螺旋輸送機本體包括*軸承、尾部軸承、螺旋軸、外管、觀察口等幾個部分。馭動裝置由電機、減速器、聯軸器等組成。大傾角螺旋輸送機傾斜安裝角度一般為4°左右、長度一般不**過8米。為了避免螺旋軸過分彎曲導致與外管摩擦，螺旋軸中部要加支承，還應進行繞度校核。中問支承是為減小螺旋輸送軸的徑向繞度而設置，這個部位工作條件惡劣。由于螺旋葉片在中間支承處間斷，所以支承沿軸線方向的長度及橫向尺寸應盡量減小，以防止物料在此處堵塞。這里的支承可采用支座軸承或法蘭支座等形式。
　　螺旋輸送機各懸掛軸承應可靠地支承連接軸，不得使螺旋卡住或壓彎。懸掛軸承應安裝在連接軸的中心點，其端面距兩螺旋管軸端面的間隙應大于10mm 。為了調整機殼和螺旋之間長度的累計誤差，安裝時允許在各機殼的凸緣間加墊。驅動裝置減速器低速軸的中心高與螺旋輸送機的中心高相差過大時，可借墊片來調整驅動裝置的高度。空載試車時，如發現軸承有漏油現象，應拆下軸承，調整密封圈內彈簧的松緊，直至不漏油為止。空載試車時各軸承的溫升不應**過20 ℃ ;如溫升過高，則表明懸掛軸承的位置安裝不當，產生了連接軸的卡住現象。負載試車時，各軸承的溫升不應**過30℃ 。

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