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6月14日，首鋼滑雪大跳臺主體鋼結構段桁架梁完成吊裝，標志著賽道結構安裝工作正式開啟。

首鋼滑雪大跳臺主體為鋼結構，其制作安裝工舊建筑拆除作在首地下停車場車位畫線建投公司統籌安排下，由首建集團鋼構分公司負責完成。廠區劃線此次完成的滑道段桁架梁由桁架、三腳架、抗風支架組成，總長15米、寬97米，高由98米逐漸縮變為39米，重約90噸。
據首建集團鋼構分公司項目負責人介紹，本次安裝為滑道桁架段，滑雪大跳臺后續鋼結構安裝質量、進度把控至關重要，為確保萬無一失，采用630噸履帶吊進行吊裝作業，一是與四節電梯柱預留牛接，要求精度較高，偏差要求不**過3mm。因此在接時，采用測量精度較高的工業全站儀進行全過程測量跟蹤，偏差控制；是高空吊裝作業，體量大，風險高，約90噸桁架由地面吊裝至4866米標高處進行安裝，尤為重要，吊裝時鋼構分公司全體施工人員全部到崗，鋼結構工程現場進行交底作業，確保質量達標、順利進行。本次桁架梁的順利吊裝，為確保項目主體結構施工和設備安裝調試按期完成，滿足測試賽條件奠定了基礎。
首鋼滑雪大跳臺共有拆宿舍4組支撐柱，目前，1線至4線預埋柱已全部安裝完成，1線支撐柱安裝完成，據首建投公司大跳臺項目負責人介紹，下一步將開始組織安裝大跳臺2線柱和3線柱，7月將進入賽道桁架安裝道路畫線階段，8月底主體結構安裝完成。預計年內完成主體施工，賽道將于年底具備舉辦測試賽條件。
首鋼滑雪大跳臺是2022年北京**北京城區內的雪上比賽場地，將承辦**的跳臺滑雪比賽項目，將會有四塊在這里產生。該項目位于首鋼工業園區北區，利用首鋼原有的四座冷卻塔和制氧廠等工業資源進行升級改造，建成后將成為首例保留和使承接工程用的滑雪大跳臺場館。
文字：王京廣吳起鳳
圖片：王京廣

編輯：秋秋
出品：首鋼
給大廠準備的是鋼結構施工教學。這一塊很多朋友經常煙囪拆除和我聯系。這次正好整理到了。
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進入冬季以來，由于環保政策的實施，京津冀周邊省市的許多工業生產廠廠都得到了停改通知，許多公司都關停，還有一些則幸運的躲過了，但是需要他們加蓋防護措施。那么，劃線相應的大跨度封閉廠房很受歡迎了。根據近三個月的詢盤，我們也發現大多數客戶都是詢問大跨度鋼結構廠房的，而且都比較急。
那么運城跨度鋼結構廠房安裝時有哪些注意點呢？我來給大廠承接鋼結構建筑工程梳理一下。鋼結構按照吊裝順序要一次運輸到位置，避免次倒運。在運輸的時候地下停車場車位畫線，要保護好鋼構件，支點設置、綁扎方法要**不讓其變形沒和損傷涂層。
基礎檢查：安裝之前，要鋼結構基礎檢查。達到這些要求才可以進行安裝：鋼結構周圍的回填土已經基本夯實完畢；基礎的軸線、標高、基準點都必須要保持較高的度；其結構基礎的**面完全光滑平整；次室內車庫劃線混凝土澆灌位置的基礎要進行鑿毛處理；地面螺栓要保持其完好，并且與軸線和標高保持準確。
鋼柱安裝：要鋼構件外形尺寸、螺栓孔位置及直徑、連接件數量及質量、焊縫、摩擦面、防腐涂層等檢查，構件的變形、缺陷、不合格處進行矯正、修整、處理合格后方安裝。

鋼斜梁安拆除鋼結構建筑裝：因高空作業的限制，同時為了確保施工質量，鋼結構斜梁采取在地面整體拼裝，然后吊裝專業煙囪拆除位后與鋼柱連接的方法。因斜梁為大跨度，大重量，且縱向剛度小，為了確保斜梁不變形，采用兩臺25t汽吊，四起吊點并結合使用鐵扁擔起吊，其吊點通過計算確定。鐵扁擔采用2I36b工字鋼制成，為了確保雙工業園區劃線機同步抬吊的動作協調一致，兩機大鉤間拉一根限位鋼絲繩，保持兩鉤距離固定。采用接觸面寬的吊帶綁扎斜梁，以確保斜梁不受磨損。
高強度螺栓連接：高強度螺栓連接摩擦面采用噴砂處理，要平整、干燥，不得有氧化鐵皮、毛刺、焊疤、油漆和油污，用鋼絲刷沿受力垂直方向去除浮銹。高強度螺栓應自由穿入螺栓孔內。需擴孔時鐵屑不得掉入板層間。擴孔數量不得**過一個接頭螺栓孔的1/3，擴孔直徑不得大于孔徑再加2㎜。嚴禁用氣割進行高強度螺栓的擴孔。保存**過6個月或保管不善而造成螺栓生銹及沾染臟物等，可能改變扭矩系數或能，進行清洗、除銹和潤滑等處理，并螺栓進行扭矩系數或預拉力檢驗，合格后方可使用。
總之，運城大跨度鋼結構廠房是需要我們精益求精安裝的，如果部能按照這些方法和要求來安裝，那么后果不堪設想。
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