第四、強(qiáng)大的兩種信息傳輸功能。區(qū)域塔吊防碰撞時(shí)是基于高增益天線和先進(jìn)的無線接收器，確保在兩公里內(nèi)準(zhǔn)確無誤的接收信號，同時(shí)具有更快的數(shù)據(jù)更新頻率。同時(shí)采用GPRS、CDMA、3g等多種通訊方式完成與遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)的通訊。實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)工作時(shí)間。
塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是綜合應(yīng)用微電子技術(shù)，信息傳感技術(shù)，信息通訊技術(shù)的高科技產(chǎn)品, 是動(dòng)態(tài)檢測的數(shù)字式電子記錄裝置,可廣泛應(yīng)用于各類起重機(jī)械,實(shí)現(xiàn)對其工作狀況的實(shí)時(shí)安全保護(hù)監(jiān)測。
簡介編輯
塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用于塔機(jī)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。目前WTAU塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用在塔機(jī)上, 它可以對塔機(jī)安全工作狀況實(shí)時(shí)記錄并存儲(chǔ)，隨時(shí)將塔機(jī)違規(guī)操作進(jìn)行科學(xué)檢測，為管理者對設(shè)備進(jìn)行有效管理提供真實(shí)可靠的數(shù)據(jù)，有效的預(yù)防和抑制事故的發(fā)生，杜絕安全生產(chǎn)隱患 ,并同時(shí)為質(zhì)監(jiān)部門提供詳實(shí)的數(shù)據(jù)查詢，以供管理部門在制度的執(zhí)行過程中有據(jù)可依，量化管理。
產(chǎn)品功能
1) 數(shù)據(jù)記錄功能：
在塔機(jī)運(yùn)行過程中，本系統(tǒng)將以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù)，如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時(shí)，本系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警信號，并將數(shù)據(jù)保存到FLASH中， 主要包括力矩額定重量、實(shí)際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)，力矩倍率等。計(jì)數(shù)結(jié)果每約1.5秒存儲(chǔ)一次，如與事故發(fā)生后，可將系統(tǒng)記錄的數(shù)據(jù)用U盤下載調(diào)出，插入電腦以供查詢其原因，數(shù)據(jù)在封存后可保存10年不丟失。
2) 安全保護(hù)功能：
該裝置可實(shí)現(xiàn)塔機(jī)多種安全限制器的功能，如起重力矩限制、起重量限制、起升高度限制、幅度限制，回轉(zhuǎn)限制等。如起重量達(dá)到力矩額定重量的90%以上時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出預(yù)警開關(guān)信號，控制起重機(jī)向安全方向運(yùn)行，禁止其向危險(xiǎn)方向運(yùn)行。如起重量達(dá)到力矩額定重量的105%時(shí)，系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警開關(guān)信號，將塔機(jī)的總電源切斷，達(dá)到預(yù)防事故發(fā)生的目的。
3) 實(shí)時(shí)顯示功能
塔機(jī)工作的關(guān)鍵參數(shù)，系統(tǒng)以約10毫秒為采樣周期實(shí)時(shí)采集塔機(jī)的工作參數(shù)，在液晶屏幕實(shí)時(shí)顯示力矩額定重量、實(shí)際重量，吊鉤高度，吊鉤幅度，回轉(zhuǎn)、力矩百分?jǐn)?shù)，力矩，倍率，力矩比例尺等。以供操作人員參考達(dá)到安全合理的操作塔機(jī)。
市場分析
中國未來房地產(chǎn)市場依然廣闊，怎樣有效遏制塔機(jī)事故的發(fā)生成為重中之重，國家建委下發(fā)文件要求各地必須有效控制事故的發(fā)生，塔機(jī)黑匣子逐漸成為各施工單位的首選，這主要是由塔機(jī)黑匣子的性能決定的，WTAU塔機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可以主要應(yīng)用于塔機(jī)的適時(shí)監(jiān)控. 避免因操作者的疏忽或判斷失誤而造成的安全事故，可極大的保證塔機(jī)的安全使用。
主要功能編輯
作業(yè)記錄
起重機(jī)的每次作業(yè)起止時(shí)間、載重量、回轉(zhuǎn)角度、幅度、高度以及計(jì)算出來的力矩。
司機(jī)操作記錄
通過攝像頭對司機(jī)室的錄像和錄音，記錄司機(jī)的所有操作行為及收到的指令，一般主機(jī)可以支持60天錄像內(nèi)容的存儲(chǔ)。
可視化操作
