的。2、確認(rèn)到每個(gè)產(chǎn)品是否都有立完整的包裝。比如包裝的完整程度。3、退運(yùn)貨物是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號(hào)顯示與實(shí)際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。5、維修更換的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理或出中國香港。退運(yùn)回工廠，提供單據(jù)手續(xù)繁雜。需要客戶出具退運(yùn)，并需要原出口所有單證資料、繳納貨物退運(yùn)保證金，向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)。*二，海關(guān)處理時(shí)效較長。對(duì)于退運(yùn)貨物各國海關(guān)為防止洋垃圾入境，手續(xù)單據(jù)處理都很審慎，對(duì)此類項(xiàng)目審批時(shí)間都很長，少則一月，多則半年，甚至一年。一旦海關(guān)審核通不過，則使企業(yè)處于兩難境地，進(jìn)境不成退運(yùn)困難。*三，人力物力浪費(fèi)嚴(yán)重。正常退運(yùn)至工廠，需要大量的人力物力投入其中準(zhǔn)備資料、辦理手續(xù)等等工作耗費(fèi)的精力巨大。*四，企業(yè)信譽(yù)面臨損害。正常手續(xù)處理完畢后，也會(huì)對(duì)企業(yè)產(chǎn)生退運(yùn)的不良海關(guān)記錄，影響企業(yè)在關(guān)務(wù)方面的信譽(yù)和企業(yè)形象。

公司成立于2014年，座落于深圳坪山新區(qū)出口加工區(qū)內(nèi)，臨近海關(guān)，有2萬平左右的倉儲(chǔ)基地，20多人的報(bào)關(guān)物流團(tuán)隊(duì)一體化操作，經(jīng)5年的高速發(fā)展已成為業(yè)內(nèi)企業(yè)。公司業(yè)務(wù)圍繞保稅區(qū)展開; 主營：保稅區(qū)一日游、轉(zhuǎn)廠、保稅區(qū)貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢、保稅區(qū)倉庫配送、出口貨物退運(yùn)、紅酒食品進(jìn)出口清關(guān)等多種業(yè)務(wù)類型。