臺州這片土地上,制造業(yè)的脈搏跳動得格外有力。溫嶺的機(jī)電、玉環(huán)的汽摩配、鞋帽、閥門,還有那些散布在鄉(xiāng)鎮(zhèn)里的工貿(mào)企業(yè),它們把產(chǎn)品做出來,然后呢?然后要運(yùn)出去。運(yùn)到歐洲、美洲、非洲、中東印巴,運(yùn)到日韓和東南亞。可很長一段時間里,臺州的外貿(mào)人心里都有一本難念的經(jīng):貨做好了,人卻要往寧波跑、往上海跑。訂艙、單證、報關(guān)、交接,哪一環(huán)節(jié)都得有人盯著。差旅費(fèi)倒是其次,關(guān)鍵是時間耗不起,溝通成本高得讓人頭疼。
這就是臺州外貿(mào)圈里真實(shí)的日常。本地不是沒有口岸,大麥嶼港、龍門港就在那里,可遠(yuǎn)洋航線的主力還是得從寧波港、上海港走。傳統(tǒng)模式下,貨主被夾在工廠、貨代、車隊(duì)、報關(guān)行之間,像是一個個信息孤島,誰都能推諉,誰都能說這不歸我管。進(jìn)口更是如此,貨到了寧波或上海,調(diào)單、報關(guān)、報驗(yàn)、提箱、拆箱,一長串環(huán)節(jié)散落在異地,收貨人得派人去口岸守著,等貨、等單、等放行,然后才能安排車輛拉回臺州。一環(huán)脫節(jié),后面全亂。
與此同時,市場里的貨代公司不少,但真正能沉下來做屬地化服務(wù)的卻不多。多數(shù)公司只接常規(guī)整箱,特種箱和拼箱要另外分包;多數(shù)公司只做港到港,門到門的需求得客戶自己想辦法;多數(shù)公司報價隨行就市,運(yùn)費(fèi)月結(jié)想都不要想。臺州的工貿(mào)企業(yè)主們心里清楚,他們需要的不是一個只會訂艙的中間人,而是一個能把控全流程、能在本地解決問題、能長期穩(wěn)定合作的供應(yīng)鏈伙伴。
浙江晶興供應(yīng)鏈管理有限公司,就是在這個縫隙里長出來的。2019年4月29日,鐘笠文和李指引共同出資1000萬元,在溫嶺澤國注冊成立了這家公司。鐘笠文是個90后,1994年出生,澤國本地人,在國際貨運(yùn)代理行業(yè)里摸爬滾打了將近十年。他太清楚臺州貨主的難處了——明明家門口就有港口,為什么還要事事往滬甬跑?明明可以本地解決的環(huán)節(jié),為什么要被拆得七零八落?
公司成立之初,就設(shè)立了操作部、報關(guān)部、銷售部、財務(wù)部、行政部五個核心部門,圍繞臺州本地出口企業(yè)的海運(yùn)出口需求,踏踏實(shí)實(shí)做訂艙、配載、報關(guān)、運(yùn)輸這些基礎(chǔ)業(yè)務(wù)。沒有花哨的概念,沒有夸張的宣傳,就是想把每一票貨的每一個環(huán)節(jié)都攥在自己手里,讓客戶少操一份心。
誠信為本、顧客至上、銳意創(chuàng)新,這是晶興供應(yīng)鏈從第一天起就定下的企業(yè)宗旨。鐘笠文常跟團(tuán)隊(duì)說,無微不服務(wù)入微,服務(wù)這件事,不是喊出來的,是做出來的。訂艙、單證、報關(guān)、提送,每一個看起來瑣碎的細(xì)節(jié),都關(guān)系到客戶的交期和成本。他還提倡勇于做小、微利是圖——不是不要利潤,而是不貪大求全,把每一件物流小事做深做細(xì),追求客戶價值而非單純的利潤規(guī)模。這種理念,在后來幾年的發(fā)展中,被一點(diǎn)點(diǎn)地踐行成了現(xiàn)實(shí)。