操作人員可以通過黑匣子的液晶屏，觀察當(dāng)前的重量及額重，也可以觀察到后方平衡臂上卷輪的情況。
遠(yuǎn)程管理
如有異常情況，黑匣子立刻將異常數(shù)據(jù)發(fā)送到管理中心的網(wǎng)站，或者以短信方式發(fā)送到管理人員手機(jī)。
管理平臺(tái)
所有數(shù)據(jù)通過GPRS發(fā)送到服務(wù)器，管理人員可以非常方便地通過管理平臺(tái)觀察每臺(tái)塔機(jī)的詳細(xì)情況。
]數(shù)據(jù)報(bào)表分析b]
系統(tǒng)可按監(jiān)管部門需要進(jìn)行按年、月、周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析全市塔機(jī)運(yùn)行狀況，并可對各個(gè)地區(qū)塔機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行對比分析，為監(jiān)管部門下一階段的工作重點(diǎn)提供數(shù)據(jù)資料。
]報(bào)表輸出打印b]
系統(tǒng)生成報(bào)表后可以方便的導(dǎo)出各種格式，方便打印存檔、查看。
遠(yuǎn)程控制編輯
遠(yuǎn)程服務(wù)平臺(tái)分客戶端、管理端、設(shè)置端等，能接收前端現(xiàn)地儀表無線傳輸?shù)膶?shí)時(shí)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)塔吊安全運(yùn)行可視化遠(yuǎn)程監(jiān)控，包括各個(gè)測點(diǎn)及傳感器的數(shù)據(jù)、GPS的定位信息等；
監(jiān)控平臺(tái)數(shù)據(jù)庫完整存儲(chǔ)塔吊運(yùn)行安全的全部歷史數(shù)據(jù)，可根據(jù)需要進(jìn)行各種綜合查詢，并能輸出書面報(bào)表和電子表格；整個(gè)平臺(tái)的安全性高；具有遠(yuǎn)程控制現(xiàn)地鎖機(jī)和解鎖的功能。
平臺(tái)操作
客戶使用遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)時(shí)候，只需要有一臺(tái)能穩(wěn)定正常接入互聯(lián)網(wǎng)的電腦即可。我公司會(huì)為您提供一個(gè)專屬的登錄界面和賬號，該界面可以按照客戶要求來設(shè)置，比如登錄顯示可以直接為客戶自己公司的主網(wǎng)站界面，并在界面上留有專門的登錄戶名和賬號。用戶只需要按照事先提供的賬戶和密碼登錄即可。監(jiān)控平臺(tái)友好，操作簡潔明了。
安全性
因?yàn)槠脚_(tái)是接入網(wǎng)絡(luò)的，對于其安全是很重要的，關(guān)鍵數(shù)據(jù)的保證和穩(wěn)定的訪問服務(wù)器是必須的。為保證系統(tǒng)穩(wěn)定采用了多層模塊保護(hù)，并應(yīng)用可靠的網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)加密。
修改和解鎖控制
客戶在使用該平臺(tái)后，基于科學(xué)管理、技術(shù)服務(wù)的升級和安全性的考慮，提出更高的要求，希望既能遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)和歷史監(jiān)控現(xiàn)場的起重設(shè)備，同時(shí)也能遠(yuǎn)程訪問和修改現(xiàn)地單元的數(shù)據(jù)，和進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖定和解鎖現(xiàn)地單元的控制工作。因此對于該平臺(tái)，不在僅僅是單向的數(shù)據(jù)傳輸，而需要從服務(wù)平臺(tái)設(shè)定數(shù)據(jù)，進(jìn)行反向訪問現(xiàn)場的主機(jī)儀表，并進(jìn)行控制動(dòng)作。
合肥海智塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是在中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中科院合肥智能機(jī)械研究院多位博士的帶領(lǐng)下，經(jīng)過兩年多時(shí)間的研發(fā)及驗(yàn)證，于2011年正式推出的新一代綜合型塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)是集微處理器技術(shù)，通信技術(shù)，傳感器技術(shù)，智能分析技術(shù)等多種高新技術(shù)為一體的新型高科技產(chǎn)品，是新形勢下工地施工建設(shè)提高安全保障措施，預(yù)防重大安全事故，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)字工地的必備產(chǎn)品，亦是當(dāng)前各主管部門提高監(jiān)管效率，降低監(jiān)管成本，提高監(jiān)管覆蓋率切實(shí)有效的監(jiān)管手段。
1.1.1安裝傳感器前，應(yīng)檢查傳感器對應(yīng)的大軸表面應(yīng)光滑、無孔、凹痕、劃傷等。傳感器測量頭部與安裝螺母間應(yīng)留有1到2個(gè)螺紋的余量。傳感器軸心必須在位移的方向上。

