門式起重機（龍門吊）可按門框結構形式，按主梁形式，云南10噸龍門吊廠家，按主梁結構，云南10噸龍門吊廠家，按用途形式分類。 門框結構分為：門式起重機1.全門式起重機：主梁無懸伸，小車在主跨度內進行；2.半門式起重機：支腿有高低差，可根據使用場地的土建要求而定，云南10噸龍門吊廠家。懸臂門式起重機1.雙懸臂門式起重機：較常見的一種結構形式，其結構的受力和場地面積的有效利用都是合理的。2.單懸臂門式起重機：這種結構形式往往是因場地的限制而被選用。 根據起重機主梁結構型式分為單主梁門式起重機和雙梁門式起重機，門架結構的形式有雙懸臂、單懸臂和無懸臂三種。

用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉。可堆放高3～4層、寬6排的集裝箱的堆場，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側的高度都較大。為適應港口碼頭的運輸需要，這種起重機的工作級別較高。起升速度為8～10米/分；跨度根據需要跨越的集裝箱排數來決定，較大為60米左右相應于20英尺、30英尺、40英尺長集裝箱的起重量分別約為20噸、25噸和30噸。

使用角鋼或工字鋼焊接而成的結構形式，優點是造價低，自重輕，抗風性好。但是由于焊接點多和桁架自身的缺點，桁架梁也具有撓度大，剛度小，可靠性相對較低，需要頻繁檢測焊點等缺點。適用于對安全要求較低，起重量較小的場地。使用鋼板焊接成箱式結構，具有安全性高，剛度大等特點。一般用于大噸位及**大噸位的門式起重機。如MGhz1200，起重量1200噸，為國內較大的門式起重機（龍門吊），主梁采用了箱梁結構。箱梁同時也具有造**，自重大，抗風性較差等缺點。

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