作為去年低迷車市中的一抹亮色，新能源汽車的發(fā)展自然備受關注。無論是日前落幕的中國電動汽車百人會論壇上對新能源汽車未來發(fā)展的探討，還是近日成為熱點的新能源汽車召回情況，都是業(yè)界討論較多的話題。本版刊發(fā)的兩篇文章，從不同角度對近期新能源汽車熱點進行評論。

長期以來，行業(yè)內(nèi)圍繞著新能源汽車技術路線展開的討論始終未曾停歇。多年來，企業(yè)也圍繞著各種技術路線進行了多重嘗試，這其中有專心致力于政策明朗的純電動的，有堅持純電動與插混“兩條腿”走路的，也有大膽嘗試氫燃料電池、固態(tài)電池的……當然，能量回饋式電子負載，在這個過程中，也不乏部分企業(yè)遲遲沒有找準方向，隨政策搖擺，不斷調(diào)整技術路線的。

EVWB系列雙向直流測試電源具有能量雙向流動的特點，能量回饋式電子負載的優(yōu)點，既能為負載提供電能，又能將電能無污染的回饋到電網(wǎng)，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V( 1000V) 、電流0~1000A (峰值1300A) 功率0~ 500KW (峰值650KW )全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。 電源可以工作在CV CC CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。 適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總成系統(tǒng)等領域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗、可靠性測試，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測試。滿足GB T18488 1-2015、GBT18488 2-2015、GB T29307 2012中測試項目對電源的使用要求。

存在感太低？不如試試沃森這幾款雙向直流測試電源

從小到大，我們似乎都在證明自己的存在

嬰兒時，用哭鬧吸引家長們的注意

長大后，試圖融入各種不同的社交圈

……

你若盛開，清風自來

真正的存在感，從不需要在意他人的目光

而是憑實力自己創(chuàng)造

EVWB系列雙向直流電源

優(yōu)異靜態(tài)指標靜態(tài)一條細線

寬恒功率區(qū)間，實用功率更大

超快動態(tài)，5MS國內(nèi)

EVWB系列雙向直流測試電源具有能量雙向流動的特點，回饋式電力電子負載，既能為負載提供電能，又能將電能無污染的回饋到電網(wǎng)，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。 電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。

雙向直流測試電源EVBT/BL/D 系列

EVWS系列電池模擬器

動力電池模擬器，最逼真的電池特性

編程功能，兩種模式200種數(shù)據(jù)

EVWS系列電池模擬器具有電池模擬的特點，既能模擬電池放電特性，又能模擬電池充電特性，替代電動汽車動力電池使用于不同測試場合，為用戶節(jié)省空間及成本。支持電壓24~800V（1000V）、電流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范圍內(nèi)連續(xù)可調(diào)。 電源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以滿足不同負載的測試需求，具備完善的自診斷與保護功能，可以防止誤操作或環(huán)境因素引起的儀器受損或人身傷害。

適用于電動汽車用電機及其控制器、電動汽車動力總成系統(tǒng)等領域產(chǎn)品的前期研發(fā)、后期型式試驗、可靠性測試，以及生產(chǎn)線產(chǎn)品出廠測試。

近期沃森電源共推出1款新型的可編程直流測試電源，相比老款的可編程直流測試電源，新款是一款外觀精美、性能優(yōu)越的大功率測試電源，除了外觀的提升，我們今天來看看新款MP系列可編程直流測試電源還有哪些改變？

在配置方面，MP系列可編程直流測試電源采用國際標準3U機箱，提供高達15KW的功率輸出能力，具有多種優(yōu)越的性能，

在功能方面，回饋式電子負載，MP系列電源采用主動式功率因數(shù)校正、高頻LLC多諧振逆變、多環(huán)路波形校正、智能溫控風冷、高速CPU編程控制、軟硬件多重保護等多種先進技術，具有功率因數(shù)高、動態(tài)響應快、輸出紋波低、體積小、重量輕、噪聲小、效率高、操作便捷、工作可靠等優(yōu)點，是一款先進的多用途直流電源，并且具備自主均流的并聯(lián)工作能力，并聯(lián)擴容可達150KW，滿足更多測試需求。

還有多種特殊的測試功能，多重檢測保護能力，特別適用于航空、航天、雷達、以及高校、科研所或者維修機構使用。

電動汽車與傳統(tǒng)燃油車大的區(qū)別是“三電”部分，按照目前的車輛結構，其中大的不同就是電池的布局。目前，市場上主流動力電池的電池包多為方形，形狀與油箱有很大區(qū)別，怎樣合理布局電池以便實現(xiàn)結構的合理化便成為大問題，因為是否合理布局關系著車輛的平衡性和安全性等。

以特斯拉為例，其把電池安裝在車輛底部，原來安裝油箱的車輛前端的空間則改成行李箱，而國內(nèi)大部分由燃油車平臺改造而來的電動汽車并沒有辦法完成這樣的操作，甚至有些車輛還把部分電池安裝在車輛尾部，擠占了行李箱空間。

回饋式電子負載-沃森電源-能量回饋式電子負載的優(yōu)點由山東沃森電源設備有限公司提供。山東沃森電源設備有限公司（）擁有很好的服務和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認證會員，點擊頁面的商盟客服圖標，可以直接與我們客服人員對話，愿我們今后的合作愉快！

山東沃森電源設備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)電源產(chǎn)品的高新技術企業(yè)，成立于2002年。沃森引進德國技術歷經(jīng)十幾年發(fā)展歷程，已成為全國知名品牌大型電源生產(chǎn)企業(yè)。主要產(chǎn)品有變頻電源、岸電電源、直流電源等電源產(chǎn)品，并根據(jù)電動汽車生產(chǎn)所需的整車、電機、電控、電池測試提供整體測試解決方案。沃森電源是綠色環(huán)保、節(jié)能及高智能電源產(chǎn)品的倡導者。沃森現(xiàn)擁有環(huán)渤海地區(qū)廠區(qū)面積20000平方的濟南、長三角地區(qū)的蘇州工業(yè)園區(qū)(蘇州沃森電源設備有限公司)等兩個電源產(chǎn)品生產(chǎn)基地，在東莞設有分公司東莞華洋電子有限公司，深圳設有辦事處，全國省會城市均有代理商及合作伙伴。沃森勇于創(chuàng)新，在重視自身技術的突破與發(fā)展的同時,不斷與國內(nèi)多個科研機構交流合作，成為山東大學的學生實踐基地。沃森先后通過了ISO9001質(zhì)量體系認證、CE認證，等多項認證，取得發(fā)明專利幾十項，是山東省高新技術企業(yè)，濟南市創(chuàng)新性企業(yè)。環(huán)保、節(jié)能、高智能是沃森電源所追求的目標，沃森在今后的工作中，將致力于此方向發(fā)展及推進，在原有的基礎上不斷創(chuàng)新開拓，開發(fā)出更加智能的產(chǎn)品。以“人才為根本，資本為依托”，積極迎接挑戰(zhàn)，全力以赴為客戶創(chuàng)造價值和成功，打造享譽全球的沃森品牌，力創(chuàng)電源領域卓越企業(yè)。