5 檢測時應防止超聲傳達途徑與內部鋼筋軸線平行，當無法防止時，應使測線與該鋼筋的較小間隔不小于超聲測距的1/6;
◆靜荷載法加荷過程緩慢，以致樁由此產生的加速度和慣性效應可以忽略不計，加荷過程樁土各部分都處于靜力平衡狀態，對給定的荷載（Q），其響應沉降（S）具有單一解答，也就是求解靜力響應只需考慮加載前后變形狀態之間的差異。
◆動測法試樁時，樁**作用動荷載（擾動源）并不能立即引起遠離擾動源較遠部分的響應，而且樁中每處的響應也隨時間在變化，必須建立某一時間過程的一系列解答，其動力響應不僅和樁、土固有動力特性有關，還和擾動源的強度、頻譜成分和持續時間有關。
低應變動力檢測法，這種方法的目的是普查樁身完整性和判定樁身缺陷的程度及位置。
但這種方法只能反映鉆孔范圍內的小部分混凝土質量，而且設備龐大、費工費時、價格昂貴，不宜作為大面積檢測方法，而只能用于抽樣檢查，一般抽檢總樁量的3～5%，或作為無損檢測結果的校核手段。
樁基檢測為設計提供依據的試驗樁檢測數量應滿足設計要求，且在同一條件下不應少于3根；當預計工程樁總數小于50根時，檢測數量不應少于2根。
通莫荷載箱采用了兩項措施**地解決了這個問題:首先,在加壓體的表面,預澆注高強度混凝土,**荷載箱加壓面與混凝土體的無空隙結合.其次,在荷載箱體下部?。ù笾睆綐兜那闆r下，也在上部）安置錐形導流體，　在混凝土通過荷載箱層面時，能對流體起到順利的引導作用。
高應變法，該方法的運用原理是用重錘(重量大于預估單樁極限承載力的1.0%～1.5%)錘擊樁**，檢波器測出樁**的力和速度隨時間變化的曲線，利用實測的力或速度曲線作為輸入的邊界條件，通過波動方程數學求解，反算樁**的速度或力曲線。
檢測灌注樁樁長、樁身混凝土強度以及樁底沉渣厚度是鉆芯法的宏觀目的。通過這種方法能夠很好地判定和鑒別樁端巖土的性狀，并準確判斷樁身完整性的類別。
鉆芯法又叫做鉆樁取芯試驗法。這種方法具有科學、直觀、實用等特點，在檢測混凝土灌注樁方面應用較廣。
8 檢測中呈現可疑數據時應及時查找原因，必要時應進行復測校核或加密測點補測。混凝土構件內部缺點檢測應提供有關側位的挑選方法、方位、外觀質量描繪以及缺點的性質和散布特征等信息。

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