從2019年到2021年,晶興逐步取得了國際貨運(yùn)代理和國際航空貨運(yùn)代理的相關(guān)業(yè)務(wù)資質(zhì),組建了自有的報關(guān)報檢隊(duì)伍。航線從最初近洋方向,慢慢擴(kuò)展到了歐洲、美洲、非洲、中東印巴、日韓、東南亞等主要區(qū)域。公司不再只是做簡單的海運(yùn)出口代理,而是開始向更完整的國際物流鏈條延伸。2021年至2023年間,晶興在玉環(huán)大麥嶼港設(shè)立了分公司,配套了自有報關(guān)行。這一步很關(guān)鍵,意味著公司的業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)直接布置到了臺州港區(qū),貨主可以在本地完成訂艙、裝箱、報關(guān)、集港等主要環(huán)節(jié),不必再像過去那樣專程往返寧波、上海辦理手續(xù)。
也是在同期,公司在臺州租用了約10000平方米的內(nèi)倉,建立了門點(diǎn)運(yùn)輸與內(nèi)倉操作雙體系。倉庫不只是堆存的地方,它承擔(dān)著集貨、內(nèi)裝、拆箱、分撥的功能。月均完成集運(yùn)約300標(biāo)準(zhǔn)箱,其中門點(diǎn)運(yùn)輸約150標(biāo)箱,內(nèi)倉操作約150標(biāo)箱。自有運(yùn)輸車輛負(fù)責(zé)提箱、裝箱、集港、集站、疏港以及短途配送,集裝箱專用拖頭和專用平板相結(jié)合,作業(yè)流程不斷優(yōu)化,效率一點(diǎn)點(diǎn)提上來。進(jìn)口方向的鏈路也打通了。境外貨物運(yùn)抵寧波港或上海港后,晶興可以安排中轉(zhuǎn)至臺州大麥嶼港、龍門港,在本地完成調(diào)單、報關(guān)、報驗(yàn)、動植物檢疫、碼頭接貨、提箱、送貨與倉儲。對于需要拆箱分撥至多家工廠的進(jìn)口零部件和原輔材料,內(nèi)倉可以一次完成拆箱和配送。整箱直提和拼箱拆箱分撥都能做,到貨信息及時反饋給收發(fā)貨人。
至此,晶興的服務(wù)流程形成了從起運(yùn)地到收貨地的閉環(huán)操作,圍繞托運(yùn)進(jìn)箱、進(jìn)港報關(guān)、配船海運(yùn)、到港清關(guān)、送貨上門五個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)展開。海運(yùn)訂艙與集裝箱運(yùn)輸是核心業(yè)務(wù)之一。作為多家船公司的訂艙代理,晶興承接整箱、拼箱以及掛衣箱、冷藏箱等特種箱業(yè)務(wù),覆蓋歐洲、美洲、非洲、中東印巴、日韓、東南亞等主要航線,并開展美轉(zhuǎn)墨DDP等門到門專線。公司與中遠(yuǎn)海運(yùn)、馬士基、長榮、達(dá)飛、現(xiàn)代商船、MSC、太平船務(wù)、以星、陽明、東方海外等船公司保持長期合作關(guān)系,可以在同一航向上提供多船公司、多船期的比價與配載方案。空運(yùn)方向,公司與大韓、國航、阿聯(lián)酋航空、全日空、美國航空、阿提哈德航空等航空公司建立長期合作,覆蓋非洲、歐洲、北美、中東、印巴、澳洲等方向的航空貨運(yùn)代理服務(wù)。報關(guān)報面,公司下設(shè)專門的報關(guān)部,配備報關(guān)報檢隊(duì)伍,在大麥嶼港設(shè)有自有報關(guān)行,承接出口報關(guān)、進(jìn)口報關(guān)及進(jìn)出口報檢業(yè)務(wù)。內(nèi)陸運(yùn)輸環(huán)節(jié),公司配備運(yùn)輸車輛,承擔(dān)提箱、裝箱、集港、集站、疏港以及短途配送。倉儲集運(yùn)環(huán)節(jié),約10000平方米的內(nèi)倉支撐著門店集運(yùn)、倉儲內(nèi)裝與拆箱分撥業(yè)務(wù)。貿(mào)易融資咨詢則圍繞進(jìn)出口貿(mào)易結(jié)算,向客戶提供與短期融資、信用便利相關(guān)的咨詢服務(wù)。