第二、聲光報(bào)警圖文并茂，增加語音播報(bào)，智能快人一步，
系統(tǒng)組成：
　　儀表由安裝在塔吊駕駛室內(nèi)的主機(jī)和安裝在相關(guān)位置的各種傳感器組成的一整套安全監(jiān)控儀器，該系統(tǒng)含有環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測功能，塔吊傾斜度監(jiān)測，實(shí)時(shí)吊重，實(shí)時(shí)力矩，小車行程檢測，吊鉤高度檢測，大臂轉(zhuǎn)向檢測，區(qū)域禁行限制，塔群碰撞提醒，歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸，身份識(shí)別，雙向?qū)χv，短信提醒等功能。配備的10.4寸顯示屏可以直觀的顯示出塔吊的工況參數(shù)，讓駕駛員做到心中有數(shù)，避免危險(xiǎn)事故的發(fā)生。

塔機(jī)運(yùn)行視頻實(shí)時(shí)獲取，實(shí)時(shí)視頻，實(shí)時(shí)圖片遠(yuǎn)程管理，支持國內(nèi)通行的3種3G標(biāo)準(zhǔn)。最多四路120小時(shí)歷史數(shù)據(jù)保存和回放

第七、配備智能IC卡，實(shí)現(xiàn)人機(jī)管理功能：塔式起重機(jī)屬于特種設(shè)備，操作人員應(yīng)有特種設(shè)備作業(yè)人員操作證。該系統(tǒng)需通過在線管理，通過該監(jiān)控系統(tǒng)管理，杜絕無資質(zhì)塔吊、無上崗證的偽塔吊司機(jī)作業(yè)。

HZTJ型塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)經(jīng)過多年的升級改進(jìn)及各地區(qū)用戶的使用反饋，現(xiàn)已形成一整套完整、成熟、穩(wěn)定的控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)在安全告警監(jiān)測、產(chǎn)品安裝、遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理及分析等方面已經(jīng)獲得業(yè)內(nèi)同行的尊重及用戶的認(rèn)可。

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合肥海智起重安全設(shè)備有限責(zé)任公司，坐落于安徽省合肥市國家高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家以中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)、中國科學(xué)院合肥智能研究所為依托，致力于智能化建筑和起重機(jī)械安全控制設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的新型高科技企業(yè)。公司正式成立于2012年，注冊資金1000萬元人民幣，擁有多名從事建筑安全研發(fā)的高等技術(shù)人才，擁有專業(yè)化實(shí)驗(yàn)室2個(gè)，現(xiàn)場試驗(yàn)合作單位若干個(gè)，并擁有中國建筑，中鐵，中聯(lián)，徐工，龐源租賃等長期合作伙伴。
　　公司目前已推出有塔式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，施工升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，塔式起重機(jī)吊裝現(xiàn)場全自動(dòng)視頻跟蹤系統(tǒng)（已獲得國家發(fā)明專利保護(hù)），門式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，門座式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，架橋機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)等產(chǎn)品，公司將逐步打造完整，健全的起重設(shè)備安全管理系統(tǒng)系列化產(chǎn)品，勵(lì)志在起重安全領(lǐng)域做到國內(nèi)知名，國際美名。
　　公司的價(jià)值觀：
　　我們相信每一個(gè)安全事故都是可以預(yù)防的，安全具有同質(zhì)量，生產(chǎn)，效率和成本更優(yōu)先的重要性。