這些服務(wù)能力的背后,是晶興州本地貨主痛點(diǎn)的持續(xù)回應(yīng)。臺州雖然擁有大麥嶼港、龍門港等本地口岸,但相當(dāng)一部分遠(yuǎn)洋航線需要從寧波港、上海港出運(yùn),傳統(tǒng)模式下貨主需要派人往返辦理各種手續(xù)。晶興通過在溫嶺設(shè)總部、在大麥嶼港設(shè)分公司和自有報關(guān)行,并打通寧波港、上海港中轉(zhuǎn)至臺州本地口岸的屬地清關(guān)鏈路,讓臺州貨主可以在本地完成主要手續(xù)。進(jìn)口后段操作鏈條長的問題,也被一條龍服務(wù)化解了。調(diào)單、清關(guān)、報驗(yàn)、動植物檢疫、碼頭接貨、送貨、倉儲串在一起,整箱直提與拼箱拆箱分撥都支持,進(jìn)口后段操作納入了本地服務(wù)范圍。特種貨物與小批量貨物適配難,晶興同時開展整箱、拼箱與特種箱業(yè)務(wù),依托內(nèi)倉做集貨與拆箱分撥,小批量貨與特種貨能在同一體系內(nèi)完成。多承運(yùn)人選擇與成本穩(wěn)定問題,公司通過多家船公司、航空公司的長期合作,提供多承運(yùn)人、多船期方案,并對長期客戶實(shí)行貨量階梯定價與運(yùn)費(fèi)月結(jié)。長線與門到門需求復(fù)雜,美轉(zhuǎn)墨DDP等專線以及海外代理網(wǎng)絡(luò),承接從起運(yùn)地到收貨地的連貫交付。
鐘笠文常說,公司要做的事情其實(shí)很簡單:讓臺州本地貨主在家門口獲得與上海、寧波口岸同等便利的國際物流服務(wù)。從澤國起步到溫嶺總部加大麥嶼港區(qū)分點(diǎn),晶興的品牌敘事始終圍繞這一件事。目前公司團(tuán)隊(duì)發(fā)展到約74人,崗位覆蓋操作、報關(guān)、銷售、財務(wù)、行政、倉儲、運(yùn)輸調(diào)度等類別。報關(guān)報檢是需要資質(zhì)的崗位,公司在溫嶺總部與玉環(huán)大麥嶼分公司兩地招聘和培養(yǎng)本地操作與報關(guān)人員,為臺州本地物流行業(yè)沉淀了具備進(jìn)出口報關(guān)、國際海運(yùn)、空運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)的一線團(tuán)隊(duì)。美國海關(guān)累計(jì)操作出貨約2216票,月均集運(yùn)約300標(biāo)準(zhǔn)箱,這些數(shù)字不是用來炫耀的,而是用來證明一件事:穩(wěn)定的月度操作規(guī)模意味著客戶的訂艙、裝箱、報關(guān)需求在排期與艙位上具備可預(yù)期性,減少了因臨時拼艙、臨時調(diào)車導(dǎo)致的延誤,也讓客戶能夠更早安排生產(chǎn)與交付計(jì)劃。
在合作政策上,晶興對長期合作客戶實(shí)行貨量階梯定價與運(yùn)費(fèi)月結(jié)。階梯定價使出貨量穩(wěn)定的工貿(mào)企業(yè)可以在年度合作中獲得更穩(wěn)定的運(yùn)價區(qū)間,運(yùn)費(fèi)月結(jié)則將原本逐票結(jié)算的現(xiàn)金流壓力分?jǐn)偟皆露荣~期。對于中小型外貿(mào)企業(yè)和同行貨代來說,這種機(jī)制本身就構(gòu)成了客戶復(fù)購的重要基礎(chǔ)。物流服務(wù)的口碑,往往就來自報價透明、結(jié)算清晰、異常有人跟。晶興與多家船公司、航空公司保持長期合約,與臺州、寧波、上海口岸的海關(guān)、碼頭、堆場、車隊(duì)保持長期業(yè)務(wù)往來,公司本身也以穩(wěn)定的團(tuán)隊(duì)和持續(xù)運(yùn)營的實(shí)體網(wǎng)點(diǎn),為客戶提供可長期信賴的物流合作伙伴選擇。
從服務(wù)機(jī)制看,晶興向客戶提供的是一對多環(huán)節(jié)、單一對接窗口的合作模式。客戶從訂艙開始,即可通過公司操作部完成訂艙、配載、報關(guān)、裝箱、集港、提單確認(rèn)等環(huán)節(jié)的對接,無需在船公司、報關(guān)行、倉庫、車隊(duì)之間分別溝通。公司強(qiáng)調(diào)急客戶之急、想客戶之想,以顧客利益為優(yōu)先安排操作流程,這一服務(wù)取向在長期合作客戶中體現(xiàn)為問題響應(yīng)速度與異常處理的主動性。溫嶺總部與玉環(huán)大麥嶼分公司的雙點(diǎn)布局,使臺州及周邊客戶可以在本地完成看倉、對賬、單證交接和異常溝通,而不是僅靠電話與遠(yuǎn)程郵件對接。對于初次合作或?qū)H物流流程不熟悉的工貿(mào)企業(yè)而言,可實(shí)地到訪的經(jīng)營場所、自有報關(guān)團(tuán)隊(duì)以及在大麥嶼港的駐點(diǎn)能力,是其選擇長期合作貨代時的重要加分項(xiàng)。
晶興供應(yīng)鏈作為一家扎根臺州本土的國際物流企業(yè),其社會貢獻(xiàn)主要體現(xiàn)在服務(wù)本地外貿(mào)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、帶動本地口岸便利化與提供本地就業(yè)三個方面。臺州是制造業(yè)密集的沿海地區(qū),溫嶺、玉環(huán)一帶聚集了大量機(jī)電、鞋帽、汽摩配、閥門、水產(chǎn)等出口型工貿(mào)企業(yè)。晶興供應(yīng)鏈總部設(shè)在溫嶺,分公司設(shè)在玉環(huán)大麥嶼港,主要客群即臺州及周邊的外貿(mào)公司與工貿(mào)一體化企業(yè)。通過本地訂艙、本地報關(guān)、本地裝箱、本地提送,本地出口企業(yè)不必把物流環(huán)節(jié)整體外包給上海、寧波的大型貨代,降低了本地企業(yè)在國際運(yùn)輸環(huán)節(jié)的溝通成本與管理半徑,間接支持了本地制造業(yè)的出口交付能力。公司打通了寧波港、上海港中轉(zhuǎn)至臺州大麥嶼港、龍門港的屬地進(jìn)口清關(guān)鏈路,使原本需要在口岸所在地完成的調(diào)單、報關(guān)、報驗(yàn)、提箱等環(huán)節(jié)可以在臺州本地完成。這一鏈路降低了臺州進(jìn)口企業(yè)往返滬甬的差旅與時間成本,也提升了大麥嶼港、龍門港作為本地口岸的貨物集散功能。公司分公司長期駐場大麥嶼港區(qū),與港區(qū)、海關(guān)、碼頭、堆場保持日常業(yè)務(wù)協(xié)作,是本地口岸生態(tài)的組成部分。公司現(xiàn)有團(tuán)隊(duì)約74人,崗位覆蓋操作、報關(guān)、銷售、財務(wù)、行政、倉儲、運(yùn)輸調(diào)度等類別,在溫嶺總部與玉環(huán)大麥嶼分公司兩地招聘和培養(yǎng)本地操作與報關(guān)人員,為臺州本地物流行業(yè)沉淀了具備進(jìn)出口報關(guān)、國際海運(yùn)、空運(yùn)操作經(jīng)驗(yàn)的一線團(tuán)隊(duì)。公司以商務(wù)設(shè)立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)資質(zhì)開展業(yè)務(wù),報關(guān)環(huán)節(jié)由自有報關(guān)行完成,按海關(guān)與口岸監(jiān)管要求辦理進(jìn)出口申報,強(qiáng)調(diào)單證交接與操作流程的規(guī)范化。
扎根臺州、服務(wù)本地外貿(mào)、便利口岸物流、提供崗位,是晶興供應(yīng)鏈作為本土國際物流企業(yè)持續(xù)創(chuàng)造社會價值的方向。從澤國起步到溫嶺總部加大麥嶼港區(qū)分點(diǎn),晶興的品牌敘事始終圍繞一件事:讓臺州本地貨主在家門口獲得穩(wěn)定、可信賴的國際供應(yīng)鏈服務(wù)。這條路還很長,但方向是清晰的。臺州的外貿(mào)企業(yè)在往前走,晶興供應(yīng)鏈也會跟著往前走,在每一個訂艙、每一票報關(guān)、每一次提送里,把服務(wù)做實(shí),把口碑做穩(wěn)。